wolfhound

Pas mal tout ça :-) Deux suggestions néanmoins, mais tu en fais ce que tu veux : -je pense qu'un bureau est indispensable, même si ce n'est que virtuel. -plutôt que des dons, pourquoi ne pas transformer ces dons en cotisations : en gros la cotisation est libre, chacun donne ce qui lui semble correct par rapport à ses moyens financiers et ce que lui apporte le club. De 1€ à illimté. Cela permet quand même d'officialiser la chose d'un point de vue adminstratif et pour les éventuelles démarches futures.

Un demi-dieu n'a point ce pouvoir pensais-je, le plus haut grade serait bien inspiré de s'en charger car lui seul pourrait convaincre dieux et demi-dieux d'accéder à la requête...

Moi ceux qui me gènent le plus c'est heuuuu... bah déjà les histoires de Dieu... et de manière générale ça aurait été sympa des titres ayant rapport avec le forum : véhicules, mécanique, carosserie, aménagement... Faudrait peut-être ouvrir un post de propositions et de votes :-)

Le mien aussi est bien attaqué par la rouille, il faudra que j'y remédie aussi. La goutière, les tours de fenêtres, les bas de caisse... Pour les fenêtres je pensais aussi à tôler l'extérieur et riveter les tôles (je ne sais pas faire ce genre de soudure) puis rajouter quelques fenêtres plus petites. Elie sur ce forum m'a soumis une autre idée : garder les fenêtres mais n'enlever que le verre et les remplacer par des tôles. Ce qui ferait moins de travail et permettrait de revenir en arrière si besoin est. A voir...

Je dois avouer que certains titres ne sont pas très agréables à porter... Dieu, demi-Dieu... Heu et quand tu es cul de jatte, c'est quoi la bonne hauteur ?

Le monde a perdu un Dieu... Vive le Monde

Ok, je te remercie... tu es invité dans la Marne quand tu veux pour boire un verre pour te remercier justement... et si possible quand il y aura une grosse opé mécanique ;-)

Ouais la courroie était bien mûre... Bah en fait mon voisin m'a conseillé la démarche suivante : revenir un poil en arrière pour repositionner les piges, détendre le galet, tomber le haut de la courroie, et revenir encore un peu en arrière (à priori d'un cran ou deux) pour pouvoir aligner la pige derrière le démarreur (mais pas facile tout seul de tourner côté roue et de pousser la pige à l'opposé...), puis repositionner la courroie, rebloquer le tendeur, enlever les piges, faire deux tours et voir si elles s'alignent correctement... et continuer le remontage ;-)

Houlà, y a pas de souci pour pourrir mes posts moi, ne t'en fais pas ! La volonté ne suffit pas toujours pour tout, mais bon en l'occurence si je ne fais pas de connerie ça ira et ça fera une belle économie en plus (en € hein, pas en temps ) Un tour à bois... hummmm, le rêve... Déjà un combi, à ce que j'aimerais ça, et avoir un peu de temps aussi pour toucher quelques bouts de bois...

Bah j'espère, dans 10 jours je pars au Danemark avec en principe... La bonne chose (enfin si je ne casse rien) c'est que j'aurais fait un truc que je croyais sincèrement au dessus de mes capacités :-)

Bah oui Elie, du coup toi tu n'as pas le droit de domrir partout, tu dois rester sur les parking ;-) Par contre tu es mieux assuré même si beaucoup plus cher. Le mien c'est ctte fourgon :-) et pour l'instant il ne peut pas prétendre à mieux d'ailleurs ;-)

Merci Malojique :-) Comment ça je vois là ? Je vois rien du tout... Hé hé hé par contre tu vas pouvoir te moquer dans deux secondes... Bon ok, c'est HS mais c'est mon sujet, qui n'a rien à voir avec les J et je pense qu'il ne sera pas souvent alimenté par des passionnés de rundetaarn ;-) Donc je me permets de parler de ma distribution de 205 : Bon bah, j'ai tout bien suivi tes conseils, j'étais un peu fier de moi, j'ai enlevé les piges arbre à cames, poulie pompe à injection et... volant moteur... pige tordue !!! Du coup je veux faire tourner la poulie damper de deux tours voir si tout reste aligné... Et au bout d'1/4 de tour... bloqué !!! Résultat, demain je repositionne les piges PI et arbre à cames, redémonte la courroie, fait tourner la poulie d'amper pour repositionner le volant moteur, trouve une pige plus solide... blah blah blah... C'est combien le temps normal pour changer le kit courroie et la pompe à eau ?

statut fourgon aménagé, c'est parfait :-)

Wahooooo, ça c'est de l'info et du complet. Bravo. Hé hé hé ça servira au moins à nous décourager de changer de CG vue les contraintes demandées :-)

Carrément oui ça m'intéresse s'il bosse bien et suivant le prix... Ca me botte bien comme info :-) Tu sais comment vous allez condamner les fenêtres ?

J'y ai pensé, mais temps qu'ils ne sont pas en Europe l'import reste difficile si ce n'est à titre de collection ;-)

Hi Asilkan. Nice to have an answer from you. For the rim, normally the one you could have is in 16' and it is what we are looking for because on our old truck it is an old system and the size of the wheels are 19R400. And we would change them for 16' rims and then have a normal size more easy to change. So 105€ for 2 rims but of course we need find a system to send them and know how it could cost. And then it could be possible to ask who is interesting by that on our site and maybe give an order. I don't know if Ebay is a good solution, I am not so good with it, but it seams more to sell and not to send ? Maybe could you ask for UPS or something similar ? Thank you for the futurs news PS Only by curiosity, could you know the price for an new engine with speed box ? Salut Asilkan. Sympa d'avoir de tes nouvelles. En principe les jantes que tu peux obtenir sont en 16' et c'est justement ce que nous cherchons parce que nos vieux camions sont montés sur un ancien système et la taille des roues est 19R400. Et nous voudrions les changer en 16' et ainsi avoir une taille standard plus facile à changer. Donc 105€ pour 2 jantes mais bien sur nous devons trouver un système pour les envoyer et connaître le prix de l'envoi. Ainsi il sera possible de demander qui est intéressé ici et peut-être passer commande. Je ne sais pas si Ebay est une bonne solution, je ne connais pas bien mais il me semble que c'est plus pour vendre et non pas une solution d'envoi. Peut-être pourrais-tu demander à UPS ou quelque chose d'identique ? Merci pour les nouvelles futures. PS Par curiosité seulement, pourrais-tu connaître le prix pour un moteur neuf avec sa boîte de vitesse ?

Pareil, 6m et un ou deux décimètre. Tout vitré mais je pense refermer une bonne partie de ces ouvertures. Nous aussi nous avons quelques idées mais nous attendons du temps et du pognon Heuuu, c'est quoi votre plan réhausse ? Parce que j'envisageais ça aussi mais ça me paraissait hors de ma portée technique...

Heuuuu... la mécanique, la photo... des histoires de doigts... d'autres arts à ton actif dans la série je me doigte ?

Hé hé hé oui je vais dans le nord pour bouger puisque j'ai constaté que la torpeur qui règne chez toi ne permettait pas d'optimiser le temps d'action... Mais c'est bien, c'est bien... T'as réussi à nous prouver un truc aujourd'hui : tu sais apputer sur le déclencheur d'un appareil photo ;-)

Oui il semble sympa en tout cas... Faudra nous faire voir son autre profil à l'occasion

Dans cette optique alors je n'ai qu'un conseil : fonce :-) On sera nombreux ici à faire notre possible pour t'aider et aider la vie en J à renaître et peut-être prendre de l'ampleur dans le futur !

Et bien au moins vous êtes courageux :-) Vous avez déjà idée de l'aménagement futur ? On a le même modèle de camtard je crois... Y a de la place là-dedans :-)

Ouep, il va falloir un budget clavier (j'espère que ce n'est pas un pc portable) ;-)

Oui mais phoniquement ça doit bien isoler :-)