amideuch

pas de problemes merci pour vos conseils

si c une ami6, je sais pas j'ais pas d'ami 6, mais que 2 ami 8 ( une de 73 et une de 75 , ttes les 2 break )

merci de ta réponse , je vais essayer j'ais vu que sur le bouton , il y avait 2 trous ces trous servent il pas a demonter le bouton ???????????????

Yann as tu déjà démonté une glace de hayon arrière comme tu dis parce que je ne veux pas te décevoir mais la tu as une change sur deux de le casser . Voilà comment je les démonte , il faut bien être deux mais je me sers d’un tournevis plat le plus large possible et je remonte la lève du joint sur la tôle en faisant le tour et quand j’arrive au trois quart la seulement je pousse mais à la main merci de tes conseils je vais essayer un pote m'as dit qu'il fallait soulever le joint avec un tournevis plat , et y glisser une corde a l'interieur , pour sortir le joint et la vitre par elle meme est ce la bonne methode ???????????????, marche elle aussi, pour le pare brise ?????????????????????

pour demonter , les boutons , des glaces arriere , qui servent a faire coulisser, les vitres arriere ???????????????? est ce simple , ou faut il un outil specifique ??????????????? merci de m'expliquer par dessin ou photos pour demonter une glace arriere de hayon et un pare brise avant , je veux recuperer le joint sur chaque

voila mon probleme qui m'empeches pas de rouler mon carburateur fuit de l'essence ( des traces ) , est visible de part et autre de la jonction : haut du carburateur / bas du carburateur + prononcée entre la jonction par un suitement assez important c genant j'ais demonter , la partie haute j'ais changer le joint qui fait le tour RIEN N'Y FAIT j'ais tjrs ce suitement bien prononcer L'AMI 8 MARCHE TRES TRES BIEN AUSSI BIEN AU RALENTI QU'A VITESSE STABILISEE 90 OU + j'ais pas de ratée ,a l'acceleration , , et le ralenti est stable la consommation me semble correct a quoi pensez vous ??????????????? comment y remedier ????????????? le pointeau et les gicleurs sont neuf

merci encore mille fois de tes conseils je vais regarder la ou tu me dis car , je sais + quoi faire je vous dirais amicalement

mille fois merci de tes conseils j'ais l'outillage dont tu parles je vais me lancer c + difficile que sur la 2 cv tt de meme merci encore

est ce sur une ami 8 ou une ami 6 ??????????????? si c'est sur une ami 8 , c'est du 21 j'en suis sure car je l'ais fait cet ap/midi , car j'ais un voisin , qui m'a donner une ami 8 ( break ) de 1973 ami 8 que je suis en train de démonter donc si vous etes a la recherche de pieces, n'hesitez pas a me consulter c avec plaisir , que je depanerais tout le monde a bientot

j'ais deja changer ce support de boite sur ma 2cv 6 club sur la 2cv , c'est tres facile , car beaucoup + accessible que sur l'ami 8 , car les élements de carrosserie adjacant , s'enleves+ facilement sur l'ami 8 ca ma l'air beaucoup+ delicat meme si j'enleves, les 2 ailes avant je crois pas que ca va me donner + d'acces j'ais bien vu dans la RTA que l'acces au boulon se faisait par l'interieur de la voiture , au niveau du tapis interieur en enlevant 2 caoutchoux rond pres du pedalier mais je vois pas , ce que ca vas me donner de + en accessibilitée

regardes egalement , la connection au niveau du tableau de bord lui meme cette connection se trouve , au niveau de l'affichage de l'essence et de la charge de la batterie sous le compteur dans son milieu en dessous tu dois demonter cette partie , pour avoir accer a la connection c peut etre cette connection qui bricole , attention la platine de connection est en sorte de bakelitte , et ELLE EST ASSEZ FRAGILE mets lui du produit pour contact envoie lui du ' jus " , et ainsi tu verras si ton tableau de bord s'eclaire

la centrale est NEUVE ,donc c pas elle , tout comme le contacteur de stop je sais + quoi faire ????????????????? remy62 tu a regarder ton nieman comme je tai expliquer precedament oui , j'ais regarder le neiman pour moi tout est ok , j'y ais mis du produit pour contact a l'interieur et rien ne change je sais + quoi faire je possede un autre neiman je vais le monter a la place ( je dois changer mon volant , par la meme occasion , car il est " becter " par le temps ) et je vous dirais ce qu'il en est

as tu regarder , la connection du bouton , lui meme peut etre tt simplement que la cosse est gripper ou le contact ne se fait pas

la centrale est NEUVE ,donc c pas elle , tout comme le contacteur de stop je sais + quoi faire ?????????????????

bsr , encore un probleme avec mon ami 8 au ct , le controleur ,n'as rien vu , il est vrai que j'ais que ce " hic ",en roulant je m'explique : quand je prends un virage en 3eme ( j'ais l'impression que l'ensemble moteur/ boite avance ou se déplace j'en ais parler a un ami qui possede des 2 cv 6 , il me dit que c'est mon support de BV ( boite de vitesse ), qui est HS j'ais regarder les supports moteur , ils sont ok donc c'est certainement le support de bv qui est hs qu'en pensez vous ???????????????? si c'est lui qui est en cause ????????????, cela explique t'il mon probleme je suis pas un as de la mécanique quelqun peut il m'expliquer pas a pas , comment changer le + simplement possible ce support de BV merci a tous

bsr a tous , pour tt le monde , je presente ma voiture cet ami 8 est un break du 25/06/1975 , 1ere main ( elle a tjrs ete dans la famille ) , elle a 52500 km elle est passer au ct , mais j'ais eu contre visite , pour optique de phares piquer je l'ais deja citer dans un forum similaire a celui ci les habitués me reconaitront donc hors mis ce probleme electrique , je cherches URGENT avant expiration du delai de contre visite : 1 paire d'optiques de phares ( gauche et droit ) en tres tres bon etat , ou neuf a prix " ami" j'en ais trouver en NEUF mais hors de prix et je vais pas jeter cette ami 8 , pour prendre une ami 6 car j'aimes que les ami 8 pour ce qui est de ce probleme electrique , OUI J'AIS VERIFIER LA MASSE c ok seul , les stops et les clignotants ( avant et arriere ) , me font ce probleme , le reste marche bien je ne sais + quoi faire

quand je mets le contact ( ami sans demarer la voiture , tout fonctionne des que je roule + de stop, ni de clignotants j'ais demonter tous les fusibles , gratter les contacts , idem sur les feux stop, et les clignotants , , j'ais deposer un produit anti humiditée j'ais verifier les connections , tout est ok et le probleme persiste tjrs ??????????????? je sais + quoi faire avez vous une solution ???????????????