WhiteWolf11

Je t'envoie un chèque le mois prochain, pour le montant ,j'attend mon salaire, mais je pense que 50 euros, ça me posera pas de soucis

Parce que tu comptes rentrer avec? En fait, on n'y touche pas mais on peut les envoyer dans l'état sans souci, ça débarassera lol Tu veux que j'en parle à mon père? car c'est pas à moi^^

ça prend forme petit à petit, joli travail!

Non ce sont toutes celles qu'on a eu et qu'on a pas envie de réparer lol

Pas de soucis, ça me fait plaisir, bonne route et c'est mon ancien J qu'il faut remercier, lol!

C'est bien ce qui me semblait pour la trappe, ça me fesait penser au tube, qui a un grand radiateur avec bouchon, merci pour la confirmation footware!

j'en ai plein le garage, mais à refaire lol des vogues, une club je crois, motobécane, je sais plus, il serait plus interessant d'acheter dans ton coin, non?

Voici la passation de pouvoir, mon ancien prêt à tracter le nouveau sans savoir que trois mois plus tard, il le remplacerait^^

Cette trappe au dessus de la calandre m'intrigue, est ce que c'était pour accéder au bouchon de radiateur pour le remplir?Mystère...

Même pas vrai Recherche: r25 ou mondeo ou espace ou 505 ou sierra en diesel ,ct ok, pour un tarif maxi de 700 euros.lol

Hum j'essaie: Ba very dear friend, I'm creating this club of wonderful j7/9 and we would be all very happy to have you with us (and so to come in Scotland for holidays, ah ah!)

Mon dieu qu'est ce qu'il est laid,heureusement que Peugeot en a pas fait une copie conforme, mais c'est interessant en effet et si on pouvait savoir quelles sont les raisons de ce prototype et surtout pourquoi n'a-t-il pas été commercialisé?

Yeah, j'espère que mon J roulera et que je ne travaillerais pas ce week-end là

Yeah, welcome Stuart, highland powa! Have a good fun in this forum! Have you a steering-wheel at right on your J7? Sorry my english stops to "My taylor is rich"

Arf en effet vous êtes voisins,lol! Bienvenue à toi et ton bouzin, en Val d'Oise ou ailleurs, je pense que tu trouveras toujours quelqu'un pour filer un coup de patte en cas de besoin! Ah Magny en Vexin, ça me rappelle quelque chose... Je remercierais jamais assez Bional et sa dame pour leur aide.

Salut Nono lol! T'es dans le val d'oise, t'es pas loin de chez Bional ou 2guizafie Alors le reservoir d'huile, c'est tout en dessous, c'est le carter tout en bas^^ il se remplit par le haut le gros bouchon que tu as au dessus de tes culbuteurs^^ Le liquide de refroidissement deux possibilités, si tu as un vase il se situe à gauche du radiateur quand tu le regardes de face et se trouve au dessus du filtre à air. Mais il me semble que les essence , il faut que tu remplisses le radiateur par le bouchon qu'il y a dessus, attention à ne pas faire ça à chaud!!!! Après tu peux faire une vidange boite,une vidange moteur changer filtre à huile et à air si besoin, et graisser les roulements, déjà tu auras fait une grosse partie de ton entretien. J'arrête le hors sujet là, nous sommes dans la géoloc et donc pas dans l'endroit approprié!

Ah c'est peut être pour ça qu'il marche mal sur le J,Pas sûr que le cable compteur percute avec le compteur. Je viens de regarder, en effet ils sont trèèèèèèèèèès ressemblant mais certains voyants ne sont pas à la même place, donc ça va pas coller avec le faisceau logiquement, à voir... Voici ce que je devrais avoir logiquement: EDIT: Aujourd'hui j'ai donc nettoyé tous les freins, pas de dégats de ce coté là,ils sont bons, j'ai installé mes rétros et essayer de purger l'embrayage, le recepteur est mort, du coup je vais changer emetteur recepteur, et il devrait reprendre la route sans soucis

Tkt, avec la solidarité sur ce forum, il va vite en trouver un, moi j'ai regardé ,j'en ai pas finalement, dsl Tiken.

Non je fais pas de travaux, j'attend que le J roule et je la revend, d'ailleurs elle est déjà en vente!^^ J'ai changé une biellette de boite qui avait pété, commandé une rotule de direction, ils m'ont pas envoyé la bonne, sinon je m'en plains pas elle a toujours les defauts d'avant, par contre pour tracter, c'est un veau, une vrai XMeuh! Sinon le tableau de bord provient bien d'un J N'importe quel J peut combler mon bonheur lol Et si je veux le faire bien, c'est d'une parce que je prend soin des véhicules et pour poursuivre le travail du précédent propriétaire qui m'a donné sa confiance en me le donnant.

je pense pas, en tout cas le bourrin tourne nikel, après il va surement y avoir des réglages à faire, demain je regarde l'état des freins et des roulements je pense et si j'ai le temps on attaque purge freins et embrayage pour trouver la fuite.^^

si mais c'est un diesel et de 80 le faisceau est pas le même! T-T

Allez hop j'ai mis mes tapis et capot moteur diesel (d'ailleurs ça touche à l'accélérateur un peu, va falloir que je creuse 1 cm sur 3 de largeur), j'ai mis mon siège passager, le siège conducteur attendra que j'ai fini l'entretien moteur, comme ça je me battrais pas avec lui pour travailler. J'ai installé une chose que quelqu'un ici devrait reconnaître: Avant: Après: Avec la porte noire de mon autre tableau de bord (quand je l'aurais récupéré, merci Webastien de me le tenir au chaud^^), ça va déchirer! Sinon je suis à la recherche de ça (voir photo) car les chiffres sont devenus fous et j'aime avoir un compteur qui tourne nikel, pas trop trop cher si possible, c'est la crise ,lol!Merci!

attends, regarde plus haut! C'est magique non????

Pas de soucis z6p; si t'as besoin, on voit mes dispositions et je viens t'aider, du moins ce que je sais faire lol!

Ah merde je viens d'envoyer le mien à 2guizafie, je vais voir avec mon père s'il en a un à trainer de 505, ça doit être les mêmes!