Vince62011

Un Grand Bravo à toi Mécano et surtout un grand merci pour ce récit passionnant...ce sera quel modèle la prochaine ???

Vous êtes gentils mais comme tout bon élève j'ai d'excellents professeurs !!!! -les fumées sont bleues (huile) -je ne peux pas répondre pour la pression d'huile au bouchon de remplissage car c'est un bouchon type liège tout simple... Donc maintenant il faut savoir si ça peut rester comme ça quelques semaines et refaire tout ça cool cet hiver ???

Mes amis, après avoir vérifié et refixé énergiquement chaque câble d'allumage j'ai remplacé les bougies 4 et 5 par des neuves...Verdict: -Fumée importante au démarrage froid -fumée accélération moteur chaud -plus de calage à chaud -elle semble tourner correctement -en roulant j'ai placé quelques accélérations, les reprises sont bonnes... Si j'ai bien compris: -ce sont donc les joints racleurs des pistons 4 et 5 en cause et non pas les joints de piston -mes joints de queue de soupapes sont morts -j'ai pas de problème de compression Est ce que j'ai bien compris???

demain je change les deux bougies defectueuses et je test et vous tiens au courant

J'ai vérifié à l'ohmètre la continuité des fils, hormis le 6 et 2 qui ont quelques ratés ,les autres sont ok Ce qui me tracasse c'est que les 6 et 2 sont simplement rentrés dans le manchon noir sur la tête de delco....il suffit de tirer et il s'enlèvent ....normal ou non??? j'ai enlevé fil par fil moteur tournant au ralenti , j'ai rien remarqué....j'ai fais ça seul moteur pas haut en régime et au ralenti est ce suffisant ??? Pour la tête de Delco, voici son allure:

Magnifique reportage!!! un grand merci !!!! superbes photos dignent d'un des meilleurs guides touristiques!!

c'est sympa ça gardes le bien au chaud pour la prochaine fois

pas mal du tout ça merci R8S

Un de mes potes canadien recherche une ou 2 sirenes de véhicules prioritaires (pompier et police) anciennes (avant l'avènement de l'électronique) Pouvez vous nous aider, j'aimerais tellement lui faire plaisir...ou puis je chercher???

Bon pour l'écartement de la 5 faut que je refasse une photo. -je tourne au sans plomb... -Je fais le test des fils ce mercredi soir et vous tiens au courant (je ne peux pas le faire demain je serai à Paris) -Pour le carbu c'est un Motorcraft(Holley) 5200 2V

moi le temps de sortir et d'être ennuyé avec mon ralenti qui ne tenait pas rentré au garage voir mon post en "aide technique"

Mes amis: -je n'ai pas changé de carburant, ni de station. -mes bougies ont un an -mon filtre à essence est neuf ainsi que ma pompe voici les photos de mes bougies qu'en dites vous ?? voilà pour ce soir: je ferai l'essai des fils en les débranchant les uns après les autres (moteur tournant en continu???) demain soir ou mercredi Que dois je vérifier à la tête de delco???

Maintenant c'est l'inverse d'il y a quelques semaines..je m'explique: Ce matin je démarre pour une petite ballade dominicale, je laisse tourner le moteur environs cinq minutes...pas de soucis il tourne bien, puis au moment de partir,un gros trou à l'accélération, je fais le tour de mon quartier, impossible de maintenir le ralenti...il s'étouffe, ne claque pas trop, mais je sens qu'il ne tourne pas rond,impossible d'éviter le calage dès que le régime redescend brutalement... je laisse donc le moteur refroidir, je démarre au quart de tour...une nouvelle fois après la montée en régime , je lâche l'accélérateur et étouffement puis calage.... D'après vous de quoi cela peut provenir... Côté carbu ???

j'ai trouvé ça au Canada monté sur une Pontiac 1940..pas mal et astucieux: A la place d'une boule habituelle monté sur les volants cette Pontiac 1940 possède un volant avec un manchon satellite de a l'intèrieur du volant. Le manchon permet de tourner le volant sans lacher prise. Le tout roule sur roulement a bille et vraiment beau a voir en fonction.

pas si sur mon Minikiki...tiens voilà l'adressehttp://www.mustangpassion.com/ une mine d'or!!

Bravo pour cette formidable aventure....la passion qui t'anime est évidente...tu as fait le bon choix..la mini est vraiment une voiture attrayante et attachante...un grand merci à toi de nous montrer ça!!!

Coxy à tout dit... je rajouterais seulement:

Demain le boulevard Clémenceau sera pris par une brocante...on se retrouve où??? sur le parking de la plage de Blériot????

Merci Remy je pense que tu as bien cerné ce que je recherche...je vais regarder sur Ebay si je trouve cet ouvrage...je te tiens au jus

et bien je suis vraiment pas aidé ici, m'en vais le demander sur un autre forum.... A un de ces jours les gars ....bye

oui mais le pauvre je sais qu'il est fort occupé

Les amis je cherche les références d'un ouvrage de mécanique automobile pour amateurs non confirmés voir débutants ,ceci afin de me perfectionner, l'idéal serait un ouvrage pédagogique de l'enseignement... Merci pour votre coup de main

mon cher Minikiki tu peux peut être essayer sur ce forum, tu devrais y arriver http://www.504cc.com/forum/index.php

Bienvenue à toi Rémy, qui à n'en pas douter tu es un vrai passionné, car pour poster autant de photos dès le sujet de présentation il faut être un vrai mordu. Ici tu trouveras pas mal d'Anglaises, des Allemandes( un peu bedonnantes) , peu de Françaises,encore moins d'Italiennnes et une ou deux Américaines perdues!!!

Les amis depuis maintenant deux jours j'observe vos réactions à chacun et chacune, et je ne peux qu'être de l'avis de mes amis modérateurs: -les fautes d' orthographe on a appris à faire avec sur tous les forum, et je vois pas pourquoi il devrait en être autrement ici.. -La règle de tous les forums de la toile est simple: se faire comprendre par l'ensemble des internautes... -Tout membre d'un forum a le droit de s'exprimer , sa seul obligation est que ce soit dans un langage clair et qu'il n'injurie personne. En conclusion: Espace Turbo, s'il te plait fais un effort de rédaction des tes posts afin qu'ils soient compréhensibles par tout le monde... Kash ne t'inquiète pas nous ne voulons pas rejeter Espace turbo car ici à retro59 il n'existe pas de gens sectaires ni belliqueux , nous ne sommes que des passionnés et parfois la passion pousse à des réactions rapides et pouvant être mal interprétées!!!