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Chevaux en fête

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Tout ce qui a été posté par Chevaux en fête

  1. T'avais les cheveux en fête alors !
  2. Chevaux en fête

    el carburator !

    Après, il doit avoir ce que tu cherches sur Flat4ever.com Sinon, les 304 S ont un carbu progressif et le moteur est un 1300 de 82 ch
  3. Chevaux en fête

    Mon CiFour...

    T'as pas de V8 Ford en trop par hazard .....
  4. Aux débuts des annèes 60, Talbot a été repris par Simca, puis Simca est devenu Simca / Chrysler pour s'appeler à nouveau Talbot ( à l'époque des Horizon ,Samba .. ) d'ailleurs les 1ère Horizon ont eu le logo chrysler sur la calandre. Puis Talbot a été repris par Peugeot. D'ailleurs Peugeot a pris le proto Talbot et la appelé 309 . Ainsi par ses rachat successif, Peugeot possède les marques qu'il a racheté ( Simca, Talbot, ...) Tout comme avec Audi qui possède NSU, Auto Union, ..... Qui veut une Simca 5 toute neuve ?
  5. Chevaux en fête

    2 cv

    Excellent ! Comme quoi, çà existe encore
  6. Il est possible de "trouver" des papiers de la voiture que vous souhaitez et ce en provenance d'autres pays ( plus facile si hors CCE ). Les répliques de voitures de courses des annèes 30 se multiplient depuis quelques annèes. Notamment les Bugatti 35 : on en a jamais tant vu et toutes avec une CG Bugatti ! A votre avis, comment font tout ces gars ? Une CG commandait dans des pays où les administrations sont plus que verreuse. Alors une CG de cox de 42, pensez bien .....
  7. Bienvenue à toi et à ta monture !
  8. Très sympa la réplique de la Ferrari Dino ! l'autre çà à l'air d'une réplique de 911 cab.
  9. Chevaux en fête

    Joint de Culasse.

    Oui, c'est DOLZ et GABANA
  10. Chevaux en fête

    cox projet oldspeed

    Sympa ! Elles ne sont pas courantes les 1302 S. Tu dois donc avoir des freins à disques à l'avant et une boîte longue ( 8x31 ).
  11. Chevaux en fête

    Mon CiFour...

    C'est clair que c'est une mine d'infos ce site !
  12. Exactement ! Bravo Nordiste A toi de proposer un tableau de bord
  13. Chevaux en fête

    Mon CiFour...

    Va voir là : la référence en Hot Rod http://www.rods-customs.com/forum/viewforum.php?f=1&st=0&sk=t&sd=d
  14. Merci pour ses infos très complètes ! J'ai lu l'intégralité avec grand intérêt. Depuis que j'entends parler d'"ancêtre" et de plaque "O" en Belgique, maintenant c'est très clair. Donc, à priori la demande de ces passionnés Belges d'invitations à ma manifestation est donc tout à fait normale. Merci encore pour ses infos les amis !
  15. C'est clair que le poids est le nerf de la guerre aux perfs et à la conso. A ce prix, c'est une affaire !
  16. C'est vrai qu'au meeting de Bad Camber par exemple les prix sont plus élevées. Je ne savais pas qu'en Tchéquie il faisait des copies.
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