camarguais

Merci du tuyau quand même que l'indenor rugisse que du bonheur quand t'on essai de le démarrer, j'espère pour Gloupechat qu'il va avoir ce bonheur de joie bien sur

covoiturage ou rencontre ?

j'ai survolé, je lirai avec plus de temps mais cela à l'air d'être sérieux et pourrais être une bonne piste, reste à savoir que ce soit les mêmes jantes. reste le prix aussi, et combien de jantes faudrait commander ???

ton idée du post spécial pièces je trouve ça génial, tu es le meilleur , c'est toi qui l'ouvre si cela ne te dérange pas, car moi les pièces sont presque sur place je ne suis pas loin

je sais pas pourquoi je purgeais 1 injecteur après l'autre si on peu faire les 4 en même temps merci Fred je me fatiguerais moi comme quoi ce fofo nous surprends tout les jours , on est pas des santons on centre aide dans tout les cas

Je n'ai pas cette info dommage, mais ça reste une piste à suivre

Hermano civilisés je sais pas mais ce qui est sur vache à lait ça c'est sur Il y a encore des petits garagous sympa qui veuillent bien touché nos J, mais cela reste du bouche à oreille

Bienvenu au rasso je t'enregistre sur la 1er page tu arrives quand et à combien ? mais pour ce qui est de la mise en bière du minibus les seules pièces qu'il lui restes J8 les gardes, il lui resteras pas grand chose de ce J, et tout ça pour une DA!! peuchère. après il y aura bien sur une bourse d'échange capot avant j'ai Si vous avez disqueuse, masse, outillages pour participé du J ne les oublies pas

le ventilo il est électrique au moins si non je vois pas l’intérêt pourquoi une protection en plus qui va mettre les doigts quand un J roule au tourmalet

pose lui la question, pourquoi il ne purge pas en pompent tout simplement à la pédale de frein. rester appuyé pour ouvrir le purgeur et refermé le purgeur avant de relâché la pédale. comme ça il ne mets pas ton circuit en pression. mais je ne vois pas trop de risque non plus de le mettre en pression, il va pas lui pété à la gueule non plus fada, ils sont drôle des fois c'est garagous

au fada tu me fais venir une larme alors là attention, J8 ton minibus va prendre peur il va être fracassé en deux minutes Pour arrivé au rasso "CamaCrau" chez J8 https://maps.google.fr/maps?hl=fr puis vous tapez: francony, saint martin de crau 13 vous aurez le lieu exact

bienvenu au club

A voilà une bonne nouvelle, je ne suis pas étonné par les propos tenu par Dr mes coui..es , tu leurs enlève l'ordi ils ne sauraient même pas démarrer un véhicule, bref c'est bien la preuve qu'il ne reste plus beaucoup de personne compétente pour faire vivre nos J, si ce n'est nous ici sur ce forum, grâce à la solidarité Voici combien coûte le kit réparation d'un étrier en sachant qu'il y a 2 pistons par étrier, tu multiplies par 4 pour les deux côtés ce qui est plus raisonnable. là la main d'oeuvre tu le fais toi Le prix d'un étrier à multiplier par 4 aussi là Répartiteur de frein là Flexible de frein là Maître cylindre là Mettre en pression le circuit si tu as l'outillage pour purger le circuit c'est plus rapide, mais nous comme nous ne sommes pas pressés "tranquille" on le fait à l'ancien "pompe / appui ". le bocal de liquide reste le même pour les freins et l'embrayage, mais les circuits sont différents. Voilà quoi te dire de plus si ce n'est, je comprends que tu es un budget pour Bernard, attention aux grands ingénieurs "bureau crotte" ils ne savent tenir qu'un stylo... j'ai pas d'action chez les fournisseurs du net, chez celui, chez celui chez qui je me sert là il a pas les kits de réparation des étriers

Non c'est pas moi mon J est blanc, et en plus je ne traîne pas trop mes savates au Saintes pour temps je ne suis cas 30mn Chio mon nez ne l'est pas plus que le tiens, tu ne suces pas que des glaçons non plus

salut casse cailloux y a longtemps, le rasso à changé de lieu c'est plus en Camargue mais en Crau chez J8. A bientôt j'espère

si tu as le temps de lire ce message avant de te noyé dans ta désespérance, sache qu'il y a pas meilleur mécano que sois même

tu est obligé de mettre une grande rallonge et monté dessus, cela est du que les écrous de cardan sont freiné, il se dévisse dans le sans normal.

tu nous diras le prix du garageo pour info

bienvenue parmi nous votre bernard parait plutot propre, combien de km Ess/Go ???? faire confiance à un garageo du coin pas évident, ils ont peur de mettre les mains dedans et surtout ils ont trop l'habitude de remplacer les pièces alors quelles peuvent être réparées. si tu as une caisse à outils et un peu de courage il serait mieux de te dépatouiller toi même, avec l'aide bien du forum nous sommes là pour ça aussi. Si un jour tu es sur la route en rade tu seras content de savoir comment fonctionne nos bouzins. Les garageos vont te coûté un bras voir plus courage et à bientôt

Bienvenue parmi nous tu y fais une bonne révision et tu feras encore beaucoup d'escapade avec ton J , tu as des photos de ton aménagement

si tu peux pose la question à ton garago, en espèrent que tu n'ais pas de contre visite pour ça on croise les doigts aussi

par Nomadik Aujourd'hui à 19:06 ... 2012...? 2013...? ....... 2012 tu seras vraisemblablement pas très loin on discutera au rasso

très bonne astuces

je me répète mais tu as du surement contrôlé ton électrovanne ? ta pompe d'amorçage au filtre a go doit être dure quand ton circuit est purgé. Pour les injecteurs je les purge un par un, j'ouvre pas les 4 en même temps pour info. tiens nous au courant de ton avancement courage...

par camarguais Hier à 17:30 nous du 3 au 10 octobre on repart en Ariège c'est du 3 au 10 Novembre je me suis trompé sur les dates