Domigide

Bonjour,

Comme promis j'ouvre un petit post pour vous montrer les différentes étapes d'un changement de joint de culasse sur un 2.5 D ...
Il s'agit du J9 de Crack, un "p'tit jeune" que j'ai eu l'occaz' de rencontrer et qui a l'air bien sympa ...

Dans un 1er temps, je vous laisse admirer les photos de l'ancien JC ...



Cylindres 1 & 2



Cylindre 3 & 4

On comprend tout d'suite mieux pourquoi ça voulait pas démarrer !!!...

Excuse de la question bête que je vais poser, mais vu que j'ai lu que tu avait que de faibles connaissances coté mécanique ...
Tu shunte comment ta sonde ventilo ???...
En gros, tu a ta borne qui arrive sur la sonde, tu la débranche ... et là, tu fait un pont ou ???... sur la sonde elle même ou sur la borne ???....

L'étape du démontage étant déjà fini, il n'y aura hélas pas de photos, mais je commencerais cet après midi à en faire avec le remplacement des joints de queues de soupapes .... et le reste suivra ...

Et vi ... les coussinets de bielles (et le reste aussi d'ailleurs) n'aiment pas trop le manque d'huile ... et quand ça commence à claquer, généralement c'est trop tard ... ...

Hello tous le monde ...

Je passe vous donner quelques news du J de crack ... le J est donc arrivé a la maison il y a un bon mois 1/2 ... on a déculassé il y a 3 ou 4 semaines (enfin, c'est Crack qui a tout fait ... ... un p'tit imprévu pour moi ... qui a duré plus longtemps que prévu ... ...)... culasse déposée, le joint n'était vraiment pas beau à voir : gros passage entre le cylindre 1 et 2 et entre le 3 et 4 ... bref ... je viens de récupérer la culasse, rectifiée et éprouvée, et je commence à remonter demain ...
Il me semble qu'il n'y a pas de tuto sur le changement de joint de culasse sur le forum ???... donc si cela intéresse, je peux prendre des photos des différentes étapes ...

Symptômes que j'avais de temps à autres sur mon J7 ... un petit réglage soupapes et tout rentrait dans l'ordre ...

C'est qu'un avis perso, mais pour un moteur ayant été entretenu régulièrement, ayant passé sa vie à l'abri ... ben je le trouve un peu dégueu quand même ... ...

Hello tout l'monde ...

A tout hasard, je mets une petite annonce ici ... je recherche quelqu'un qui pourrait me remonter un petit bateau de Toulouse jusque Nancy, voir mi chemin (au dessus de Lyon serait l'idéal) ou bien encore à déposer sur Annecy ou je pourrais aller le chercher plus tard .... il s'agit d'un Shetland 535 avec sa remorque ...

bien sur je paye les frais d'essence et même un peu plus ... si ça intéresse quelqu'un ...

Bonne semaine à tous ...

Ah ............ parce que c'est beau un J à l'origine ???....
(plus lààà ...)...

Par contre, perso, j'aurais fais chromer le pare-choc ...

Tu dis avoir changé les vis platinées, t'a sorti ton allumeur ???... lui avoir mis un demi-tour suffit à décalé ton allumage (le cylindre 1 se retrouve alors à la place du 4 et vice versa ...)...
Sur un essence, le réglage à voir aussi en cas de perte de puissance, c'est les soupapes ... mon J7 avec son aménagement "pizza" prenait + de 100 compteur (pour un 1600 boite 4 ...)... et lorsque j'avais du mal a démarrer ou que je plafonné en dessous des 90, je savais ou regarder ...
(mais ceci n'est qu'une "expérience" perso ...)...

En cherchant un peu d'outillage, pas trop cher mais en essayant quand même d'éviter le trop "merdique", je suis tombé sur ce site (non, j'ai pas eu mal ça va ... ...) :

http://www.outillageautomobilediscount.com/

Je n'ai pas encore fait de commande, ça ne devrait pas trop tarder, mais il y a un très large choix ...

Si ça peut servir ...

Par contre, une petite question tout d'suite ...
Tu prends des plaques de quelle épaisseur pour tes "greffes" ???.... légèrement + épais qu'a l'origine ???....

Sièges de BX ???...

En tout cas, v'là un J qui devrait ressortir tout neuf dans tous les coins !!!...
Haaaa, si j'avais le temps, l'espace, les moyens et aussi un peu les compétences !!!...

Par contre, je serais curieux, au niveau des rajouts, d'avoir les photos étapes par étapes ... vu que je vais passer par là aussi (découpes, soudage au mig ...)...

Crack, y a pas de soucis pour les week-end, d'après ce que j'ai vu, à l'arrière de ton monstre y a un lit et quelques sièges, sans oublier le scoot ...
Il y a juste le week du 14/15 juillet où je suis pris , une réunion entre pote de jeux qui se sont connu sur le net ... mais après c'est bon ... donc tu préviens qq jours avant et y a pas de blêm ...

Pour la surchauffe, si tu ne trouve pas, contrôle ta pompe à eau : des pales, même métalliques, bouffées à moitié par le tartre ferais que le circuit d'eau au ralenti serait quasi inexistant ... (déjà vécu).

Salut tout l'monde ...

Le J de Crack est en effet arrivé à la maison vendredi en début d'après-midi ... Pour le garer comme il faut , il m'a fallu le démarrer ... après rechargement de la batterie qui n'a pas pris, j'ai lui ai carrément collé les câbles et là il a quand même peiné a démarrer ... bonne grosse fumée noire, calage 2 fois ... bref ... il est quand même parti ... (problème de pompe ou de préchauff' je pense ...)...

Donc mon parcours perso, coté mécanique, c'est surtout une grande partie de passion et aussi une partie "économies" ... en 20 et quelques années, je ne compte plus les joints de culasse que j'ai fait, les distri, les moteurs changés etc ... mais je suis loiiiiin de tout connaitre ... j'ai de l'expèrience surtout dans ce que j'ai déjà fait, touché (logique vous m'direz ... ...)... Mais pour l'instant je n'ai pas encore touché au moteur de mon J9 D qui tourne comme une horloge ... je ne pense pas que j'aurais de surprise en démontant/remontant celui de Crack, l'architecture de ces moteurs est des plus simples ... mais bon, il se peut quand même que par précautions je pose une ou deux questions aux pros du J !!!...

Je vous ferais suivre l'aventure (même si je pense que le tuto sur un changement de jc a déjà été fait ...)...

CiF a écrit:

Sont fous ces bretons !!!

Ça ferait presque J9 heuuu ..... présidentiel !!!...
(d'ailleurs, j'pense que ça aurait couté moins cher à notre ex-président de s'offrir un J9 plutôt qu'un Boeing ... mais bon ...)...

M'enfin, t'aurais quand même pu le mettre sur une plage Bretonne plutôt que devant du béton !!!.....

Un drapeau animé sur la carrosserie ???... pourquoi pas !!!???...

CiF a écrit:

Les couleurs me font penser (un peu) à l'hélico de Terry, dans Magnum

Perso je bosse (ou plutôt je bricole) sur paint shop pro et je suis loin de maitriser tout ça ... ...

J'ai oublié de dire que, forcément, la couleur de fond du J allait être blanc ...



Je pense que là on approche de ce qui pourrais se faire ...


Edit :

Ou p't être une couleur de fond jaune ...

stryk 24 a écrit:

Hi HI la il est bien chargé

Le J ou le conducteur ???...

Bon, j'ai pas pris le temps de faire un demi-tour avec le fourgon ... tu me dis si le coté droit te va ... sinan demain je prends l'autre coté ...






l'idée donc, serait, au niveau des bandes, qu'elles soient de même épaisseur d'un bout a l'autre, un peu comme en dessous ... mais faudrait que le drapeau remplisse un peu plus le tout ... j'suis clair ???...

Bon, je viens de (re)prendre les photos ... j'attends la fin du service et je mets ça en ligne ...
Avec les ombres c'est bien plus sympa oui ... ... après je ne sais pas comment je vais me demmerder à l'aéro ...(non non, y a pas de fautes... manque pas un P .... ...)... mais avec un peu de temps et de patience j'arriverais à le dompter le bestiaux !!!...
L'idée de départ est là, la seule chose qui me "chiffonne", c'est que, perso, je vois les bandes noires de la même largeur d'un bout à l'autre ... je te mettrais un petit croquis avec les photos tout à l'heure ...

Petit contretemps ... ... j'avais pas mis la SD dans mon numérique, et j'ai pas de câble pour transférer direct à partir de la mémoire sur le PC !!!... ... Je remets donc les photos à demain ...

Pour ton dernier schéma que je n'avais pas vu, coté droit, le drapeau sera inversé !!!... ce qui m'inquiète le plus si je reste sur cette idée, c'est la longueur de mon J ... le drapeau fera peut être trop allongé ...

(ou alors je ne le fait que sur la cellule arrière, comme ça il peut être a l'endroit des deux cotés ... faut que j'y réfléchisse ...)...

Pour commencer, je te mettrais une photo de la bête dans la soirée, j'en profiterais pour te crayonner (vite fait) ce que j'ai en tête ... quand aux fenêtres, pour l'instant il n'y en a aucune ... mais même avec, il faut faire comme si il n'y en avait pas ... (j'me fais bien comprendre là ???... ...)... Pour faire la continuité, je ferais faire des autocollants micro-perforés (je ne sais pas quel nom ça a exactement) reprenant le motif manquant ...

Si je fait cette déco, je partirais sur une peinture de fond blanc (forcément ) et je sortirais mon aérographe que je n'ai jamais pris le temps de tester !!!... ... donc si je m'en sors pas trop mal, y'aura des ombres oui ...

Oui oui ... sur la totalité des deux cotés (donc de l'avant à l'arrière et de bas en haut ... je précise hein !!!... ...)... dans mon idée, je vois un drapeau flottant ... (tout pour rendre le truc plus dur !!! ...)...