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GAD11

ACROSS The CHANNEL|08 Juillet

Messages recommandés

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"ACROSS the CHANNEL" est une balade de 150 kilomètres, organisée sous forme d'un fléché métré (trés précis), ouverte à tous bolides... coupés, cabriolets ou berlines, construits avant 1980, en direction du Darling Buds Classic Car Show.

.DEPART DU PORT DE CALAIS - P&O Ferries

60 euros l'équipage de 2 personnes, tout compris : traversée aller retour P&O (1 bolide+passagers), RoadBook (fléché métré trés précis), sticker, French Breakfast at the Chelsea Pensionner, Whisky Time on the grass (or French Champagne !), entry at the Darling Buds, Drinks chez les gardes-côtes des falaises blanches (site***)

Seul le repas de midi reste à votre charge : Pic Nic à l'anglaise, où pour ceux qui aiment l'aventure : Fish&Chips de poissons et de moutons, à la sauce à la menthe, marmelade d'orange et mayonnaises !

+d'infos sur www.lagrangeauxdamiers.com

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22 bolides au départ, pas un de plus...

Dur Dur ! Mais c'est la limite fixée par le "Darling Buds Classic Car Show 2012" pour tout Club exposant. Et malgré cette limite, l'édition 2011 a rassemblée 900 voitures !
La barre des 1000 sera-t-elle dépassée cette année....

Le stand de la Grange sera décoré de ses bolides préférés :
SIMCA 1200 S & Rallye II (Vive la France !)
JAGUAR XK 120 & KOUGAR
TRIUMPH TR3, TR4 & TR6
ALFA ROMEO Spider Cota Longa &Giulia Spider
MGA & MGC
LANCIA Fulvia
PANTHER Kalista
PORSCHE 911 & 914
TVR 3000 M
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Pour le trajet, un RoadBook trés touristique sur les routes trés étroites du Kent !
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Le village de Pluckley, site du Darling Buds...

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De retour du "Darling Buds Classic Car Show" avec un premier jet de photos.

Après un départ de Calais dantesque en raison des tonnes d'eau tombant du ciel et une traversée épique (P&O Evil or Very Mad : une bonne raison de nous faire préférer le train...), nous débarquons à Douvres sous le soleil (étonnant,non !!!!).

Une petite balade à travers le Kent et ses routes étroites, dans un décor de carte postale (fôrets, prairies, fermes, et gros Range Rover à croiser sur ces routes .....), arrivés à Wye pour un petit déjeuner (french breakfast, please) dans un cosy hôtel restaurant.

Direction Buss Farm pour le "Darling Buds Classic Car Show", et là, surprise, les organisateurs et les service de sécurité (c'est à dire une bonne dizaine de marshalls ) sur la route d'accès attendaient le contingent français (une première pour eux et pour nous également), emplacement réservé, accueil sympathique etc etc ....

De grandes patûres autour d'une ferme typique du Kent, des moutons, bref que du local mais une ambiance incomparable.

Et les voitures dans tout cela, et bien 90% sont de production anglaise (normal tout cela, n'est-ce pas ?), 4 voitures françaises croisées (dont 2 SIMCA amenées par la Grange aux Damiers !!!!) et, pas de poubelles rouillées (celles que l'on nomme chez nous, afin de ne pas froiser la susceptibilité de certains, une "sortie de grange" Very Happy ) une entrée payante explique peut-être cela (£3 par voiture exposée et sur réservation, £10 sur place et £12 par voitures pour le public, tout l'argent récolté allant à des associations comme un service d'ambulance par hélicoptères du Kent
)
voici quelques photos des modèles présents, les connoisseurs sauront identifier les marques (pour info il y a du TVR, du Berkeley, du Bond Equipe etc....)



























































et 3 moteurs montés sur 3 voitures du même modèle, laquelle ??? :








A suivre, avec les voitures de la Grange aux Damiers...

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capri en tout cas c'est une ford c'est 3v-6 ford le premier injection et les 2 autres carbu

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mon moteur et loin d'etre aussi niquel dit donc je n'arrive meme pas a trouvé un car des pieces

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tom a écrit:
mon moteur et loin d'etre aussi niquel dit donc je n'arrive meme pas a trouvé un car des pieces


ce sont effectivement 3 présentations différentes du V6 Ford monté sur des Capri (vu l'état de présentation, c'est à se demander si ces autos sont bien venues par la route).

Pour les pièces, il suffit de s'adresser à Burton Power (prévoir un bon budget mais pièces de qualité): http://www.burtonpower.com/parts-by-fitment-type/parts-by-car-model-ford/ford-capri.html

sinon il y a aussi : http://www.motomobil.com/capri-mk1-mk3,96.html

ou encore ici : https://sites.google.com/site/oldpaarts/home

et pour le V6 Essex, il y a : http://www.essexengines.com/tuning%20the%20essex%20v6%20page%201.htm

En France, à part les bourses, casses (et encore, c'est pas sûr !!!), le Coin Coin ou Ibé, il n'y a pas grand chose...

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Après ces photos sur les différents véhicules exposés lors de ce Darling Buds Classic Car Show 2012, retour sur le périple de la "Grange aux Damiers" chez les grands britons (crédits photos : Hervé P. et la Grange aux Damiers) :

tout d'abord embarquement à Calais sous un ciel magnifique et c'est avec bonheur que nous quittons la douceur calaisienne :





et le Kent nous accueille, un écrin de verdure s'ouvre à nous :





Arrivés à la Buss Farm, centre de l'exposition, les vehicules se garent :



Mais, la Grange aux Damiers ne serait pas ce qu'elle est sans son sens de l'accueil et de la convivialité, la tente est installée en 3 minutes et plus vite que Midas, un pot est monté : pétillants et glace pillée, tout cela sous les couleurs nationales :




à consommer avec modération (enfin avec qui vous voulez, modération ou un autre !!!!)

L'occasion également de retrouver nos amis anglais et de partager nos histoires automobiles :




et dans l'après midi, nous avons été invité à notre présenter à l'Arena, où le speaker (Hello, Paul Wink ) présentait les véhicules et les équipages. Et c'est , drapeau bleu-blanc-rouge en tête que nous nous sommes avancés :







Il est l'heure de partir, ce passage au "Darling Buds" fut un plaisir mais il nous faut continuer et direction St Margaret-at-the-Cliff près de Douvres pour une pause au Coast Guard, charmant hotel-bar restaurant au pied des falaises de craies de la côte anglaise,


tout au fond, La France,et apparemment....il pleut.



Voilà, il est temps de repartir, retour en France Crying or Very sadCrying or Very sad















FIN


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