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Chevaux en fête

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Tout ce qui a été posté par Chevaux en fête

  1. Chevaux en fête
    Oh, le Combi de papa Jimbluzenith !
  2. Chevaux en fête
    A vérifier aussi sur l'allumage : la membrane de capsule à dépression de l'allumeur est elle percé ? C'est assez fréquent : tu déposes la tête d'allumeur, tu débranches le tuyau de dépression branché sur la capsule, tu aspire directement et là le support central du rupteur doit tourner, puis toujours en aspirant par le tuyau tu bouches le tuyau avec ta langue et là si le support central revient tout seul, c'est que la membrane situé dans la capsule est percée. Si le support centrale est immobilisé, ce n'est pas percé. Ce problème crée un manque de puissance par manque d'avance mais en plus une prise d'air au carbu ( le tuyau de dépression est branché sur le collecteur ou alors après le papillon ) donc un mélange pauvre, et donc 2 raisons d'un gros manque de puissance
  3. Chevaux en fête
    Si pas de fumée, c'est bien une mauvaise combustion par manque d'essence. Si elle tourne bien au ralentie, le circuit de ralenti est fonctionnel; mais pas celui de progressivité et / ou de reprise : Est ce que l'essence coule bien des gicleurs de pompe de reprise quand tu accélères ? Essaie moteur arrêté.
  4. Chevaux en fête
    Moi, j'ai vu Joëlle garer la 911 au frein à main !
  5. Chevaux en fête
    Je ferai part à l'organisateur d'améliorer la signalisation, c'est sur çà manquer. Pour le fait de passer dans la brocante, çà fait quasi 30 ans que c'est ainsi; on dira que c'est ce qui fait aussi Villers en Cauchies. Sinon, faîtes comme moi : je vendais des pièces donc en arrivant à 6h30 avec la Traction, je n'ai pas eu ce problème ...
  6. Chevaux en fête
    Il y a 2 contrôles à faire pour tester une pompe à essence : - mesurer le débit - puis si Ok : mesurer la pression en fonctionnement Par contre, attention : une pompe électrique utilisé sur une version carbu doit être prévu pour un montage avec carbu ( pierburg en propose, autorégulé pour un ou des carbu ) et doit être monté avec un régulateur de pression réglable ( style King ). Si la pompe n'est pas prévu pour carbu et / ou sans régulateur, le niveau de cuve sera trop haut ( le pointeau du carbu laissant passer de l'essence car prévu pour une faible pression ) et donc le mélange est trop riche. Fume t'elle pendant son manque de puissance ? J'en ai fait les frais sur une ancienne.
  7. Chevaux en fête
    Oh, ma Traction FFI ! Journée bien sympa en compagnie de nombreux rétrosiens dont également Minipaty, Snoopy, Da vilva, ...
  8. Chevaux en fête
    Elle est plus dispo la vidéo
  9. Chevaux en fête
    çà donne encore plus envie de traversé la manche non ?
  10. Chevaux en fête
    Oui herbie, la preuve :
  11. Chevaux en fête
    Excellent ! J'avais pas vu çà.
  12. Chevaux en fête
    http://www.leboncoin.fr/voitures/239096626.htm?ca=17_s
  13. Chevaux en fête
    Pas étonnant quelle est pas trainé !
  14. Chevaux en fête
    http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/205303358.htm?ca=17_s
  15. Chevaux en fête
    Et défaut de purge n'engendre qu'une course excessive de la pédale de frein. Un piston ou colonnette grippé te ferait un défaut de freinage résiduel. La qualité de tes plaquettes est à mettre en cause. Ou alors éventuellement le mauvais montage des ressorts anti bruits.
  16. Chevaux en fête
    Très important : la bourse est gratuite pour les vendeurs! Et l'a toujours été depuis sa création il y a presque 30 ans. C'est d'ailleurs une des expo / bourse la plus ancienne de la région. A l'époque, les pro comme Dépanoto, Empi, ... y participaient. J'y été d'ailleurs en culotte courte avec mon père dans les 1ères éditions, mais peu de souvenir. Si vous souhaitez faire la bourse : contactez la mairie de Villers en cauchies ou : mairievillersencauchies@gmail.com Bourse intérieure ou extérieure Pas grave pour la photo. La 304 est dans son jus mais très saine.
  17. Chevaux en fête

    pas ch'ti

    Chevaux en fête a répondu à un(e) sujet de nicodebourgogne dans Présentation

    Bienvenu nico ! Perso j'ai bossé à Joigny. Une région sympa, où les anciennes "trainent" encore dans les granges. Du moins, plus que chez nous.
  18. Chevaux en fête
    Les pièces de Traction, ce font rare aujourd'hui; y en a qui fouille le fond des rivières pour trouver des pièces ! http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/237850956.htm?ca=17_s
  19. Chevaux en fête
    La 304 S cab de mon frère est pil poil entre les 2 deuch au fond.
  20. Chevaux en fête
    L'édition 2010 de cette expo très sympa en image : /t5164-expo-voitures-motos-anciennes-villers-en-cauchies-le-03octobre-2010
  21. Chevaux en fête
    C'est une Aston Martin DB4 Zagato ! Une bien belle auto
  22. Chevaux en fête
  23. Chevaux en fête
    J'ai restauré un réservoir de tracteur ancien essence pour un ami. Après sablage, il y avait plusieurs trous sous le réservoir. J'ai rebouché à la soudure à froid. çà fait maintenant 10 ans et çà ne fuit toujours pas. Le tout est d'avoir une base saine, donc au mieux sabler sinon au moins décaper à blanc autrement.
  24. Chevaux en fête
    J'ai pas préciser : " l'organisateur ne te met que 4,80 mètres (?) alors que tu paie 60e/ 6 m. Une majorité des exposants se sont retrouvé avec leur métrage "raboté". Un ami qui avait pris 12m, c'est retrouvé avec 10m (?). Profit, quand tu nous tiens !
  25. Chevaux en fête
    Normal, je dirais ! J'ai fait cette bourse depuis la 1ère édition, mais quand tu vois que le prix du mètre ne cesse d'augmenter pour en arriver à 60e les 6m ( gratuit à la 1ère édition ... ), qu'à la dernière édition que j'ai faite ( 2ans ) l'organisateur ne te met que 4,80 (?) sans donner la moindre explication et que de moins en moins d'acheteur ne se déplace à cette bourse car pollué par les miniatures de presse; et bien tu ne te déplaces plus. Je me déplacé avec 4 autres "bourseu" , et bien plus un ne fait cette bourse. La bourse se vide d'annèe en annèe; voir l'évolution par ceux qui y vont depuis 6 / 7 ans. Au mieux, on y va en visiteur. A priori, l'organisateur ne l'a toujours pas compris.

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