Nomadik

pour le répartiteur, tout à fait d'accord... la dernière fois j'ai décroché le ressort, et ça bloquait encore... là j'ai essayé de bridé le répartiteur ouvert pour constater la différence... je vais voir sur la RTA pour la hauteur AV...

le levier monte... quand j'ai fait le réglage de tension du ressort, avec le pousse-pédale, il était remonté... tambour ovalisé, ça bloque des 2 côtés... mais je vais quand même essayer de voir ça, si je peux trouver quelqu'un pour appuyer sur les freins pendant que je ferais tourner les roues à la main... j'ai essayé en bridant le répartiteur, ressort bien tendu et vis + serrée, ça bloque un peu plus vite, donc il fonctionne... j'ai monté les cales, en haut je l'ai mis entre le ressort et le caoutchouc, plus facile a mettre en place... et y a qu'une petite partie où ça ne porte pas... je verrais par la suite si elle se déforme... pas pensé a mesurer avant... au coup d'œil y a une très légère différence... mais pas flagrant... c'est pas avant/après, ça dépend sous quel angle on regarde, les 2 tofs aujourd'hui, pas pile poil au même endroit, ptêt le sol aussi...!? à propos de cales, pour juste 2.5 mm en bas, j'ai du faire levier avec une barre sur le triangle pour faire passer le ressort dans le haut, j'ai pas eu a trop forcer, mais si tu les fais trop épaisse, ça risque d'être un peu galère pour la mise en place du ressort......!

pas plutôt en cours de... cuvation...!?.........

pas plus que quelqu'un qui restaure une baraque pour partir faire le tour du monde en J...!

pourquoi pas, j'ai essayé d'en emboiter un demi une fois que je les ai séparé, il aurait fallut une cale entre les 2, parce qu'une seule épaisseur, c'est trop fin... mais le garder complet en coupant juste la partie du dessous qui est soudée de l'amortisseur, ça pourrait le faire...!

entre 2 et 3 cm, ça serait assez solide... j'ai été mesurer, mais mon pied à coulisse est pas top... diamètre ext, 140 mm, int, 98/99 mm, là où j'ai posé le réglet sur la photo, c'est pas à angle droit, c'est légèrement arrondi, je ferais au minimum 99 mm avec un chanfrein pour être sûr que ça plaque bien... à la soudure de la coupelle sur l'amortisseur (où j'ai meulé) diamètre 56 mm, mais la soudure n'est pas toujours régulière... et intérieur du ressort 102 mm...

entre le creux en dessous et le guide dessus pour le ressort, il faudrait pas que ça soit trop fin dans l'angle (je sais pas si je m'explique bien...?) pour être assez costaud, va falloir la faire épaisse la cale, t'as pas peur que ça le relève trop...? Là ça fait 1 cm de haut

une paire par côté... 1 en haut et 1 en bas... ou alors une plus épaisse qui s'emboite dans l'amortisseur et avec un guide pour le ressort, mais ça risque ptêt de faire trop épais...

140 mm ext. et +/- 99 mm int. c'est pas hyper régulier à la lime...! pour en usiner avec un tour...?

y a juste la soudure a meuler, pour le reste, ça a été un peu long, parce que je suis pas très outillé, scie à métaux, lime et l'étau posé parterre... avec une disqueuse et une meule ou fraise sur une perceuse, ça aurait été plus rapide...

avec la meule sur le touret... et... depuis que je suis sur le fofo, j'ai attrapé la maladie de prendre des fofototos de tout ce que je fais...

t'as raison, j'y avais pas pensé... vaudrait ptêt mieux que je les mettent entre le caoutchouc et la caisse...

depuis les mobylettes... en passant par les bécanes... les bagnoles... un peu de rallye... j'aime bien me bricoler des trucs... encore un ptit HS... pas complètement, c'est aussi ... la dernière caisse que j'ai personnalisé, à la base une 309 GRD : trains AV et AR 309 GTI, suspensions plus fermes, 4 freins à disques + tout l'intérieur... moteur ZX turbo D (pompe Bosch, c'est ceux qui marchent le mieux)... et le top, boite 6 vitesses de 306 S16 (essence), donc à fond en 6ème pas plus que 160 km/h, mais j'y arrivais assez vite... le pied sur routes de montagne, et même sur autoroute, au départ des péages, Audi A3 TDI ou autres faisaient pas un plis... j'aime pas trop le côté tape à l'œil... peinture antirouille gris mat, elle payait pas de mine... mais efficace, pour pas cher...

Bien content pour vous tous...! et ouais... envoyez un ptit coucou quand vous êtes de retour au bercail... et on attend que vous nous racontiez... et des TOoooofffs...!

j'en ai pas assez a faire alors pour passer le temps... re-démontage des amortisseurs AV...... hier j'avais une ptite idée qui me trottait, rajouter des cales aux ressorts pour le relever un ptit peu... c'est fait... 2 rondelles du même diamètre que les ressorts, de 2.5 mm d'épaisseur, soit 5 mm de plus par côté... et au niveau de la roue ça fera 1 ptit cm de plus en hauteur... j'ai récupéré les coupelles sur les vieux amortos... après avoir percé les points de soudure, séparation des 2 parties... découpe du bossage pour garder que la partie qui m'intéresse... 1 pour le bas... pas plus que 2.5 mm pour que le ressort ne puisse pas se décaler... et 1 pour le haut... ça évitera aussi que le ressort s'incruste dans le caoutchouc... et encore 3/4 mm de gagné... peint et prêt pour le remontage demain...

si tu dois le repasser en peinture, avant jette un œil là où y a les plaques rivetées, portes AR, et sur la tof du trou, j'en ai aperçu aussi sur le côté, si ça a pas été bien mastiqué, de la rouille peut apparaitre entre les tôles et la carrosserie, si c'est le cas mieux vaut faire sauter les rivets, et enlever les plaques pour traiter, c'est sournois la rouille...! le J miniature à 12 € irait bien sur le tableau de bord ou chez toi... non non, c'est pas moi le vendeur... je trouve juste sympa l'idée d'avoir un ptit J à l'effigie du grand, mais faudra peindre le toit en jaune...!

merci pour les news, content de lire que tout le monde profite bien de cette rencontre dans la joie et la bonne humeur... y compris les fourmis...!

8 cv les 2, à priori, ça doit se monter, mais ça serait plus sûr avec d'autres avis... diamètre extérieur 3.8/3.9 cm, le même sur mon ex 2.3L (pour 4.4/4.5 cm sur l'actuel 2.5L) je te donnerais bien celui du 2.3L avec l'attache... mais pour l'envoi... si ça passe par la poste (dimensions) et délai (48h en colissimo)...!?

je pense pas, il dévie pas au freinage... le lookeed sort bien par les 4 purges des étriers... je pense plutôt au répartiteur... quand je freine un peu fort, j'allume les 2 roues AR...

non non, pas de frontale, la lampe de poche entre les dents...! demain je vérifierais si j'ai bien serré tous les boulons, avant de re-re-retourner sur ce Grrr... de répartiteur...!

Ben, la tribu de ceux qui finissent de remonter leur J, à la nuit...!

Ben ils vont être frais pour l'AG...!

pour aujourd'hui la gym ça ira, je me suis assez contorsionner sur/sous mon J...! pour le trou, si tu le fais pas toi même, en effet ça serait bien de le faire boucher et de traiter la rouille... et ptêt aussi autour du pare brise avant que ça empire...

sympa tes tofs... mais ça donne le torticolis...!

Elie, va voir sur un traducteur en ligne... J8, mes dents ça va, merci... c'est une ptite lampe en plastoc, ça gène juste un peu pour parler...!