Lekorr igan

Waouh!! Bienvenue

"Halte buvette" Désolé mais j'ai rigolé pendant 4 pages

Merci a vous ! J'ai trouvé un filtre qui va bien dans un magasin auto. Plus que le filtre a huile, que je viens de voir sur ebay, et c'est parti pour la vidange !

C'est vraiment le klaxon ? mdr Pas de peur a avoir alors ^^ Merci pour le site en tout cas ! Y'a plein de petits trucs que je cherchai, en vain ! Dont le filtre.

Ola ! Il est beau, et il a l'air super sain. Bonne route !

Salut ! Je voulais faire une vidange, alors je me renseigne, j'achète les bonnes huiles etc... mais je me demandais, quelqu’un a un filtre qui ressemblerait à celui la ? Parce que du coup y'a pas de reference et je suis un peu emmerdé... Et en jetant un coup d'oeil, j'ai vu que cette pièce était pétée. Mais c'est quoi ? lol Merci.

Hahahaha ! je note sur la liste déco : tour eiffel et petit chien ! Classe en tout cas Techwulf

C'est prévu pour la peinture lol. T'as été comedien Techwulf ?! ça gère ^^, en mode theatre salle ou theatre de rue plutot ? Concernant le tirage a droite, oui, tous les etriers sont grippés... mais en fait c'est surtout les pneus qui sont en cause. Donc, très prochainement, pneus a changer puis tous les freins a refaire... Aie ! Aie Aie ! Aie !

Hahaha ouais un peu kitsh. Je l'ai pris en option Astronef : clignotants, warning, lumières 12v, toilettes chimiques, et tout naturellement, bières et guitare ^^. Sinon je compte vivre dedans a plein temps, travailler par ci par la et voyager.

Merci bien. Voila donc les photos de l'intérieur ! Et puis une autre de la carcasse, au passage !

Merci ! Jvai en prendre bientot et le posterai. Mais l'interieur est bien vieillot par contre ^^

tadam tadam tadam !!!!!!!!! Permettez moi de vous présenter " Le chateau ambulant" !!! Comme vous pouvez le voir, j'ai directement, et non sans aide, levé l'engin pour voir ce qui se trame au niveau des roues. J'y ai trouvé ça : Le CT indique rotation anormale des roues (avg avd arg ard, pas de jaloux) et déséquilibre des freins arriere. Les cylindres n'ont pas l'air de fonctionner correctement et les garnitures sont abimées. Donc je vais remettre a neuf les freins et ça devrait aller. Sinon c'est un megasuper camion !! Il tire vachement a droite lol (parallélisme qui va être vérifier demain). Il a été bichonné par ses anciens proprio. J7 diesel de 1977 quand meme ! Je m’éclate comme un fou... Voila, hésitez pas a vous rincez l'oeil devant cet aérodynamisme si sensuel ! N'hésitez pas non plus a vous exprimer : il est beau, il est degeulasse, ne refait surtout pas les freins c'est le mastervac qui va pas etc etc... Voili Voilou

Pour le J7, Je pense que tous les freins sont grippés ! le CT indique rotation anormale des roues et déséquilibre des freins arrière. A part ça, je l'ai pris et ramené chez moi sans soucis !!! Je poste des photos dans ma rubrique de présentation !

Merci Nomadik ! Vraiment, ca fait du bien d'être compris.

C'est précisément la que se trouve la blague. Mais bon tanpis si je suis le seul que ca fais rire hein. Mon humour n'est pas forcement passe partout et je suis pas habitué a me faire comprendre sur un forum ^^. En tout cas ca craint pour le pare brise..

Ce serait pour un usage quotidien, mais honnetement, 4 ou 5 vitesses, 70 km/h ou 90... Ca ne m'importe que très peu. D'autant plus qu'il ne me reste que 2 points sur mon permis, ca tombe bien hehe Ayant un budget limité, c'est malheureusement l'argent à mettre dedans qui va être décisif...

C'est le bouton sur la clé qui te permet de fermer et ouvrir toutes les portes. En gros c'était une blague...

Waouh! Un j9 diesel millésime 2013 avec fermeture centralisée ?! En tout cas il brille, il est beau

Ouais, je pense avoir la meme préference que toi pour le j7, mais ca implique pas mal de reparation coté freins/étrier, direction/parallélisme et peut etre pneu... (enfin, j'y connait rien, mais je présume) Si quelqu'un voit a quoi peuvent être du les problèmes du j7 et sait a peu près jusqu’à combien les réparations peuvent aller, n'hésitez pas ^^

Je viens de lui envoyer un message, merci

Ce serait genial ! Il se trouve a Montpellier ! J'ai envoyer des photos sur la page si vous voulez voir a quoi il ressemble. Le problème du j7, c'est qu'il a l'air d'avoir quelques soucis et comme je n'y connait rien en mécanique pour l'instant, ce serait peut être un peu trop aventureux de se lancer la dedans... Quoique... il en vaut la peine

la suite, Et maintenant les photos du chateau ! Bref ça m'a pas l'air bien grave niveau déformation, juste une bonne grosse corrosion perforante a traiter, ainsi que les goutières. Et il est quand meme superbe. Mais a choisir entre celui la et un J7 de 1977 tout aussi magnifique qui risque de finir a la casse...

En ce qui concerne le nouveau, les freins n'ont sifflé qu'au début il me semble. Mais bon après, avec le bruit du moteur, j'ai pas bien fait attention a celui des freins... Sinon la direction tire beaucoup, pendu au volant en permanence d'environ 30 degrés ! Et la pédale, très très dure. J'ai pas essayer de mettre tout mon poids dessus mais a mon avis, elle aurait pas beaucoup bougé. "j'ai vu des marques sur mes pneus Ar qui laissaient supposer que ça touche parfois, pas très grave (pour le moment) et c'est pratique pour essuyer la boue sur les flancs XD" En tout j'ai resolu le problème photo ! je les envoie.

La belle fourchette En parlant de J, t'aurais une remarque a faire a propos de ce sujet ? surtout a propos de l'essai. L'autre m'a l'air bien après avoir vu les photos. Mais j'ai eu le coup de coeur pour celui qui bug de partout

Oui on a commencé, mais on fait le blanc sec. Et le rouge en octobre. Je me disait aussi... 35 ha !? Et moi qui croyait qu’on parlerai de mécanique sur ce forum