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WhiteWolf11

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Tout ce qui a été posté par WhiteWolf11

  1. Yep s'il vient de Joen en effet, y'a pas de soucis sur le kilométrage alors. Il n'y a pas de problême de graissage, alors là, on va prendre un plateau et amener nos J à Lourdes. Il n'y a pas de cause vraiment, c'est arrivé au hasard comme ma poulie de ventilo qui m'a cramé le moteur en cassant... Qui nous a jeté un sort?
  2. WhiteWolf11

    Conseils avant achat j7/9

    C'est arrivé y'a pas longtemps il me semble sur un J lol sinon c'est arrivé à ma Mondéo aussi, claque 345 000 km disti pété, et ça a failli sur le 35.8, courroie moitié coupée, mouais je crois que j'ai un peu de loose moi aussi...
  3. Une distri qui pète c'est une distri qui a super forcé quand même surtout vu la taille de la chaine. C'était bien graissé dedans? ou alors ton pignon libre était grippé... Soit ton moteur a plus de 70000 soit il avait pas tourné depuis belle lurette du coup il s'est tassé comme on dit^^
  4. WhiteWolf11

    Conseils avant achat j7/9

    Distribution à chaine, normalement t'es tranquille là-dessus, je dis normalement... Corrosion en effet ,passages de roues surtout au niveau fixation des amortisseurs mais également longerons et traverses. Pour la direction, voir qu'il n'y ait pas de point dur. Moteur voir qu'il ne fuit pas de partout, qu'il ne claque pas et qu'il ne fume pas non plus comme une cheminée de centrale nucléaire. Embrayage, tu verras si le camion avance ou si t'arrives ou non à passer les vitesses, forcément. Freins: verifies que le camion, freine correctement ou qu'il ne vire pas d'un coté au freinage. Vérifies les pneus, qu'il n'y ai pas de déchirures ou de hernies Vérifies qu'il y ai un espace suffisant pour coincer une mousse pas trop loin du siège conducteur lol Bonne recherche.
  5. Bienvenue à toi, en effet les j7 et j9 sont des utilitaires très costauds, à condition qu'ils soient entretenus, car il n'y a pas de miracle c'est sûr. Trop de ces camions meurent par négligence d'entretien, car on se dit que c'est costaud et que ça tient le coup si on fait rien, c'est vrai mais jusqu'à... Bonne recherche en tout cas!
  6. Mouais t'as dû récupérer un moteur déjà bien rincé...
  7. Le Sud? en dessous de la Loire, lol! Voir avec ceux qui sont motivés pour acceuillir!
  8. Donc pour tout ça tu as serie04, Oscaro et je ne sais quoi d'autres sur internet. Pour les led, magasin de bricolage, et les baies, c'est plus compliqué, ça depend du genre de baie et de la taille, tu peux trouver ça sur le boncoin, ou bien chez des accessoiristes camping car mais ça taxe. Pour les pièces de J, il reste une valeur sûr...les membres de ce forum! et si on a pas, voir in situ.
  9. Bienvenue à toi et géniaux tes potes, j'aimerais bien qu'on me fasse un cadeau pareil lol Bonne route sur le fo' et pour les questions n'hésites pas
  10. Ouaip profites de tes vacances ,t'as assez galéré durant cette année, au pire j'ai une semaine de RTT fin Novembre et rien de prévu, si t'as besoin on pourrait faire ça à ce moment là, vois avec Bernard aussi s'il veut pas le récupérer, qu'on le démonte pas quand même pour le remonter lol Bon courage en tout cas!
  11. Là on peut dire que t'as une scoumoune du diable, bordel de tonnerre de Brest! ça me fait chier pour toi qui a mis tant de temps et d'énergie pour le faire rouler ce bouzin,j'espère que ça va pas te donner une mauvaise opinion des sieurs JJ. Le mieux est parfois d'arrêter d'économiser et de miser sur une valeur sûre, de toutes façons tu sais que tu auras toujours notre soutien et si tu veux, profites de tes vacances et je te propose de venir te donner un coup de patte pour le démembrement ce week-end. J'ai une barque que mon père veut jeter, si tu la veux je te l'amènerais en même temps. Bref si ça te convient ça me pose pas de soucis, dommage pour le bouzin, mais le mieux est peut être de se refaire une santé financière, t'as raison, chaque chose en son temps. Je dis mer** à la vie pour toi. Bon courage, et si y'a besoin, y'a pas de soucis mec!
  12. WhiteWolf11

    réglage pompe à injection

    Oh put*** si t'arrives à régler tout ça, à toi la vie de Jiiste. On croise les doigts pour toi et on sabre le champagne si ça marche. Allez, la ressurection a commencé!
  13. Ouaip je vois bien, sauf ta panne...
  14. WhiteWolf11

    réglage pompe à injection

    J 'y comprend rien... si encore c'était une pompe, mais 3... ça peut pas être le calage? on peut même pas accuser les injecteurs... Est ce vraiment un probleme d'alimentation gazole, ou est ce qu'il y a une autre cause possible? C'est pourtant pas un démarrage électronique
  15. Ah enfin une photo du bus, jolie acquisition Youbaba, comme tu dis y'a plus qu'à lol. Bon courage!
  16. Ah désolé je peux pas, mais il semblerait que tu es une masse quelque part et que l' ionisation de l'eau serve de conducteur; voit tout les cables qui pourraient être dénudés et susceptibles de prendre la flotte. Parce que sinon c'est qu'il est possédé
  17. Bienvenue chez toi Noelle66, prends un repos bien mérité
  18. bah tu vois alors, moi c'est qu'avec la XM à dézinguer et le boulot, j'ai pas le temps de m'en occuper et je veux vraiment pas le voir pourrir...
  19. Attention, il ne roule pas cause recepteur d'embrayage et freins arrières grippés!
  20. Alors je le vend au prix auquel j'en achèterais un, car comme c'est un don, je ne veux pas gagner d'argent dessus, ça serait pas honnête. Donc entre 300 et 500 euros je pense...
  21. Up. Donc le recepteur neuf...fuit... purge impossible, de plus les freins sont bloqués, il faut changer le joint spie vilbrequin, faire l'électricité, l'aménager... Bref, je n'ai pas le temps de m'occuper de ce J, et je n'ai pas envie de le voir pourrir... Si quelqu'un le veux à refaire ou pour pièces, il est dispo, je vais m'en acheter un aménagé plus tard quand j'aurais de l'argent qui sera dans mes cordes.
  22. Qu'est ce qu'il a fait le garagiste? serré à la clé à choc?
  23. Mdr les oeufs sur la mob, vive l'omelette! lol, joli road trip en tout cas!
  24. Yeah t'as presque fait la moitié, courage et bonne route!
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