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http://www.lavoixdunord.fr/region/saint-venant-dimanche-de-belles-sportives-au-depart-du-ia30b53968n1572054

COMPLET

DEMI SAISON . Hé oui ! Le Rallye des Jonquilles est déjà bien loin dans nos souvenirs, et la saison 2013 passe... à toute vitesse ! Cette année, l'Eté a doublé le Printemps, et déjà on pense à l'entrée au stand de l'Automne... Le 29 septembre, le 8ème RALLYE ARTOIS-LYS vous invite à changer de saison, toujours au volant de votre bolide préféré ! La Pit Lane s'organisera au coeur de la ville de Saint-Venant, pour un fléché métré cartographique à la (re)découverte du Sud Ternois. Là bas, les routes montent puis descendent... tournent à droite, puis à gauche ! Que du bonheur... PORTRAIT ROBOT D'UN VAINQUEUR Ce n'est pas une nouveauté : "rien ne sert de courir, il faut partir à point". Il en va de même pour les Rallyes de la Grange ! Alors, pour monter sur la plus haute marche du Podium... ________________ CO DRIVER Oui, pour être couvert de lauriers à Saint-Venant, mieux vaut ne pas s'égarer dans la technique dite "du jardinage"... en évitant la mise sur orbite de l'équipage autour d'un champ de maïs ! ça, c'est le job du copilote... TOP GEAR Un bolide sportif (rouge, on aime bien !), sagement révisé, dans le Ternois, c'est une question de survie ! Alors, pour être certain d'admirer notre drapeau à damiers à l'arrivée, tous à vos bleu de travail ! FAST & FURIOUS Ultime qualité du vainqueur type : c'est sa machine ! Basse et confortable, elle permet de ne rien râter des contrôles de passage disséminés au bord de la chaussée... Encore faut-il limiter l'usage de la pédale de droite ! TIMING 07:45>09:00 parc fermé | Place du Général de Gaulle | SAINT VENANT Petit déjeuner dans les sallons de l'Hôtel de Ville 09:05>>> Procédure de départ . 09:15>>>DEPART étape 1 10:45>>>PitStop à l'Abbaye de Belval 11:05>>>DEPART étape 2 12:30>>>Déjeuner "La Saint Poloise" | Saint Pol sur Ternoise 15:00>>>DEPART étape 3 16:00>>>ARRIVEE | parc fermé | Place du Général de Gaulle | SAINT VENANT 17:00>>>PODIUM 18:00>>>fin de rallye ! http://www.lagrangeauxdamiers.com/

quelques photos du 7e rallye des jonquilles, avec les TVR, Riley 12/4, Lotus 11 Le Mans, Austin Healey, Tesla, Aston Martin DB6, Fisher Fury..... D'autres photos à venir

Bonne année à tous et un petit point sur les engagés de ce 7e Rallye des Jonquilles. 124 inscriptions reçues à ce jour dont voici un listing : TVR: 4 (1600M, 3000M, Chimaera) TRIUMPH : 15 (TR3, TR5, TR6, STAG, Spitfire) MG : 8 (A, B, BGT, Midget) AUSTIN : 11 (Mini Cooper) LOTUS : 23 (Elite, Elan, Exige, Elise) ASTON MARTIN : 1 (DB9) CATERHAM : 2 (S7, SV120) FISHER: 2 (Fury) PANTHER: 1 (Kallista) AUSTIN HEALEY: 2 (3000 mk2) AC COBRA: 2 (LR, 427) JAGUAR: 1 (XKR) MORGAN: 2 (+ 4, V8) ROYALE: 1 (Sabre) ALPINE : 4 (A310 1600, A310 V6, V6 Turbo) RENAULT : 3 (8 Gordini, 5 turbo) MATRA: 1 (Djet) ALFA ROMEO : 13 (Giulia spider, Giulia GT, Spider, Montreal) LANCIA : 2 (Fulvia) LAMBORGHINI: 1 (Espada) FERRARI: 2 (328 GTS, 348TS) MASERATI: 1 (4200 Spider) FORD : 5 (Mustang, Escort mk1) BMW : 1 (2002) PORSCHE : 5 (911, 993, 996, Cayman) OPEL : 3 (Kadett GTE, Manta GTE) MERCEDES: 1 (280SL) TESLA: 1 (Roadster) TIGER: 2 (Cat, Avon) TOYOTA: 1 (Celica TA28) VAUXHALL: 1 (VX220) VOLVO: 1 (P1800S) WESTFIELD: 1 (FW400)

je vends un siège baquet de style MOD PLASTIA Ce siège a un revêtement en cuir (pas du vinyl !!!!) de couleur havane dimension : hauteur 87 cm / largeur 56 cm pas d'accroc ni déchirure vendu avec les glissières. prix : 100€

attention prix à la baisse

ou plutot une Lotus Omega, une bombe de 376cv déguisée en familiale pour enrhumer tout ce qui roule (tout au moins à l'époque....)

Vends 4 pneus neufs RIKEN, en 255-50-VR 16 idéal pour Corvette ou autre américaine Prix : 250€

Vends BMW 633 Csi de 1977 2e main Mécanique : 200000 kms Caisse : 400000 kms Bon état Pas tournée depuis 10 ans VENDUE POUR PIECES UNIQUEMENT Prix : 1500€ Localisation : Saint Venant - Isbergues (62) VENDUE

et une série de MG :

Voila, voila, cela arrive.... un petit résumé du 7e Rallye Artois Lys 2012. 90 voitures au départ et une invitée : la pluie qui a engendrée quelques glissades voire pour certains, une excursion dans les champs de maïs...... Il est 08h30, les voitures arrivent sur la place du Gal de Gaulle à Saint Venant l'étape 1 comportait le passage d'un gué, je précise qu'un itinéraire de secours a été mis en place pour ceux refusant de se mouiller, je pense aux Kit Car britanniques vraiment très basses. on admirera donc les différentes techniques : celle de la vague : par la droite : par la gauche : encore quelques photos :

4 jours avant le départ et 90 voitures piaffant d'impatience avant de s'élancer sur les petites routes de l'Artois et de la vallée de la Lys. la liste des véhicules engagés : ALFA ROMEO : 7 (Giulia GT, Spider) ALPINE : 4 (A110, A310, V6 Turbo) ASTON MARTIN : 1 (DB9) AUSTIN HEALEY : 1 (100/4) AUSTIN : 4 (Mini) BMW : 1 (2002 turbo) CATERHAM : 1 (S7) CHEVROLET : 1 (Corvette Stingray) DAX RUSH : 2 FERRARI : 3 (330 GTC, F355) FISHER : 3 (Fury) FORD : 4 (Escort Mexico, Mustang) KOUGAR : 1 (Jaguar) LANCIA : 1 (Fulvia) LOTUS : 13 (Elise, Exige) MATRA : 1 (Djet) MERCEDES : 2 (280SL) MG : 8 (A, B, BGT, C, Midget) PORSCHE : 8 (911, 912, 914, 996, 997) RENAULT : 4 (R8G, R5 Alpine turbo, R5 Turbo) ROBIN HOOD : 1 SECMA : 1 (F16) SIMCA : (Rallye 2, 1200S) TOYOTA : 1 (Celica TA28) TRIUMPH : 10 (TR3, TR4, TR5, TR6) TVR : 2 (1600M, Chimaera) WESTFIELD : 2 (SE, FW400) Départ Place du Général de Gaulle SAINT VENANT : à partir de 09h00 Arrivée même lieu : à partir de 16h00 Passage sur Equirre vers 10h15 et Azincourt vers 12h00

Après ces photos sur les différents véhicules exposés lors de ce Darling Buds Classic Car Show 2012, retour sur le périple de la "Grange aux Damiers" chez les grands britons (crédits photos : Hervé P. et la Grange aux Damiers) : tout d'abord embarquement à Calais sous un ciel magnifique et c'est avec bonheur que nous quittons la douceur calaisienne : et le Kent nous accueille, un écrin de verdure s'ouvre à nous : Arrivés à la Buss Farm, centre de l'exposition, les vehicules se garent : Mais, la Grange aux Damiers ne serait pas ce qu'elle est sans son sens de l'accueil et de la convivialité, la tente est installée en 3 minutes et plus vite que Midas, un pot est monté : pétillants et glace pillée, tout cela sous les couleurs nationales : à consommer avec modération (enfin avec qui vous voulez, modération ou un autre !!!!) L'occasion également de retrouver nos amis anglais et de partager nos histoires automobiles : et dans l'après midi, nous avons été invité à notre présenter à l'Arena, où le speaker (Hello, Paul ) présentait les véhicules et les équipages. Et c'est , drapeau bleu-blanc-rouge en tête que nous nous sommes avancés : Il est l'heure de partir, ce passage au "Darling Buds" fut un plaisir mais il nous faut continuer et direction St Margaret-at-the-Cliff près de Douvres pour une pause au Coast Guard, charmant hotel-bar restaurant au pied des falaises de craies de la côte anglaise, tout au fond, La France,et apparemment....il pleut. Voilà, il est temps de repartir, retour en France FIN

ce sont effectivement 3 présentations différentes du V6 Ford monté sur des Capri (vu l'état de présentation, c'est à se demander si ces autos sont bien venues par la route). Pour les pièces, il suffit de s'adresser à Burton Power (prévoir un bon budget mais pièces de qualité): http://www.burtonpower.com/parts-by-fitment-type/parts-by-car-model-ford/ford-capri.html sinon il y a aussi : http://www.motomobil.com/capri-mk1-mk3,96.html ou encore ici : https://sites.google.com/site/oldpaarts/home et pour le V6 Essex, il y a : http://www.essexengines.com/tuning%20the%20essex%20v6%20page%201.htm En France, à part les bourses, casses (et encore, c'est pas sûr !!!), le Coin Coin ou Ibé, il n'y a pas grand chose...

De retour du "Darling Buds Classic Car Show" avec un premier jet de photos. Après un départ de Calais dantesque en raison des tonnes d'eau tombant du ciel et une traversée épique (P&O : une bonne raison de nous faire préférer le train...), nous débarquons à Douvres sous le soleil (étonnant,non !!!!). Une petite balade à travers le Kent et ses routes étroites, dans un décor de carte postale (fôrets, prairies, fermes, et gros Range Rover à croiser sur ces routes .....), arrivés à Wye pour un petit déjeuner (french breakfast, please) dans un cosy hôtel restaurant. Direction Buss Farm pour le "Darling Buds Classic Car Show", et là, surprise, les organisateurs et les service de sécurité (c'est à dire une bonne dizaine de marshalls ) sur la route d'accès attendaient le contingent français (une première pour eux et pour nous également), emplacement réservé, accueil sympathique etc etc .... De grandes patûres autour d'une ferme typique du Kent, des moutons, bref que du local mais une ambiance incomparable. Et les voitures dans tout cela, et bien 90% sont de production anglaise (normal tout cela, n'est-ce pas ?), 4 voitures françaises croisées (dont 2 SIMCA amenées par la Grange aux Damiers !!!!) et, pas de poubelles rouillées (celles que l'on nomme chez nous, afin de ne pas froiser la susceptibilité de certains, une "sortie de grange" ) une entrée payante explique peut-être cela (£3 par voiture exposée et sur réservation, £10 sur place et £12 par voitures pour le public, tout l'argent récolté allant à des associations comme un service d'ambulance par hélicoptères du Kent ) voici quelques photos des modèles présents, les connoisseurs sauront identifier les marques (pour info il y a du TVR, du Berkeley, du Bond Equipe etc....) et 3 moteurs montés sur 3 voitures du même modèle, laquelle ??? : A suivre, avec les voitures de la Grange aux Damiers...

Pour les amateurs de belles mécaniques, vous trouverez d'autres photos sur ces 2 sites : http://tofphotoauto.over-blog.com/album-2054076.html et ici également des vidéos : http://www.yvon59.fr/www_02/2012/yvon59/12_rallye_jonquilles_2012/page_01.htm Merci aux photographes et bon visionnage

en voici d'autres : à suivre

Merci pour le compliment, c'était du sport... en effet pour avoir roulé en P1800S dans le passé, je comprends que cela à dû être une belle partie de musculation. Les portions de lignes droites ont certainement été accueillies avec soulagement. Sans vouloir se comparer aux épreuves d'antan (Liège Rome Liège, Routes du Nord, Coupe des Alpes etc...), on comprends le courage et le mérite qu'avaient ces pilotes au volant de ces anciennes voitures, tout le contraire des autos modernes sur-assistées, et tout cela sur des routes très abimées... Je profite pour glisser quelques photos : d'autres suivront..... Il y avait un modèle de "chiffre" à repèrer sur la table où se distribué les plaques rallyes, mallettes cadeaux etc... mais il est vrai qu'un panneau sur trépied aurait été plus visible, nous y réfléchiront pour les éditions suivantes Il y avait donc 11 chiffres à repèrer sur le bord de route de l'étape 1 et les "0" en faisaient partie

Bonjour, nous ne passons pas le "Garage Café" cette fois ci (par contre en Juillet oui ) Mais nous serons à très peu de kilomètres de là, c'est à dire à Wismes pour la pause méridienne et le repas vers 12h15, heure d'arrivée des premiers arrivants . A+

quelques photos des bolides de quelques anglais venus nous saluer au club house de la Grange aux Damiers : en premier, une TR2 "dans son jus", immatriculée SHY 3(timide 3 pour les francophones). Cette voiture a couru à l'époque au Tulpen Rally, au Liège Rome Liège et son propriétaire, qui possède cette auto depuis 1974, est allé jusqu'à Istanbul avec des mini cooper : une Mustang 5L 1973 : les 140 autres voitures seront visible ce dimanche à Hazebrouck

bonjour Lucas, l'accueil sur la Place du Général de Gaulle se fera à partir de 07h45 - 08h00 et ce jusqu'à 09h00. L'idéal est d'arriver vers 08h15 - 08h30 A dimanche...(ou "till söndag" comme ils disent chez Volvo)

Bonsoir Lucas, le second paiement peut être effectué dès maintenant... A bientôt

Et voici le listing des 140 voitures au départ : MG : 9 (B, BGT, A, C) AUSTIN: 7 (Mini cooper S, 1275GT, A35) TRIUMPH : 18 (TR2, TR3, TR4, TR5, TR6, Spitfire) TVR : 2 (1600M, Chimaera) LOTUS : 21 (Elan, Elise, Exige) MORGAN : 5 (+8, +4) ASTON MARTIN : 1 (DB9) LOTUS 7 dérivés : 18 (Dax Rush, Caterham, robin hood, mac1, mk sportscars, luengo viento, GBS) ALFA ROMEO : 8 (Giulietta spider, Giulia spider, GT1300, GTV2000, GTV6, spider, GTV 2l) LANCIA : 4 (Fulvia 1,3s) MASERATI : 1 (4200 spider) PORSCHE : 14 (911, 924, 964, 996, 997 GT3, Cayman S) OPEL : 3 (Manta, Speedster) RENAULT : 5 (R8G, R5 turbo 2) MATRA : 1 (Djet) ALPINE : 5 (A110, A310 VF, A310 V6, V6GT) CITROEN : 2 (DS, DS cab) FORD : 3 (Mustang Mach1, Escort mexico) AUSTIN HEALEY: 2 (Frogeye, Sprite) KOUGAR: 1 (Jaguar) VOLVO: 1 (P1800S) AUDI: 2 (Coupé GT) AC COBRA réplique: 2 (LR, RAM) SYLVA, FURY: 2 (Phoenix) FERRARI: 2 (328GTS, 456GT) SECMA: 1 (F16) Parmi les 140 inscrits, 25 viendront du Royaume Unis et 3 de Belgique

Janvier vient de se terminer et la possibilité de s'engager au rallye des Jonquilles également. Nous sommes "COMPLET" soit 140 voitures inscrites Rendez-vous dans environ 2 mois et 15 jours pour le départ situé sur la Place du Général de Gaulle à Hazebrouck...