WhiteWolf11

Dans l'épisode de Commissaire Moulin de ce soir, les flics se font coincer dans une cité avec leur J9, le pauvre bus se fait bruler, grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!L'épisode s'appelle cité interdite.

Pour l'instant moi, c'est un magasin de pièces détachées pour J9 et XM, mais généralement un J me servais avant tout pour le baroudage et quelque fois des déménagements ou gros tractage.

Hey Tiken, t'as un bourrin? parce que je suis en congés à partir de Jeudi prochain, si tu veux un coup de patte, y'a pas de soucis, tain, il va rouler Flash Gordon, non de Zeus!

Les routes de montagne???? Mais c'est trop bien la montagne tu vires à droite, tu vires à gauche, tu vires à droite, tu vires à gauche et tu joues entre la seconde et la troisième, tout en sirotant ta mousse et en cherchant tes titres préférés sur ta clé USB! Ah y'a pas à dire un J en montagne, ça déplace les massifs!

Mal revisser? j'en connais qui oublie carrément de le remettre...

Bienvenue à toi et à ton J! Tu peux installer ta troupe sur le forum, on aime rêver nous aussi

T'as perdu ton échappemment, t'as dû avoir trop de gaz Bref content de te revoir parmi nous, pour le rasso il faudra vous mettre d'accord mais on pourra pas en faire deux en si peu de temps au deux extrémité de la France, surtout que ça s'organise... Je vous laisse débattre sur le topic approprié

Et moi, il se rappelle plus en avoir eu en vente et ne sait donc pas s'il en aura, j'aurais dû lui conseiller de changer de métier peut être...

Zut je suis grillé, tout le monde va savoir que je viens du 8-5, West siiiiiiiiiiiide! Euh disons qu'elle me faisait ch*** et que j'avais pas envie de faire la CG, donc je garde ce qui me faut et ce qui est vendable et j'essaie de gratter des sous dessus, pour qu'elle me revienne pas cher au final lol Sinon, oui je suis bien venu avec ma seconde XM, la première était sans turbo et aurais grave chier à tracter le plateau même à vide (pour l'avoir tester d'où XMeuh).

Non, pas de bourses (deux parents ouvriers ça gagne trop), donc frais d'inscriptions à payer (1200 euros à l'époque), pas accès au cité U (donc pas de logements étudiants à moins de 400 euros), pas d'autres reductions pour certains frais...Pour étudier faut être riche, et en plus c'est qu'on est loin d'être dans les pires pays... Bref on va pas débattre là-dessus, lol, les seules études que je pratique, c'est ce que je lis, ce que je vois, ce que j'en déduis et ce que je fais^^ Pour en revenir au numéro 2 d'UC, j'ai hate de lire l'article sur ce bon vieux SG-2.

Euh j'ai pas fait d'étude en fait...du moins l'Etat n'as pas voulu...

il me le faut demain!C'est impératif, ça sera ma quête du jour!

Bah si, j'avais compris mais faut que les autres soit au courant de l'affaire, je vais pas passer pour un voleur quand même lol

Ah put***, je l'ai toujours pas vu en kiosque, j'ai envoyé un mail Vendredi ou Samedi pour savoir si le mag existait toujours, bon bah c'est cool si ça continue, je vais au kiosque demain yahouuuuuuuuuuuuuuuu!

Amaury ; pour reprendre une reflexion philosophique de Lutin, on dirait: "il est beau de loin, mais loin d'être beau"

Lol je n'ai arnaqué personne, je me servirais de l'argent de la vente du moteur pour payer le gage quand même, comme ce sont les propriétaires qui sont "gagés" et non les véhicules maintenant, je vais pas arnaquer le mec qui me l'a vendu, il a été honnête faut le reconnaitre... Finalement, ma bonté me perdra...

Euh, en fait ça existe les BX réhaussé, ce sont les BX break ambulance, un pote à mon père en a une, c'est un paquebot et la version CX est encore plus spacieuse je crois!, tu veux un break utilitaire, je pense qu'il n'y a pas mieux, qu'une ancienne ambulance. Sinon j'ai dépouillé ma première XM, il y avait les sphères avants à changer, une rotule de direction et la BV et puis fallait faire la CG qui était gagé, il me reste à récupéré les cardans, les rétros, les pneus, l'attelage., je la découpe et à la ferraille! ça me fera une voiture à 350 euros- 100 euros de gage remboursé et que je paierais pas -150 euros de ferraille, elle me revient à 100 euros... Vu les pièces que j'ai tiré dessus, c'est comme si elle était donné ,uh uh uh, je suis trop un truand!

Hum, j'ai rien en stock, à moins que tu veuilles une carcasse de XM lol Bonne recherche je pense que tu peux trouver des breaks à pas trop cher.

Yep tu vas aller bosser en deuche alors? ça c'est du luxe! Bon t'as pu tiser un bon coup c'est le principal, pour réattaquer pas mieux que la motiv des potes. Bon courage pour la reprise!

Ah, je me demandais quand tu allais donné des nouvelles, bon bah ça roule alors, et en plus je connais une nouvelle pompe à gazole Bonne route!

Enorme, je suis fan! ça donne un bon coup de pied au c** pour avancer dans les notres^^

Je roule depuis 6 ans, mes véhicules n'ont pas subi ce genre de contrôle, y'a juste le propriétaire à qui ils ont controlé le carburant

Le ldr peut s'échapper de ton joint de culasse, d'une durite, de ton radiateur ou bien de ton bouchon. Quand tu auras réparer ta vis de purge, fait le plein de LDR et fais tourner le moulin. Regarde où tu peux voir une fuite eventuelle, ou un suintement sur ton circuit de refroidissement, vois le joint de ton bouchon de vase d'expansion et contrôle au niveau de ta vis de purge ensuite. Ou alors fais le gros boulet comme moi: Sur ma XM, j'avais une conso de LDR, en effet en faisant mes niveaux après 450 bornes, j'ai regardé où j'en étais, et j'avais juste le fond du vase. Je me suis pas posé la question du pourquoi il n'était pas là, car il y a une chose que j'ai remarqué avant: Comment avais je fait pour voir le niveau sans enlever le bouchon???? Pour cause, j'avais oublier de le remettre et il attendait sagement sur le vase d'expansion depuis 450 km que je le remette. Conclusion: j'ai eu de la chance de pas le perdre et de pas avoir perdu trop de LDR, franchement y'a des fois, je me mettrais des claques.

C'est l'ensemble qui bouge? faut resserrer les boulons lol! Bon courage en espérant que le devis n'a pas faim de zéro!

gaffe au ventilo qui se promène en effet car si c'est vraiment lui, il finira par ne pas tourner sans que tu le saches, donc pas de refroidissement si tu chopes tom moteur en chauffe au bon moment t'auras de la chance sinon, dis adieu à ton joint de culasse. J'ai les mêmes espoirs que Rémi pour toi! Bon courage