Frank12

Bienvenue de la part d'un hollandais, mais ex-Lyonnais

Bienvenue depuis les Pays-Bas!

Helemaal waar, Oli! Il a raison. C'est où ce beau village? groet, Frank

Bof, j'ai aucun problème à mon âge, donc t'es sûre d'avoir mentionné ta vraie date de naissance?

VIEUX ROSE!!!

Etant un spécialiste de Q je trouve qu'il est ni trop haut, ni trop bas, vu les photos usine que j'ai.

Apparemment tu le connais. Moi, je n'ai malheureusement jamais eu la chance de lui rencontrer in real life, non plus par MSN ou tél... Donc, je n'ose pas dire... On Topic: Bienvenue Steeves au forum des fous 3cv aquitanièn, navarrais et 'ollandoche!

Une seule fois, je fais une blague, tout le monde me tombe dessus... JE RIGOLE!!!

Touche pas à mon pôte!

Ouais, mais en FM tu captes trois fois rien en campagne... Hardi les iPod!!!

Personellement, je me sens le mieux dans une 3cv (ami, Dyane, 2cv), surtout par temps de neige ou verglas. A cause de ces pneus étroits elle colle à la route quand l'adhérence est faible. Question de physique: le poids par cm carré. Dans les années 60 et début 70 le Touring Club des Pay-Bas utilisa les AZU, AK250 AK350, AK400 et autres AMI8 Service comme véhicule de dépannage (voir http://www.anwb.nl/published/anwbcms/content/pagina/over-anwb-wegenwacht/ww-historie.nl.html). Les braves dépanneurs ont parcouru des millions de kilomètres sans qu'il y avait "les moindres doutes" sur la sécurité des voitures, dixit le directeur d'époque des service de dépannage. Personnellement, je connais plein de gens qui ont vécu une grave accident avec leur "A" et sont sorti rélativement indemne.

Bonjour les grosses têtes...

Il est vrai, il y a des problèmes avec cette voiture. Le plus grand défault c'est qu'elle n'est pas ici, à la Haye, dans ma rue avec moi, son fier propriétaire au volant...

Jaaaa!!! Ikke!!!!

Le toit est moche et en + ça fait plein de bruit. Par contre, c'est pratique en hiver. Côté vandalisme c'est mieux aussi... Peut-être je le repeindrai et mettrai un peu d'isolation.

Dank je, Olivier! Le ConforTop était une accessoire Citroën à l'époque, également pour la deuche. J'ai quelque part une brochure "accessoirie" Citroën des années 80, ne me demande pas la retrouver... Le premier proprio roulait en 3cv AMI8. Quand il fallait changer de voiture, la 3cv n'était plus au catalogue. Le plus proche était apparemment la Dyane6 au toit "rigide".

v'là un connaisseur que parle..

C'est avec grande fierté que je vous préstente ma Dyane6 Confort 1983 Blanc Alaska AC 077, sièges séparées AV tissue Jersey rayé bleu-vert-noir, toit en plastique "ABS" ConforTop. Elle a aujourd'hui 16154 km au compteur d'origine. Je l'ai sorti du garage parce que dimanche, c'est le AG du Citroën Dyane Vereniging Nederland. A l'époque (1984) j'étais co-fondateur du club, mais depuis des années je ne m'occupait + du tout du club... La Xantia derrière est la mienne aussi...

Si je me souviens bien, on utilisa à l'époque dans une concessionnaire Citroën à Leyden une Kärcher avec de l'eau chaude et du gazoil, et pour laver de l'eau chaude tout simplement...

Super!

Comme le dit Oli: WELKOM! Et personnellement, j'adore les 1100. Vraiment une des premières voitures modernes: 5 portes, moteur transversal, traction, banquette AR repliable...

On ne les voit que rarement, donc je suppose... Malheureusement il n'existe pas (à ma connaissance) des listes de production par couleur.

...sans commentaire... Pour la finition il faudra changer les cabochons de clignotants. Mais c'est qu'un détail!

Il fallait quand même un peu de réflection, mais finalement je crois que je vous en veux pas...