stryk 24
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salut ok tiens nous au courant de l'évolution a plus -
salut tab54 tu dis que tu as essayé de changer l'huile de boite ça m'intrigue ( plus d'info a ce sujet ) de plus ,boite 4 ou boite 5 a plus -
salut des emmerdes ( non conforme ) -
Salut Zawah Le temps en j7 ou en j9 ne compte pas , il devient plaisir A plus -
Restylage du j9 en turquie
stryk 24 a répondu à un(e) sujet de mat-peugeotj9 dans Les J9 et J7 à toutes les sauces
Salut a tous C'est quoi ces machins -
Salut Brebix Quand tu dis les batteries, c'est qu'il y en a une autre ? Parceque dans ce cas il y a peut etre un autre problème a plus
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bonjour, je suis une nouvelle membre du forum
stryk 24 a répondu à un(e) sujet de llmaggall dans Présentation des membres
Salut et bienvenue a vous deux -
Salut a toi Et un pinpon de plus un a plus -
Salut et bienvenue aux jeunes mariés Félicitations, non seulement pour votre couple mais aussi pour le choix du véhicule Pour les questions concernant le j il ne faut pas hésiter, on est la pour essayer de résoudre les problèmes, alors dès que le j est réceptionné photos et questions, allé hop a plus
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Salut toons Moi perso j'y crois pas au probleme des durites mal brancées, elles son bien spécifiques, vérifie ton radiateur a plus -
Salut Cruseur Dis avant dis avant , peut etre mais grace a mon pouvoir de transmision de penser Hi Hi Hi a plus
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Nous et notre J7 des Pompiers
stryk 24 a répondu à un(e) sujet de Romainrd1 dans Présentation des membres
Salut Romainrd et oui je met le mien, la solidarité chez les pin pon ça existe ( et la peut etre ) a plus -
Re salut Luigi Il est en super etat ce j ( ca fait plaisir ) a plus -
salut cruseur rejoint mon idée première , donc je pense toujours que le problème vient du radiateur,le circuit ne ce fait pas a plus
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traitement rat's ; autos deglingosss
stryk 24 a répondu à un(e) sujet de kristof111 dans Machine à café
salut C'est sur que c'est un avantage, parceque nous en france, même si elle est sur un plateau on rique de prendre un manche a plus -
Salut Un beau métier et un beau j 9, c'est que du bonheur a plus
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Salut Jeanfi non elles ne sont pas montées au frein filet, c'est la rouille qui les bloquent donc en frappant dessus cela donne un peut de jeu, ce qui permet de les désserrer sans les foirer mais le frein filet faut surtout pas l'utiliser dans la méca auto sinon c'est indémontable, on l'utilise principalement sur des machines industrielles qui ont des tours minutes très élevés, en méca on utilse plutot des écrous frein (lorsqu'il y a besoin d'ecrou bien entendu ) sinon un bon serrage au couple est suffisant a plus -
salut a tous Pour débloquer des vis, ça ne sert arien de chauffer car on chauffe toute la pièce et la dilatation ce fait sur l'ensemble et donc pas de résultat positif pour dévisser les vis grippées il faut prendre un fer rond du diametre de la tête de vis et frapper un coup sec dessus et la ça se devisse tout seul sans endommager ce qu'il y a autour a plus
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salut Toons 23 t'en es ou avec ton problème de chauffe? parceque vue l'état de ton radiateur sur les photos, il n'a pas du apprécier le détartrage , moi je ne suis pas pour le détartrage, c'est source d'emmerde.. a plus
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Salut Eucalys Mais oui cela va bien se passer, tu as déja le véhicule idéal, alors pas d'inquiétude Courage a plus -
SalutDoc Et un J de plus un Cool A plus -
traitement rat's ; autos deglingosss
stryk 24 a répondu à un(e) sujet de kristof111 dans Machine à café
Salut a tous Rasurez moi vite, elles roulent pas toutes qand même ces vielles guimbardes ? si! Et au CT, sa passe ( je rigole ) a plus -
Salut Toons 23 Vérifie ton niveau de liquide de refroidissement, peut etre que si tu l'a vidangé, le circuit est pas réamorcé corectement Peut etre aussi un soucis avec la sonde termostatique, il est possible que le ventilo ne se déclanche pas correctement, voir pas du tout dans tous les cas, t'inquièt... le problème on va le résoudre A plus
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salut a toi et ton J Il est beau comme tout cet engin Il peut y etre fait un super amenagement la dedans A plus
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Salut Brebix Moi je regarderai plutôt du coté du répartiteur de freinage C'est vrai que c'est classe un J A plus