pompom
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Tout ce qui a été posté par pompom
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C'est un scoop !!! -
Pas DURE!! la pédale, ni molle ??? En fait, elle à de la course, mais................... -
MOUS !!! ça freine mais ce n'est pas ça ! La purge à étée faite , plaquettes neuves à l'avant, arrière néttoyé, et je ne parvient pas à " bloquer " ! Les plaquettes pas rodées peut-être ??
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CLAC ! à l'arrière droit en passant sur des nids de poules ou des bosses ??? Amortisseurs neufs, d'où pourrait venir le CLAC ?? -
Et voici mon nouveau look, prêt pour de grands moments !! -
Beh oui !! Faut juste être deux ! et tirer à pile ou face qui passe dessous ! -
Et peut-être une idée : J'ai pas essayé, mais, en passant un tuyau par le soufflet du levier de vitesse ??? Un apprenti rempli le dit tuyau muni d'un entonoir, et l'autre, dessous, n'a plus qu'a surveiller en tenant le bout du tuyau dans l'orifice de remplissage. Il faut 4,5 litres d'huile, au delà il prend une douche de 90 et la boite est pleine !!
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Pour ma part, j'ai mis le plat d'un tournevis dans l'encoche, et j'ai tourné comme si j'avais une clé plate. -
roues de secoure a l'exterieure
pompom a répondu à un(e) sujet de hugo00001 dans Roues et pneumatiques
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roues de secoure a l'exterieure
pompom a répondu à un(e) sujet de hugo00001 dans Roues et pneumatiques
avec du tube par exemple Tu vois, il faut un tube !!! -
roues de secoure a l'exterieure
pompom a répondu à un(e) sujet de hugo00001 dans Roues et pneumatiques
http://i63.servimg.com/u/f63/13/53/27/23/superg10.jpg -
comment remplasser les points attaches ceintures ?
pompom a répondu à un(e) sujet de youbaba dans Le poste de pilotage
Une bonne plaque bien epaisse, soudée par dessus l'emplacement actuel, je crois que c'est le mieux, avec des renforts dessous ( si c'est possible ) comme il se fait pour les arceaux de sécurité. -
comment remplasser les points attaches ceintures ?
pompom a répondu à un(e) sujet de youbaba dans Le poste de pilotage
Peut-être changer l'ancrage de place. Cela eviterait un travail fastidieux de renforcement d'un morceau pourri. Reste à trouver l'endroit idéal, qui tienne le coup. Mais il y a surement un os à tout ça : En cas d'accident ( hélas il faut y penser !) si l'ancrage de la ceinture à été modifier et qu'il y a des sequelles, donc des frais important, une assurance aura un argument pour ne pas payer !!! -
Et bien si vous voulez faire plaisir à votre J n'hésitez pas à : Réglez les culbuteurs, remplacez les joints d'échappement et resserez un peu toutes les vis que vous trouvez sur le moteur, y compris ceux du carter d'huile. Néttoyez à la brosse vos bougies de préchauffage, remplacer l'huile du filtre à air aprés avoir astiquer ce dernier. Par la même occasion, briquez l'intèrieur de la durite d'air. Vous ne pouvez pas savoir la crasse qui peut s'y trouver. Une fois le reniflar mis au propre, une bonne vidange et HOP!, contact et...............;;si vous voulez savoir la suite, vous le saurez par vous même aprés avoir choyé votre ami le J !! -
qu'est ce que vous avez a coté de votre J9-J7 ?
pompom a répondu à un(e) sujet de Marcello l'italien dans Autre
Mon jouet. -
SUPRIMER ??? Tu mérites une médaille oui !! Des posts comme ça, il faudrait que nous puissions en mettre au moins dix par jour !! Bravo pour ta trouvaille...............;et merci. -
L'emplacement de l'auto-radio à été agrandi à ras de son cadre. Résultat, le poste nage dans le logement. Une idée pour refaire une paroi à découper pour installer correctement l'auto-radio ?? -
Et bien merci !! C'est parti pour les culbus. Le bonsoir à Berre !! -
P :?:ur régler les culbuteurs, comment faites-vous tourner le moteur pour mettre les culbus en bascule ??
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La bête se trouve à gauche. Tu peux le voir de la place chauffeur, direct à la verticale. 3 vis pour le démonter, et les fils qui se trouvent sérrés dessus, à l'arriere de la " bête ". N'oublie pas de débrancher la batterie. Faut que tu ailles faire un tour sous le bahut. Patience, courage....et attention aux doigts. -
Et M....E !!! Comprimé, comprimé, c'est moi qui vait en prendre un Merci, je vais déja faire l'arrière et trouver à faire faire l'avant !!! -
Saluuuuuuuuuut !! Il ne pleut pas et du travail m'attend. Mais avant de faire des con...es, je voudrais savoir si il faut nécéssairement un outil spécial pour remplacer les amortisseurs avant. Se changent t'ils sans toucher aux ressorts ???
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Je remarque qu'il n'est pas totalement étanche ! Je suis trés étonné de voir ces coffres avec le fond " ouvert " à la route. Je pense que c'est prévu pour refroidir la pompe de la direction assistée. Un coup de peinture et je vais boucher tout ça. Je n'aime pas du tout cette situation. ( Pénible le Pompom !! ) -
Mais en roulant, toute la me.. de la route rentre non ??? Et le froid, c'est pas le top pour une batterie ??
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Voici des photos du coffre de batterie. En fait, il est " vide " !! Pas de parois, pas de fixation pour l'accus.....?????? Une photos d'un qui est " normal ", que je puisse réparer ça ??