WhiteWolf11
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Tout ce qui a été posté par WhiteWolf11
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Nouveau propriétaire d'un J9
WhiteWolf11 a répondu à un(e) sujet de inuk dans Présentation des membres
Non ,vu que je vais à Batz de temps en temps, ça fait pas beaucoup plus de route Faut que je vois mon planning de boulot il change souvent ces temps ci! -
ce coup là .... J'AI FAIT DU J !!!!!!!!!!!!!!!
WhiteWolf11 a répondu à un(e) sujet de Tiken dans Restauration
A Gesté, c'est pas ce qu'on avait dit? D'ailleurs faudra me confirmer pour que je t'emmène la trail Tiken et la Club pour loni -
Ah pour les courroies faut demander à Peugeot, mais bien souvent les ventilo sont en direct sur le moteur donc fonctionne en permanence, c'est pour ça que la pompe à vide est dessus. Comme l'alternateur est sur le vilbrequin, y'avait peut être pas de place pour mettre la pompe à vide avec. Si tu veux bien faire le taf en effet une clef dynamométrique ce n'est pas du luxe^^ -
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WhiteWolf11 a répondu à un(e) sujet de inuk dans Présentation des membres
Salut Inuk! Si Vendredi je ne travaille pas, je peux éventuellement venir chez toi, je suis à moins d'une heure et demi de ST Naz'. -
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WhiteWolf11 a répondu à un(e) sujet de inuk dans Présentation des membres
Ok, je pensais qu'il perdait en puissance du coup, à surveiller donc, en fait le mieux, c'est de tout vérifier lol -
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WhiteWolf11 a répondu à un(e) sujet de inuk dans Présentation des membres
Ou alors la fixation boite? Si c'était une soupape, le moteur perdrait un peu d'énergie non? -
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WhiteWolf11 a répondu à un(e) sujet de inuk dans Présentation des membres
Je pense pas, tu aurais perdu au niveau rendement moteur je pense, de plus quand un moteur claque, généralement il claque aussi au ralenti. ça serait plutôt quelque chose de mal fixé ou du coup qui s'est déssérré... ça peut être le filtre à air, l'alternateur,sortie d'échappement...Cette histoire est un mystère. Si tu as moyen d'enregitrer le son ça serait pas mal et de le localiser précisément (en roulant avec le capot moteur ouvert par exemple). -
ah oui si t'as pas de courroie, c'est qu'elle n'y est plus c'est clair ,du cou normal que tu n'ai pas de freins. Du coup si tes pales de ventilo ont pété, le refroisdissement du raidateur ne s'est pas fait correctement du coup ça a fini par tout chauffer. Du coup ta fuite de radiateur est peut être dû au plastique de tes pâles qui lancés on transpercé le radiateur ou alors il était déjà fragilisé et la pression à l'intérieur a dû créer des fissures. Dans l'état actuel de ce qu'on sait, tu as une courroie de pompe à vide (à moins que les 2.5 soit differents des 2.3 au niveau distribution...), un ventilo et un radiateur à changer, peut être un joint de culasse. Peux tu nous mettre des photos merci!
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Nouveau propriétaire d'un J9
WhiteWolf11 a répondu à un(e) sujet de inuk dans Présentation des membres
Salut et bienvenue Inuk. Peux tu nous dire, tout symptôme apparus après ce bruit, refroidissement, performance moteur, freinage, n'importe quoi qui te paraît suspect parce que là, on peut pas trop savoir... Est ce que ça le fait moteur au ralenti ou juste quand tu roules? -
Ouille si tes pâles de ventilo ont pété c'est que soit c'était très mal vissé soit ton roulement a pété de lui même donnant un jeu tellement important qu'il a été tapé sur le radiateur. Est ce qu'il y a eu un bruit sifflant avant la surchauffe? ça voudrait dire que ta courroir de pompe à vide patinait. En effet la pompe à vide qui gère le freinage fonctionne grâce à la courroir qui va au ventilo, ça ressemble de plus en plus à ce qui m'est arrivé. La manière de controler le roulement c'est de détendre la pompe à vide et de vois s'il y a du jeu au niveau d'où était fixé tes pales. Sinon tu peux le démarrer ,en faisant tourner le moteur si ton ventilo tourne pas droit ou voir patine c'est qu'il est cuit...
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ce coup là .... J'AI FAIT DU J !!!!!!!!!!!!!!!
WhiteWolf11 a répondu à un(e) sujet de Tiken dans Restauration
Ouaip comme ça, le CT passé t'es tranquille. -
Pour conseils vérifies. tension de toutes tes courroies, si ta pédale de freins est dur, ça peut venir de la pompe à vide dans ce cas ,vérifie le roulement de ton ventilo , s'il est cuit c'est normal que tu ais eu tout ces symptômes. Le mieux c'est de vois d'où vient ta surchauffe, de réparer et de rouler avec. S'il chauffe encore ,faudra voir au niveau joint de culasse.
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Un moteur coulé déjà ne tourne pas ou alors il claque sévère.^^ Déjà si t'as pas tourné sans huile c'est bon, t'es tranquille de ce coté, après le truc c'est de savoir s'il a chauffé beaucoup et longtemps car si y'a juste le joint ça va, mais dans le cas contraire faudra quand même passer chez un dieseliste pour faire éprouver la culasse, comme ça t'es sûr de repartir à neuf. Pas besoin de tomber le moteur pour changer tout ça.
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ce coup là .... J'AI FAIT DU J !!!!!!!!!!!!!!!
WhiteWolf11 a répondu à un(e) sujet de Tiken dans Restauration
Comme les ordinateurs, donne un coup dessus ça marche mieux après lol, bon cool t'as réglé ton ralenti, t'as pas inversé les vis d'arrivée et de sortie carburant de ta PI? Moi je l'avais fait sur mon Iveco, du coup il montait pas trop dans les tours puisque le trou pour l'évacuation vers les reservoir est plus petit que celui pour l'arrivée. -
Pop pop je serais d'avis de changer le joint car s'il a chauffé il a pu se déformer, tu repartirais tranquille. Il te reste de l'huile? il te reste de l'eau?
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oui mais pas mon banquier et un J qui roule pas, je peux par définition pas le ramener, c'est clair qu'en 2.5 D ça m'interesse! lol et y'a deux cg à faire... oh oh oh ton J n'a pas l'air cuit, ça se trouve un joint de culasse un radiateur et en route, enfin c'est vite dit lol
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ce coup là .... J'AI FAIT DU J !!!!!!!!!!!!!!!
WhiteWolf11 a répondu à un(e) sujet de Tiken dans Restauration
ça va finir qu'au rasso, on va tous t'aider et on va le faire rouler nom de zeus -
et un nouveau de plus!!!
WhiteWolf11 a répondu à un(e) sujet de casse-cailloux dans Présentation des membres
Oui et ces bleus là ne feront pas grève dans un bus C'est con cette histoire, j'ai jamais compris pourquoi ils s'attaquaient au bagnoles, pourquoi ils vont pas s'attaquer à celles de Neuilly ou Nanterre? Bref, y'a pas de pitié à avoir pour des gens comme ça, mais tant que la justice fera pas sont travail, il y en a qui auront toujours de beaux jours devant eux... Je te dis merd* en espérant que les bleus trouveront les coupables bien qu'il n'y ait que peu de chance... -
surchauffe? il y a juste le joint de culasse ou le moteur à complètement serré? C'est bête j'ai deux radiateurs à la maison pour un diesel... Bref bonne vente.
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Dommage il a l'air sain(t) ce J, mais c'est vrai qu'un changement de moteur est un gros oeuvre qui prend du temps et surtout des outils que l'on a pas forcément tous. Bonne vente et rien t'emp^che d'en racheter un autre. Ton J ressemble énormément à un J que j'ai vu ce matin garé devant la boulangerie du Poiré Sur Vie, si j'avais pas été à la bourre pour bosser, je me serait arrêté taper la causette... -
Vérifies tout d'abord si le jus arrive au démarreur une mauvaise connexion batterie ou une masse et ça marche plus. Ensuite en effet, ça peut venir des charbons... -
Oui on aurait pu l'envoyer sur cette chanson interprétée par Alain Souchon! -
Motivé pour un Rasso le 03/10 dans le 95?
WhiteWolf11 a répondu à un(e) sujet de Noelle95 dans Rencontres et voyages
Ah mer**, bon rétablissement Bional, avec tous ces changements météo, y'a de quoi attraper toutes les maladies de l'hiver en une semaine! -
c'est pas vieux ça date de cet aprèm
WhiteWolf11 a répondu à un(e) sujet de malico dans Présentation des membres
Salut Malico et bienvenue sur le forum! =D N'hésites pas à mettre des photos de la bête, et de passer par la géoloc, le trombi... bref installes toi bien confortablement, lol, ce forum c'est comme un J, sans les pannes et sans le bruit du moteur.^^ -
Ah ça me rappelle des souvenirs tristes mais je me dis que ce que j'ai garder va en faire tourner d'autres^^ RIP à ce baroudeur et je vois que t'as m'as XM sur la première photo, tu me l'as acheté quand?loooooooool (elle est tjs à vendre pour pièces la mienne si ça interesse^^)