fastpack

déjà est-ce que t'on plan de joint la ou se pose le joint entre ton carbu et ta "pipe d'admission" (aussi appeler collecteur d'admission) entre en contact est ce que ce plan de joint est bien "plan" comment le vérifié en passant un bon petit niveau dessus ou mm un réglette en métal mais quelque chose qui soit bien droit et ça vaut aussi pour la pipe d'admission car si il y a une prise d'air ça vas pas aider .... aprés ton allumeur est-il bien réglé aussi car un moteur c'est un "tout" car si ton allumage est mal réglé l'explosion ne se fait pas au bon moment (trop d'avance ou pas assez) aprés aussi tu parle d'un carbu zenith 34 wim est ce la bonne monte d'origine ??? c'est difficile de t'aider a distance mais le mieux est de t'aider d'un manuel d'atelier ou voire un "RTA" tiens nous au courant de l'avancement en tout cas

ah ben ç'est cool ça dans mon coin y'a une simca 1100 peut-être une "spécial" en tout cas de ce que j'en ai vu en roulant il y a une paire d'antibrouillard ou de "lp" dans la calandre comme sur une 1100 "spécial" ...bon sinon on attind' les photos!!!!!

ouais ben j'y avais pensez après t'avoir répondu et comme je viens de te (re)lire t'as appliquer mon plan "B" avant que je ne te le soumette lol mdr

je viens de trouver ça sur le net mais si tu as fait comme moi une recherche sur google avec les mots: spécialiste boite de vitesse mercedes t'as du trouver ça : en belgique ...http://www.autotransmissionsgroup.com/index%20FR.htm ou ça en france dans le95 à Argenteuil ...http://www.mercedes-classe-a.com/ ou encore ça ...http://boite-de-vitesse.com/ ,sinon depuis le 17 juillet t'as trouvé quelque chose de ton coté????

j'ai bien vu ton message depuis un moment mais à part chez mercedes même je vois pas ou tu vas trouver ....les spécialistes bv ça court pas les rues hein

alors qu'est ce que t'as fait de ton châssis ???j'ai pensé à toi ce matin en feuilletant le dernier 2cvXpert il en parle de ton problème il ya 6 pages avec de nombreuses photos étapes par étapes bon ce seras en plusieurs épisodes (minimum 2) mais bon au moins ça te permettras peut-être de garder et de sauver ton chassis

bon alors t'en fait quoi de ta deudeuche pour finir???

ben soit pas défaitiste comme ça attends d'en trouver un d'occasion avant de baisser les bras , tiens regarde j'ai déjà trouvé ça en belgique : http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pi%C3%A8ces/citro%C3%ABn/rollend-chassis-van-2pk-1977-240447457.html , http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pi%C3%A8ces/citro%C3%ABn/pieces-originales-citroen-2cv-236487606.html , et celui en france dans ch'nOOOOOOOOOOOOord : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/808306900.htm?ca=17_s mais il doit y en avoir plein d'autres vas voir aussi sur les forums de passionnés de deuche quitte à t'y inscrire (ça prends quelques minutes) c'est bien le diable si eux ne savent pas t'aider

ce qui confirme ce que je disais +/- ,...t'embête pas avec un châssis dans cet état rien qu'en virant les parties pourrittes tu risque de plier ou vriller ce châssis qui sera de toute façon inutilisable remonte tes manches et arme toi de patience pour ta recherche d'un châssis en bien meilleur état maintenant faut voir à quel prix max 200 / 250 eur au delà c'est pas "rentable" vu le prix d'un neuf et faut être sur qu'il n'est pas vriller non plu!!! bon courage et bonne chance

excuse moi je viens de m'apercevoir que c'est d'un châssis de deuche qu'il s'agit (les gars quand vous aller écrire un "nouveau" post ailleurs préciser de quoitilsagit siouplait) a mon humble avis ton châssis est mourru soit t'en trouve un en bon état ( et surtout non vrillé .... difficile peut-être pas mais faut chercher) d'occase ou t'en rachète un neuf et t'est tranquille à toi de voir P.S ton idée est à proscrire surtout sur un châssis à moins d'avoir un marbre et tout le bazar mais vu le prix d'un châssis neuf moi je m'emmerderai pas hein demande à mécano mais je pense qu'il "pense" comme moi

peux-tu faire une photo d'un peu plus loin qu'on ai une vue d'ensemble stp

à toi des photos des photos !!! pour ma p5 je suis z'aller en lorraine du coté de Custinnes chercher un V-4 complet avec sa boite 4 chez Dubois il me semble c'est une casse sur la D657

bonjour vfx 62 as-tu des photos de tes batteries et quel est l'encombrements pour celles de 100AH merci

j'y suis passé faire un coucou (j'ai pu saluer les ptits d'jeun's salut jim et julien) je devais faire une suprise au gamin qui fêtait son anniv le 05/04 ,11ans ce jours et fan de deuche et lui faire un baptême en deuche mais il était pas dans assiette le ptit loulou donc on as juste fait le tour des auto en vitesse ,on as quand mm assisté au retour de la "balade"des deuches et pu admirés quelques beaux spécimens

julien tu m'épate un "jeune" qui se lance la dedans en plus de tout ce que tu fais déjà moi je dis "CHAPEAU"!!!!

Etienne si tu veux ya les "ETs Deblouw" a tournai qui font sa très bien et pour des prix raisonnables c'est quand même moins loin pour nous aut ' pt'i belges

content pour toi que t'ai pu "re"trouver LA pièce d'origine la solution que je t'avais proposée ne valais qu'en cas d'indisponibilité de cette pièces évidemment

bah en même temps elle était facile c'est écris dessus ça plus la petite garniture carrée sur le montant arrière de cabine et en ciblant l'année ici +/-1980 un jeu d'enfant

ça doit être un modéle hilux de 1980 identique à celui -là ou +/- identique :

un pick up toyota il me semble lol

...ça dépends de comment on se place ...coté avant , coté arrière , coté gauche , droit ..... JE SUIS LOIN C'EST POUR CA QUE JE CRIE

[quote="iancurtis"]Bin oui pour éviter qu'elle se déplace latéralement, sur le coté quoi ! oui mais quel coté lol dans le sens "vers l'avant de l'auto à vers l’arrière de l'auto" ou dans le sens "vers la gauche de l'auto à vers la droite de l'auto ....ou l'inverse droite /gauche"

sinon tu peut adapter un systéme "plus moderne" style 205 facile à trouver et ça reste du peugeot lol tiens regarde c'est ça : tu vas soit en casse soit tu achéte ça en neuf sur le net ça coûte pas grand chose un coup de foreuse et c'est bon et c'est simple comme tout voici le kit de ce qu'il te faut :

oufti ouais je vois bien ton problème ces deux petites tôles servent a plaquer les mâchoires contre le plateau c'est ça?car tu dis que c'est pour éviter qu'elles ne se déplacent latéralement , et tu peut pas les refaires dans une feuille de métal adéquat (pas trop souple pour l'effet ressort mais pas cassant pour pouvoir le plier) ???on est souvent emmerdés par des petites conneries de ce genre et souvent c'est plus dispo, ou plus refabriqué ou simplement trop vieux , et moi si c'est possible je refabrique

t'aurais une photo du plateau de frein ou ça se monte? histoire de voir déjà comment ça vas et accessoirement si on pourrais pas remplacer le "bazar" par quékchos'd'aut' style ressort ou autre