Fanch-c

Mopi je dis le colonel moutarde dans le petit salon avec la clef anglaise ! Non ? .....

Réponse en mp pour faire durer le suspense.... ...et essaie de trouver le mien !

En attendant de trouver on pourrai peut être corriger : le rebut s'est la mise à la poubelle et le rébus s'est le truc que l'on doit trouver Voyez celle là en attendant : - mon premier est un serpent - mon second est sur les toits Mon tout est utile au voitures...

Il n'y a pas de peinture qui tienne depuis la sortie du moteur jusqu'à la partie exposée de la liaison entre les deux pots. Un convertisseur de rouille phosphatant devrai mieux tenir.

.... a propos ! Pas de "r" dans mon nom, merci, sinon je vais croire que s'est aussi ma fête.

Merci ... la 43eme est passé ! Si un tour de voile sur dériveur léger ancien vous tente je suis là aussi spécialiste (plaisance populaire d'après guerre) ... et le golfe est à 15 minutes.

Un convertisseur de rouille (produit phosphatant) a une chance de pouvoir tenir le choc sur le pot de détente (pot sous boite) une peinture même haute température ne tiendra pas. Sur le silencieux (pot sous caisse) là la peinture haute température tiens le choc.

S'est quand même pas Bruno de theix qui dépouille sa voiture ! Il abandonne sa restauation et la vend en "à finir" ... Perso question pièces on a ce qu'il nous faut (et même un peu de rab en stock ..) donc on ne risque pas trop de te faire concurrence si je vais voir pour toi. Passe nous voir si tu est dans le coin, on s'est croisés au rdv interclub du deuch'vadrouille et aux landes d'appigné.

+1 bonne base avec pas trop de taf et que des défauts classiques (blocs de porte avant, brancards, planchers, passages de roues..). Seuls le bas de montant de porte central est un peu "cassouille" à refaire. Quelques rustine seront nécessaire mais heureusement de nos jours les postes à souder avec fil fourré ou au gaz sont faciles à utiliser et pas trop chers... Les "soucis" de ta voiture ne semblent pas trop étendus, se sont des tôles "droites" donc pas trop compliquées à remplacer, il te faudra juste une plieuse (faite maison possible)

Tant qu'il n'a pas eu à faire un freinage d'urgence tout va bien... si la mécanique tien le choc. S'est un peu comme un gus qui se jette dans le vide du haut d'un immeuble et qui vois défiler les étages en se disant "jusque là tout va bien...."

Si tu retourne dans un magasin de type AD apprend leur leur métier... et demande à regarder la liste des huiles préconisées suivant le modèle de voiture... Le souci s'est que la vraie huile pour boite de 2cv se fait uniquement en bidon de 50 Litres. Sinon il y a l'huile bas bruit chez dynolite, elle est filante dès sa conception.

Désormais je recycle.. je ramène 2 batterie nazes à mon récupérateur de métaux et je peut regarder dans son stock si il y a mon bonheur, un coup de voltmètre et une valeur à plus de 12v et s'est bon... Cout de l'opération zéro euros.

Alors tu est dans quel coin ?

A ta place je ne vendrai pas, la simplicité d'entretien et l'intérêt croissant pour nos amis 6 fait que tu va le regretter... Rouler en ami 6 s'est que du bonheur si tu aime le coté "décalé/baroque" de la berline ou efficace du break. Si ce n'est qu'un souci de freins on peut voir.. mais tu est ou en pays Bzh?

Des nouvelles .. On est morts de rire car au CT ils ont trouvé de la rouille !... et je peut vous garantir qu'il n'y en a plus. En fait s'est le produit de protection qui lui semble suspect et il en conclu qu'il y a de la rouille en dessous. Pour le reste il a trouvé un tambour ar un rien ovalisé, ça on le savait, et ... rien d'autre. Pourtant le moteur est mort ! Le vilebrequin a du jeu et ça claque, s'est la mouise en ce moment, les vilos lâchent les uns après les autres et on se retrouve avec des moteurs qui tournent bien mais qu'il faut arrêter avant de tout casser.... Si il vous reste des bas moteurs de 2cv 6 ou mieux tout pourris mais peut être sans jeu on est intéressés, sur l'un d'entre eux en réparation en ce moment on a sorti autant d'eau que d'huile à la vidange et pourtant il semble bon !!!! Bref ce we en mon absence il y a un autre moteur qui va rentrer dans cette voiture et tout devrai être ok pour aller au rdv interclub de Bretagne... Pour ma voiture il me restera 15 jours pour la remettre d'équerre, j'ai les morceau et ça devrai aller pour reconstituer un moteur. Vient qui veut... http://deuchvadrouille44.ci.free.fr/ ... et si vous soulez faire une pause en passant chez moi n'hésitez pas.