WhiteWolf11

MADMAX? tu veux la guerre? lol! Bon courage pour la suite, l'originalité fait forcément se plaindre les puristes lol. Dommage pour les carlos quand même, mais bon il y a un projet derrière...^^

Tu mets pas le starter quand tu redémarres à chaud j'espère lol Sinon plusieurs pistes je pense mais je suis plus diesel qu'essence: Mauvais alimentation carburant: le carburateur est peut être obstrué et quand tu arrêtes le moteur ,l'essence remonte dedans alors qu'à chaud il a du mal à passer???? Mauvais allumage: vérifies toujours que le courant passe entre la bobine, la delco, voire les bougies??? Mais ça ferait du mal à froid déjà je pense Bah en fait tu vérifies tout lol

Le moteur se noierait il pas tout seul?

Bah si t'as un moteur d'avance la question se pose pas^^ y'a plus qu'à!Bon courage!

Ah merd*, tu viens juste de passer le CT en plus je crois! Au choix soit tu changes le joint et tu pries pour que la culasse n'ait pas trop chauffer/ soit tu cherches un autre moulin sans savoir l'état de celui ci. Tu peux changer le joint sans déposer le moteur, c'est déjà ça! Ils sont costaud les indenor, ça vat peut être le coup d'essayer!^^

AH dommage je travaille ce week-end! Bon Dimanche du coup!

T'as dû passer au moment où on était parti chercher les rta ou de la pitance/breuvage!

Pour le filtre à huile il me semble que c'est du ls127 de chez Purflux!

La cx est à mon père mais je vais la stocker chez moi!

Qu'est ce que vont dire les miens quand je vais débarquer avec deux J ,une cx et une xm lol

Hum trop visqueux à mon avis, tape plutôt dans de la 15w40 pour diesel. Quel type de compteur cherche tu? j'ai peut être ce qu'il te faut!

Arf, t'as pas de veine avec ce J... grrr, bonne vente à toi!

Impeccable Camarguais, nul doute que la soirée sera apéritive ce soir

Sur quel J? pas le caisse j'espère?????, bref bon courage à toi, si ta culasse à pas trop chauffer, tu peux changer le joint et faire éprouver ta culasse, ça devrait tenir. T'as eu un probleme d'alimentation d'eau pour que ça surchauffe? durite? pompe à eau? Je te dis merd* pour les travaux!

Le principal c'est que tu bosses, le reste tu verras plus tard^^ Bon courage à toi!

Salut Bernard!Merci bcp pour l'offre mais t'inquiètes pas, pas besoin d'occasion pour venir ,tu viens quand tu veux ça vaut pour tout le monde, après pour la méca, je suis pas contre un coup de patte vu que je sais encore changer trois bricoles mais un moteur entier, c'est comment dire l'Aventure lol Sinon je déménage le week-end prochain normalement (celui du 16), j'aurais mon J, des potes, le plateau au besoin et si Z6p dort pas sous son camion il propose de venir donner un coup de main aussi avec le camion de son choix, choix que je connais déjà En tout cas, je suis à l'affut du moindre moteur qui va me passer sous le nez comme j'ai eu le J!^^

Effectivement il faut penser que les J sont pas fans des embouteillages, pour ton alternateur il te faut un boulon de 13 je crois pour fixer la patte, et en effet pour travailler tranquille il faut enlever le radiateur, profites en pour changer ton ldr, ça fait jamais de mal de temps en temps. Bon courage!

Monté sur roulettes pratique pour faire des courses de brancard en festoche!

Allez courage à toi Noelle et ouf pour les dadas, avouas tu les as libéré pour t'inscrire aux élections municipales, c'est le bon plan le broutage derrière la mairie lol

Allez bien du courage Camarguais, ça va le faire tu pourras enfin profiter pleinement de ton J sur lequel t'as super bien bossé. Je te dis merd*!

Misty, tu as juste à amener ta bonne humeur je pense^^ Et tu as raison, les rassos c'est aussi pour faire de la méca parce qu'il y a toujours un J à réparer, c'est évident^^ Sauf celui à Bernard, notre prof particulier avec l'accent et spécialités maisons testées et approuvées!^^ Je suis dégouté de pas se faire ce rasso, moi qui les ai tous fait, vous avez intérêt à vous amuser et à faire des photos! Santé

Oui Cruzeur, faut savoir flairer la bête avant de l'adopter lol Sinon j'ai pas trop réfléchi encore, faut pas me demander trop lol. Donc le projet dans tous les cas je ne le passerais pas en diesel trop de taf et trop de papiers à faire. La solution est de le déclassé en collection car le certificat de cession est pour destruction, mais ce n'est pas indiqué sur la cg???? Je vais donc voir directement avec la protection civile pour annuler la cession à l'ancien garage pour le faire à mon nom. Après faudra dans tous les cas changer la CG car il est classé en VASP incendie et donc logiquement je n'ai pas le droit de le conduire. Après je verrais où j'en suis avec mon diesel, pendant que je fais les papiers de l'essence, faudra que j'avance sur mon diesel^^ Et puis entre temps y'aura mon déménagement tout ça tout ça... En tout cas il est magnifique, très peu de chance que je le laisse partir, il est déjà aménagé, propre, y'a même le brancard pour ramasser les cadavres en festoches lol

Pour l'instant je vais réfléchir à tête reposé, après je verrais dans tous les cas je garde mon diesel tant que l'essence roule pas, je vais déménagé prochainement et la saison des festoches commencent^^

Bah aujourd'hui j'y crois, il me reste plus qu'à trouver un moteur essence mais je vais voir l'administratif avant la mécanique, après j'irais au pôle Nord payer un apéro au père noel!

Ouaip quand je l'ai vu sur le plateau ,je me suis demandé si j'étais à la bonne adresse lol en tout cas celui là ira pas à la casse pour une fois que c'est pas pour en détruire un lol