remy62

remy62 : pour rester dans les saisons et les sujets d'actualitées LES NEIGES ET LE VERGLAS . le 10 janvier 1963 le franchissement de la cote de Rochepot sur la RN 6 ou des milliers d'automobilistes furent bloquer dans les meme conditions l'année precedente quelques nouvelles fraiches!! nous avons quand meme fait d'enormes progres depuis on a marcher sur la lune Le service de detection du verglas! et si sa ne marche pas il vous reste les butoirs SACRED

une pub pour vos accessoires d'époques 202 PEUGEOT ROBRI

voila pourquoi je les post pour les forumistes de retro 59 d'autres pubs et catalogues suivrons il suffit d'etre fidele au forum SALON 1954 mise en valeur des sieges couchettes peugeot 203

jai fait tous ce que l'on ne fait plus maintenant cap bep mecanicien carrossier peintre ,electricien auto puis un BREVET PROF de dieseliste : puis deux ans de formage en carrosserie 6 diplomes tous dans l'automobile moi jai des photos on loger sur place au centre de formation

la fiche technique MARQUE : :simca TYPE : :Marly 1956 MOTEUR : :8 cylindres en V CYLINDREE : :2 351 CM 3 ALESAGE : :66,1 mm COURSE : :85,1 mm PUISSANCE : :80 CV à 4400 tr/mn ALIMENTATION : :1 carburateur zenith 32 DISTRIBUTION: :soupapes latérales ALUMAGE : :batterie & bobine TRANSMISSION: :boite 3 rapports PNEUS : :6,40 x 13 EMPATTEMENT: :269 cm VOIE : ;137 cm LONGUEUR: :452 cm LARGEUR: :175 cm POIDS : :1.t 250 kg VITESSE MAXI : :135 km/h LA MODULARITEE la MARLY et ses strapontins modulables les fonctionnalitées & caracteristiques si le concepte d'un break traité à la maniere d'une berline haut de gamme etait déjas largement développé aux U S A il en etait autrement sur le marché Francais en 1956. Il faut rendre hommage au courage de SIMCA d'avoir defendu cette idée avant tous ses concurents catalogues d'epoque site de Poissy controle final et les chaines les teintes disponibles en 1960 l'arbre genealogique SIMCA a suivre

quel chance tu a j'y est etait stagiaire en 74 & 75 profite mon gars profite et fait nous quelques photos

voila ka fameuse VEDETTE a moteur V8 de 2 351 cm3 80 cv 140 kmh carrosserie deux tons tres elegante avec ses chromes produite a Poissy elle servira de base pour l'elaboration de la MARLY PREMIER CATALOGUE CONSTRUCTEUR BREAK MARLY 1956 MILLESIMES 56- 57 AVEC LE " V " COMME UN RAPPELLE POUR L ARCHITECTURE MOTEUR DU V8 PRESENTATION AU SALON une vue arriere les pubs en situation place a la technique la MARLY etait equipée du tourne disque auto pour l'epoque une suite tres complete arrive

Le grand sujet de conversation du salon de l'auto 1954,est sans contestation possible le rachat de l'usine FORD de POISSY par SIMCA le plus "jeune" constructeur FRANCAIS. En rachetant une antenne du géant americain,SIMCA passe ainsi du quatrieme au deuxieme rang des contructeurs francais. La nouvelle fait l'effet d'une bombe dans le millieu automobile francais, lorsque en septembre 1954 le president de la FORD SAF MR Françis Reith annoce la vente des usines de Poissy a la firme SIMCA , qui a sa direction Henri Théodore Pigozzi cela fait plusieurs années que la firme Americaine desire se separé de sont site de POISSY ,jugé non rentable en comparaison de ses sites Allemand & Britannique. En juin 1954 ,la production des usines appartenant dorénavant à SIMCA sélève à 8537 voitures ,soit 6857 SIMCA & 1680 FORD Apres cette operation , la FORD MOTOR COMPAGNIE dispose de 15% du capital de SIMCA une participation rapidement portée a 25% . des le millesime 1956 ,SIMCA dispose donc d'un nouveau catalogue . Ce catalogue 1956 serat nommé Simca Vedette 13 CV Celui-ci completeras la division bien plus modeste , des SIMCA Aronde 7 CV. Les formes des VEDETTES déclinées en trois finitions TRIANON VERSAILLES & REGENCE , Une tres belle reussite au niveau style que l'on doit au bureau de styles, d'outre atlantique FORD A l'avenement de la VEDETTE en 1955 un break 6 places est prevue au programme mais elle demeure au stade de prototype. Sa commercialisation effective commence au mois de janvier 1956 LE BREAK SIMCA-VEDETTE MARLY est basé au niveau de ses equipements ,sur le millieux de gamme versailles salon 1956

QUELQUES PUBS ET CATALOGUES AC COBRA catalogue AC COBRA 1965

POUR LA COULEUR DES LIQUIDES HYDRAULIQUE LHM UTILISE PAR CITROEN OU ROUGE OU VERT

bonjour ariane comme les deux precedents intervenants ,les memes encouragements ,surtout acroche toi ca risque d'etre long et au fils des rencontres tu y arriveras, et tu n'auras pas a regretter et tu sait quand c'est fini QUEL PIED tu est jeune les choses changent une ariane dans 20 ans imagine ...............le sourir la haut de ton grand pere ses arrieres petits enfants sur la banquette arrieres .............................................TRANSMETTRE ......................BON COURRAGE

poursuivons le details des carrosseries 202 dispo pubs 202 a suivre

a oui la pele pour les congeres indispenssable

je pense te faire un dossier 924 je prepare ,je prepare et priviligie les vehicules des forumistes retro59 on est jamais si bien servis que par soit meme [url=http: http://fotoforum.fr][/url] pub porsche 911 pub porsche 924 turbo porsche 914 a suivre

ca c'est super ,si tu veut on ne tarderas pas a t'envoyer l' affiche de la concentration du 5 & 6 juin a wimereux merci pour ce calendrier

en chasse neige car aujourdhui c'est congeres,et cette nuit ca va etre triste sur nos routes ,le vent nettoye les champs et remplis les chaussées

pour refaire vivre ce sujet qui peut etre interessant pub targa a suivre

oui david et l'heure des comptes arrive voila leurs tour

bin aujourd'hui mon pauvre ca ne c'est pas amelioré jamais autans vu de belles grosses voitures abandonnées sur la cote de boulogne a wimereux ils font la tronche quand ils voyent passer une tite vieille qui grimpe

pour completer ce sujet quelques autres docs d'epoques

Voila quelques vieilles pubs ALFA ROMEO pour les alfistes du forum

bonjour oui toutes ces reventes ca ne remonte pas le moral des passionnés que nous sommes. L'automobiliste standard n'en a rien a foutre des reventes et transactions entre banquier, de toute façon c'est la loi du plus fort a qui croque qui ,nous ce qui doit nous interresser c'est de proteger et d'entretenir nos joujoux en se serant les coudes pour eviter la destruction administrative avec toutes les nouvelles normes VE et autres combines gouvernementales en vigueures depuis le 1 er octobre

on en surveille un mais quand meme moins loin le bleu au centre de l'image hier nous avons croiser une 505 grise break a boulogne je ne l'avais encore jamais vue magnifique je n'ai pas put prendre de photos l'apareil numerique n'aime pas le froid desoler 35000 km compteur et un etat irreprochable aussi maniaque que mois le type "je vais pas critiquer "il a les coordonnées du forum il va venir tenir compagnie a gros pere et l'ami biloute

N'y aurait il pas un treuil sur le plateau ? une fois sanglée, si elle se sauve, c'est que t'as vraiment pas de bol le probleme c'est de le ressortir du haut de boulogne ,c'est impratiquable en ce moment meme a pied encore 5 cm de neige cette nuit et pour fignioler le tout un bon coup de gel grace a BORLO fini le rechauffement

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