Pierrot17

pr davidlens: il n'y a aucun soucis pour les amortos en 1 cran de plus. les versions sinpar étaient d'origine réhaussée. le seul pb c'est à partir de 2 crans, il y a bcp de risques de bouffer du cardans. mon chèr alland je suis content que tu me le proposes. il n'y a aucun soucis, dès que j'ai mes pneux et que les papiers sont en règles on se fait une sortie TT. afin que tu m'apprennes l'art d'emmener sa voiture là où l'on veut ... et puis avec mère-grand comme surveillante, ma 4l ne rique rien !!

rigolez..... mais en tant que représentant de la ligue pour la protection de la moderne diesel, je ne dirais qu'une seule chose ! PAGE 100 ! n'est-ce pas Coxy ! ....

ah ça c'est cool. enfin la casquette Rétro59

voilà une peu d'avancement dans la prépa de la 4l. -> le réhaussage. ( pour le moment que de l'avant ) voici les photos ( bon certaines ne sont pas retournées, désolé, mais l'ordi déconne à mort... ) on commence par lever l'auto By miramas mi je vire la vis de 13 et les deux de 16....CLONG, normal c'est la barre qui se libère. By miramas on remonte le tout avec un cran de plus. merci à quantin alias le grizzly pour avoir prété sa jambe d'acier. By miramas By miramas et le résultat tant attendu: By miramas j'ai gagné 8cm de garde au sol ! ...R4 monster truck

suberbe l'ariane !! en version anglaise c'est super rare. ça me rassure, je suis pas le seul à tomber en panne en Ariane.lol

j'avais réparer l'Ariane ce matin: je m'étais levé à 7h en plus.... là je viens juste de rentrer j'étais en panne: encore l'axe de pompe, cette fois il ne tiens plus rien. salope*** donc je viens en C3 demain. désolé

terminé ??

oui enfin trouver un filet rapporter de ce diamètre je sais pas si ça existe. c'est une bougie à gros culot. mais j'ai déjà pensé à la refaire avec une bague acier rapportée et filetée. mais mon père est plutôt d'accord pour acheter un moteur complet finallement ( on aura de la pièces comme ça. )... je vois avec mon père et je te tiens au jus Remy62

oui je l'ai vu. mais ça me dit rien...faut que je retrouve le n° sinon après qq ennuis ( pompe à essence ) la 4l roule !! encore une purge des freins à faire pour avoir plus de mordant, rebrancher l'éclairage de plaque arrière et le klaxon et direction le CT la semaine prochaine normalement !! je n'ai pas pu résister à monter qq bordures ou autres talus ds mon lotissement : ça grimpe comme bestiolle, même avec le cul blindé de pièces !

la moustache c'est seulement si je viens en moderne ??

salut, le filetage de bougie a rendu l'âme sur ma petite motoconfort T1V2 de 1936. donc je cherche une culasse pour la remplacer ( ou moteur complet selon prix... ) motoconfort T1V2 = motobécane B1V2 ( c'est le même moteur;) ) merci P-antoine

je vais finir pas venir en moderne !!! (ou en moto si celle de quentin est bridée à temps ) l'ariane broute à mort, et à l'arrêt ( moteur coupé ) le carbu se vide par l'axe de papillon !! , c'est ballot j'avais refait les joints ???!! drôle d'affaire, dc je vais changer le carbu pour un vieux mais si toujours pas de résultat je vais pas risquer de venir avec....

d'jeuns powaaa !!!

mi on sera à 2 mon futur copi m'accompagne. par contre j'espère que la vieille tiendra, ce matin pr allé à l'iut elle a eu un coup de calgon...

voilà un peu de news de la marsu lol. bon les tests de roulage furent court. car frien à main pas top ( agit que sur une roue ) et j'ai eu un pb d'évaporisation d'essence. sinon c'est tip top moumoute !! je retrouve le plaisir de la conduite spécifique à la 4l...vivement qu'elle ai des freins....pour demain aprèm' si tout va bien. voici une tof de mon intérieur, qui sera agrémenté par la suite d'un compte tour....si il arrive, et d'une petite plaque inox avec 2 boutons " touche pas à ça p'tit con ! " mon intérieurpour le moment: By miramas et mihn tchio 1108 qui tourne super malgrès aucun réglage du carbu. mais bon... 4 bougies, un faisceau, condo, vis platinée,delco, filtre à air neuf, joint carbu neuf et étanche puis vidange moteur pour une huile elf minérale neuve: ça aide !! By miramas sinon je suis allée cherché 4 jante R5 alpine turbo ( merci barncox ). bon il y a un peu de taf et à mon avis ça va être galère pour en équilibrer 2 mais pour le TT c'est pas trop génant, et puis je compte pas roulé vite avec ma 4l.... je commande mes 4 pneu FEDIMA la semaine prochaine et je monte le tout dès que la peinture des jantes est ok. mercredi je me fais des plaques de protection moteur boîte en acier 3mm histoire de pas taper...

oui c'était bien moi !!! je t'ai salué même.( j'étais à l'arrière avec mes potes ) d'ailleurs je l'ai eu le Ct. bon pour 2 ans.

elle se remonte bien cette mini. c'est nickel !!

trouvé ! merci barncox

c'est fait ! ma 4l ressemble à une auto. lol je n'ai qu'une photo à mettre pour ce soir car j'ai des pb de connexion donc pas de temps pour les photos v'là ma belle : By miramas

oui j'espère ! demain je repose la caisse , et continue le remontage niveau compartiment moteur. cette aprèm' j'ai posé mon isolant phonique en bitume sur le plancher avant, remonter la pipe d'admission/échappement et carbu, remis le couvercle de boîte, l'altérnateur et l'arrivée d'essence. je pense pouvoir faire des esssais dans ma rue ce WE ...avec mon volant Alpine j'ai pas encore le compte tour mais ça viendra ( dès que fredovale le retrouve ),c'est pour surveiller la mécanique,il me faudra aussi une sonde et mano T° d'eau, mais c'est pour plus tard. v'là des photos demain +

le moteur est en place !

pas le temsp en ce moment ! lol je remonte la 4l. mais je vais la faire...à la dernière minute.

salut, je cherche 4 jantes de R5 alpine turbo. ( sans pneux de préférence ) like this merci bien. PA.

trouvé ! à fermer merci

la fibre c'est du cache misère ! c'est pas de la carrosserie ( sauf véhicule en poly. ) mieux vaut se faire suer et remettre une tôle, le résultat est largement plus satisfaisant. après c'est à toi de voir et ce que tu comptes faire combi. +1 pour soudure