amideuch

j'y manquerais pas

NEUVE j'ais monter avant tte intervention 1 kit vis + condensateur + bougies NEUF

c bien domage qu'il tournes pas car je voulais le monter sur ma 2cv 6 charleston que je viends de rentrer son moteur ( celui de la deuch ) claque , je crois bien qu'il est hs ca doit etre une bielle ???????????????? bref , la caisse de la deuch est NICQUEL , le chassis est HS , plier a l'avant ( je crois que c la maladie ) j'ais un chassis d'ami 8 break de 73 , que je voulais monter a la place , mais ca a pas l'air possible ?????????????? et pour finir , j'ais ce moteur d'ami 8 , qui veut pas demarer , et celui de la deuch HS je démoralises pas j'espere arriver a refaire cette 2cv charleston avec tout ce que j'ais je vais avoir 3 semaines de congés , bientot , je vais m'attaquer a tout cela

ok si je demontes les pots de l'ami 8 et que je les remplace par ceux de la 2cv est ce les memes longueurs de entraxes et tirants ??????????????? pour le chassis d'ami 8 break , il me semble + long que celui de la deuch dois je le couper a l'arriere ????????????????? pour le pare brise , il est juste marquer , c'est pas rayer PROFOND dans le verre , c'est en surface mais ca part pas en frottant c vraiment domage , ce pare brise est nickel

j'ais de nouveau essayer aujourdhui, de le redemarer rien a faire !!!!! il tousse , mais veux rien savoir il demarre tjrs pas c pas grave je l'ai mis de coter ( je vais ecouter vos conseils ) , je le garde je verrais ca + tard quand j'aurais + de temps

voila, je viends d'acquerir une 2cv 6 charleston ( je sais ca a rien a voir avec les ami6 ou ami mais voila le probleme sur cette 2cv 6 charleston , le chassis est HS , plier a l'avant et comme , j'ais un chassis d'ami 8 break de 1973 je voulais savoir , si il etait possible de remplacer , le chassis de la charleston HS , par celui de mon ami 8 de 1973 ???????????????? est ce faisable , ou il y a des transformations a faire ???????????? si oui quelle sont elle autre chose sur la 2cv 6 charleston celle ci est rester sans tourner dans un BOX les enfants du proprietaire ( pour s'amuser ) , ont fait tourner les essuies glaces ( sans le caoutchoux ), sur le pare brise et maintenant le pare brise est MARQUER c "con ", il a pas d'impact je fait comment pour enlever ces marques sur le pare brise ?????????????????????

rémy62 manquais le fils de masse pas de masse pas d'etincelles encore merci de vos conseils je vais reessayer une ultime et derniere fois ce we et si il ne veut tjrs rien savoir , j'abandonne car j'ais pas que ca a faire j'ais un boulot de dingue si il demare tjrs pas tant pis je le mettrais au rebus

non , non , rien de tout ca et je suis toujours la il démare pas ce sacré moulin ???????????? il tousse !!!!!!, mais rien a faire il décolle pas j'ais tout verifier j'ais de l'étincelle , j'ais de l'essence mais rien a faire il toussotte , mais il demare pas et a force de tirer sur le demareur , j'ais vider la batterie donc j'ais enlever la boite et je l'ais fait a la manivelle c tjrs idem il tousse mais demare pas ?????????????? je verrais ca le we prochain ( sinon , je le jettes!!!!!!!!!!! ce moulin )

rémy62 salut philipe alors commence par donner de l'huile 20w50 a ta voiture car nos ancienne doivent imperativement ronronnée avec des huile anciennes generation tu paye la note des nouvelles huile qui sont addapter a des cotes d'ajustages beaucoup plus faibles en tolerences en clair tu doit avoir une huile plus epaisse pour lubrifier les espaces laisser libres par des tolerences en cotes plus larges anciens moteurs =anciennes huiles ne pas écouter les vendeurs moi je mets de la 15w50 de chez castrol car avec de la 20w50 l'hiver , j'ais +de mal a demarer je penses que la 15w50 c'est le bon compromis vous en pensez quoi ????????????????

non mais j'ais recu un MP

merci de ta réponse mais je crois pas sur ami 8 que l'on puisse demonter le verre du bloc phare c faisable ou pas ?????????????????

merci encore mille fois de tes conseils je vais regarder la ou tu me dis car , je sais + quoi faire je vous dirais amicalement j'ais enfin trouver c'etait 2 choses 1) la masse a l'arriere , la fixation de la cosse etait aleatoire j'ais remis une cosse neuve + gratter la tole 2) un des fils sortant de la boite a fusible et courant le long du tablier interne du moteur , qui etait mal en point : , sa gaine etant partit par le temps , le conducteur frottait sur la tole tout est en ordre et maintenant tout fonctionne a merveille merci a tous, pour votre aide

Tiens nous au courant ok , je fait ca ce we

merci mille fois de tes conseils et de ta disponibilitée je vais essayer ce we et j'espere que je vais arriver a le faire tourner merci encore

merci de ton aide et pour l'essence je la met ou ????????????? dans le carbu directement ou dans un bidon ???????????? la boite c vraiment indispensable de l'accoupler au bloc moteur ???????????????????

rémy62 et avant de faire PETER faut enlever les bougies lubrifier avec quelques gouttes d'huile moteur dans les cylindres et faire tourner a la clé de 14 a tube dans le centre du ventilateur pour sentir si tu na pas de points dur puis de bruits suspect apres onpense au demarrage j'ais regarder le niveau d'huile il est correct POURQUOI faut il mettre de l'huile dans les cylindres ?????????? si je fait tourner le moteur par le centre du ventilateur et que je n'ais pas de point dur , ni de bruits suspect je fait comment ensuite pour demarer le moteur il me faut quoi ( mis a part de l'essence et une batterie ) ?????????????? je vais bien sur regarder les vis + le rupteur et apres je le fait demarer comment ???????????????????????

c un demareur a clef non j'ais pas eu la boite avec mais j'ais une boite d'ami 8 pourquoi ??????????????

t'est drole !!!!!!!!!!! ca je sais le faire

merci de ta réponse je cherches tte solution pour pouvoir de nouveau rouler avec mon ami 8 suite a la CT , pour mes optiques de phares PIQUER

pour essayer de faire tourner un moteur ??????????????? on m'a donner un moteur type am2 , en 03 cv 602 cm3 il est avec demareur, carburateur , pompe a essence j'aimerais le faire tourner pour savoir si il emet pas de bruit SUSPECT je fais comment ????????????? j'ais besoinde quoi ???????????? je suis pas un expert en mécanique merci a tous

mon ami 8 a ete recaler au CT j'ais eu CONTRE VISITE car mes 2 optiques de phares sont piquer " grave a l'interieur alors que tt le reste est OK je trouves rien en neuf ou occasion et je vais pas jeter l'ami 8 pour cette " connerie " car le delai de la contre visite passe ede jour en jour

merci des tuyaux

merci , je vais essayer ton truc je te dirais si j'ais réussi a+

sans adaptation quelconque de monter des optiques de phares d'ami 6 sur une ami 8??????????????????

merci de ta réponse mais la pate metalique dont tu parles est en alu ca se tords facilement si je la tords trop quel sera le résultat ???????????? et je risques de la casser dans la RTA , j'ais tres peut d'élements sur la bonne hteur de cuve et comment la regle t'on parfaitement ??????????????????