Nomadik

Les rassemblements d'été commencent début juin sur les réserves... et aussi les prix des billets d'avion augmentent après...!

Salut, sympa ta bétaillère...! Comme l'a dit Shinta les gouttières en priorité, brosse métallique sur perceuse pour décrocher les morceaux de rouille, traitement antirouille rustol, frameto... laisser sècher 24/48 h (voir notice), mastic-colle polyuréthane pour colmater. Le toit, ponçage, si c'est fissurer, mastic armé à la fibre polyester, si fendu résine + toile polyester. Le lanterneau (trappe de toit) occaz dans les ptites annonces, ou neuf accessoires caravaning. Carrosserie... bas de caisse... brossage (idem gouttières), ponçage, traitement antirouille... quand il y a des trous, soit résine + toile polyester, soit ressouder de la tôle... Mais comme dit Camarguais, va farfouiller sur le forum dans les post appropriés, ça t'aideras... Bon courage...!

Ah... mais c'est solutionné, j'ai fait un ptit bricolage maison... ...

Et le passer en diesel...!? en récupérant ta mécanique...!

Ah ouais, même avec le moteur a changer, si tout est à l'image de ce qu'on voit sur les photos... Ben on peut encore croire au père noël...!

Pour destruction...!? Ils sont fous, il est super beau...! ça me fait bien plaisir pour toi

Muchas gracias amigos Le code... ben fallait bien un ptit problème... une ampoule...!

ça roule..........!!!!!!! St'aprèm j'ai fait 20 bornes pour lui dégourdir les pattes, le moteur marche bien, la boite 5 a un bien meilleur étagement que la 4... et j'y ai aussi gagné en confort, moins de bruit et moins de vibrations...! J'ai encore 2/3 bricoles a voir... mais je vais laisser reposer ce post quelques temps... J'y reviendrai : - Quand je m'attaquerai au train AR, y'a pas de problème particulier, c'est pour tout vérifier, pour continuer la rénovation, histoire d'être tranquille... - Et aussi pour l'aménagement intérieur... Surement après l'été, pasque là j'ai d'aut'choses que j'ai laissé de côté dont je vais devoir m'occuper... Un grand merci à tout le monde pour les encouragements et les conseils... et les bons moments de rigolade...!!! Je reste avec vous en tant que "visiteur" sur les autres post jusqu'à fin mai... Après je vais partir vers d'autres horizons jusqu'à septembre...

Tout beau tout propre... ça le change bien...! plus qu'a changer la photo de l'avatar... bon courage pour la suite...!

Ah ben pas autant que moi... j'étais dépité...!

Alors...!? Ben... j'ai le code gauche qui marche pas...! Mais il a démarré au 1/4 de tour...! je l'ai laissé tourner 1/4 d'heure, le ventilo déclenche... j'ai fait un ptit essai 1ère marche AR... nickel... Je vais remonter pare-choc, calandre revérifier les niveaux et aller l'essayer sur route... après manger...

Bonne nuit...

Oui, oui... noooo stresssss.....!!!!!

Cruzeur : sur la photo on dirait qu'il part du bouchon d'huile, mais il est en arrière plan, c'est une durit de chauffage qui part d'à côté du collecteur ADM Noelle : no stress... pas de précipitations, ça sert à rien (demain il fera jour...!)

Rien ne sert de courir... je préfère attendre demain pour être sûr de pas avoir fait de connerie...!

Ben, non... j'ai fini à la nuit, je préfère attendre demain...

Aujourd'hui j'ai pas passé beaucoup de temps dessus... mais le tableau de bord, clignos, phares, préchauf, etc... OK, tout fonctionne...! il va démarrer... ou pas... demain il fera jour...!

Il venait de Dordogne,... je l'avais acheté en Isère... immatriculé dans les Alpes-Maritimes et revendu dans le Gard...! C'est qui qui te pose problème, la préfecture...?

Salut Moblo-one, bienvenue...!

Eh ben... quelle galère pour un n°...! J'ai eu une différence d'un n° sur un trafic, signalé sur le CT, j'ai été changé ma carte grise, aucun problème... ni à l'assurance... et quand je l'ai revendu, la même erreur signalée au CT et le nouvel acquéreur n'a eu aucun soucis lui non plus...!

Eh oui, y'a pas que les aérations qui les font moins transpirer pendant le voyage...!

Si ils ont essayé de faire ça... je les plains...!

Merci... (c'est aussi ce que me dit ma copine) Et pour l'arrière train (du J...!), j'ai vu tes croquis et photos, qui me serviront bien quand j'en serais là

La séparation sert d'appuis au chevaux, notamment dans les virages, mais pas que... ils peuvent se caler et ça les sécurise, ça leur évite de se marcher sur les pieds l'un de l'autre Personnellement j'aurais même mis la barre de poitrail légèrement plus en avant 20/25cm et une autre derrière en laissant un peu de place pour la queue entre cette barre AR et le pont ça peut donner l'impression "d'enfermer le cheval dans une boite", de lui enlever une liberté de mouvement, mais le but est d'améliorer son confort et sa tranquillité pendant le transport

Ben oui... c'est bon pour le CT...? ou t'as mis un pain au contrôleur...!?