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Tiken

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Tout ce qui a été posté par Tiken

  1. et encore, elle a été recranté depuis les dernieres photos ....
  2. c'est mon premier taf je retourne en bretagne entre autre pour ça, le bateau fluvial c'est marrant, mais ça n'a pas le charme de coques pretes à traverser les océans
  3. oui c'est mon taf et ma passion .... d'ou l’intérêt d'un hangar ..... les passions prennent vite de la place, mais je crois que tu sais de quoi je parle !
  4. elle est là !!! petites photos chez moi ! (j'ai les jantes avec les pneus à flancs blanc, mais ils ne sont pas dans les données des controleurs technique, donc celles là ont été posées pour le passer, avec succes d'ailleurs, aujourd'hui !) (la trace dans le gravier,rassurez vous c'est pas la cox qui touche, c'est la trace de la roue jockey de ma remorque que j'ai poussé pour faire de la place !) le bourrin, juste la courroie à retendre un peu. Marrant la tete de delco transparente, à mon avis ça pourrait faire bloquer des teuffeurs sous trucs psychadeliques lol ça touche pas mais c'est pas loin !
  5. Tiken

    conseils pour ramener un j9 500 km

    oui je sais héhé c'était pour donner une direction par rapport à Redon, ou je devais initialement aller mais merci pour la précision Paracels.
  6. j'ai le vito et la remorque pour déménager, et un camion caisse de dispo, donc je chargerai le J une seule fois, il restera sur place apres ! j'ai bien taffé dessus hier en rentrant du taf, mais j'ai la flemme de mettre les photos ! je vous colle ça demain, là ça va etre posage pour ce soir ! l'arriere est nettoyé et les placages remontés, et l'avant démonté. je dis demain ... mais pas sur, je recupere la cox, possible que ça m'occupe un peu héhé
  7. c'est ça ! mais je crois que notre amie croyait que le 2l3 était un type de moteur, avec plusieurs possibilités de cylindrées. Douggy en fait 2L3 est la cylindrée ( à lire 2 litres 300, donc 2300 cm3 )
  8. Tiken

    conseils pour ramener un j9 500 km

    oui ça y est, acceptation aujourd'hui meme pour un hangar plus proche de Lorient, à Brandivy ! j'aurai l'occase de passer vers chez toi, je me ferai un plaisir de te tenir au courant
  9. Tiken

    conseils pour ramener un j9 500 km

    il va falloir que l'on se rencontre Michael ! par contre pour le hangar de Rochefort c'est rappé, on ne sera pas voisins
  10. essaie de traverse rton placage et te prendre dans les renforts de carrosserie existants sur le J
  11. alors 1368 cm3 c'est 1L4, 2100 c'est 2L1, et 2300 c'est 2L3 !
  12. elle me plait bien cette R6 ! chouette !
  13. si t'as l'occase de passer en bretagne, pas de probleme pour te filer un coup de patte. Pour ton lit fixe, 4 équerres, 2 tasseaux et un sommier, et zou c'est démontable !
  14. tu ne pourras effectivement plus modifier ta CG, elle est définitivement en fourgon collection. Donc, tu fais ton aménagement, et rien niveau administratif ! Peux de fourgons aménagés, collection ou pas, sont homologués, les controleurs techniques ne regardent pas ça, et les controles routiers ne sont (pour l'instant !) pas inquietants. Astuce légale : si tu peux prouver aux gendarmes/policiers que tout ton aménagement est démontable facilement pour vider le véhicule, ça devient du transport de marchandises, et non un véhicule aménagé. En gros si tu peux tout vider sur le bord de la route, c'est ok. En plus c'est pratique qd tu veux trimballer du matériel de tout pouvoir sortir !
  15. tout a été dit ! tu n'est pasobligé de brancher un trimixte aux 3 énergies, il fonctionnera parfaitement seulement en gaz (c'est d'ailleurs l'énergie avec laquelle ces frigos fonctionnent le mieux). Par contre découps carrosserie obligatoire pour une ventilation haute, une basse pour son bon fonctionnement, et surtout une sortie pour les gazs d'échappement ! (impératif !) Pour ce qui est des controles, légalement oui c'est ça, mais tu as peux de chance d'etre inquietée par nos amis les bleus.
  16. ha bah je dis pas non à l'occase ! je bricole plutot le soir en retrant du taf, mais si tu veux passer c'est avec plaisir ! je te file mon tel en MP
  17. vous etes les heureux acquéreurs ????? me voilà content pour vous !
  18. le p'tit tas c'est un reste d'iso en fibre verte qui était collée sur tout le plancher et sur les passages de roues. Je ne sais plus comment ça s'appelle, mais c'est une vraie éponge ! les trous oui ça doit etre ça héhé, en tout cas ça va rester comme ça pour l'instant ! bah oui ça me démange, dans tous les sens du terme ! lol d'ailleurs je vais filer prendre une bonne douche !
  19. si le débobinage s'arrete, commence par controler la corrosion de ton fil, il était stocké à l'abris ? car ça encrasse la gaine, et du coup ça bloque. Commence par sortir le fil de la gaine, et mets un coup de souflette dedans, ça ne peux que aider. Si ta bobine est corrodée .... elle est morte Sur le mien je vais virer la gaine d'origine pour y mettre une gaine teflon, ça fonctionne beaucoup mieux bonne bricole
  20. et vue de l'interieur, ça donne ça : derriere le siege conducteur : devant le passage de roue AR G : c'est cool, ça confirme qu'il fait jour, je peux continuer à bosser ! du coup j'ai passé un faisceau de feux de caravane, pour refaire les connections des feux AR. Je vais pas m'emmerder à bidouiller et trouver les pannes de l'ancien faisceau, je passe du costaud et j'alimente, basta. Ca passera derriere la cloison, que je vais reposer comme ça dans un premier temps, juste histoire d'avoir les loupiottes AR. Car du coup je me demande si sur un coup de nerf je vais pas qd meme essayer de faire le minimum pour le ramener en Bertagne par la route. Faut que je m'active sur cette histoire de CG avant tout, et le passer au CT.
  21. rien d'inattendu en fait ..... la base des passages de roue est très attaquée, et on voit le jour dans les bas de caisse, mais mine de rien beaucoup moins que dans Flash. Petit rappel des points visibles de l'exterieur, qui ne peuvent qu'évoquer .... un peu de taf : on ne peux pas dire qu'il n'y avait pas connaissance de cause .... Pour info, le superbe enduit que l'on aperçoit sur les bas de caisse, c'est du platre ! avec une espece de fibre. Je confirme que ce n'est pas adapté à de la carrosserie fine ! lol
  22. merci Jorge ! c'est un peu ça lol .... mais j'ai simplement un réel probleme depuis tjs avec mes clés ! je te raconte pas la galere au taf entre la bagnole, le bureau, l'atelier et les 12 bateaux ..... je cours apres les trousseaux tous les jours ! bref .... du coup je suis rentré moins tard que prévu du taf aujourd'hui, ça m'a permis de profiter des 2 p'tites heures qu'il restait de lumieres pour avancer un peu sur le démontage. !L'iso du pépere était faite de laine de verre (bouuuuuuh) sur les paroies, + du multicouche aggrafé sur la cloison CP: apres un léger coup de balais et une remorque pleine pour la déchett', le pépere est vide : ce qui permet de savourer l'étendue des dégats ......
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