Fred 33

cyrano ne doit on pas répondre au dernier mot laissé ??? pas à celui qui nous intéresse !!! putain il gueuele le Fred ce soir je fais un réponse à tabac séchoir cyrano ................. bergerac

séchoir

pipe (hum c'est bon )

la 8

il n'y a pas à dire c'est beau une gsa gris requin

c'est très sympa la dyane ; en plus en or sombre, c'est une couleur assez rare

voici quelques photos de la gsa repeinte et avec des jantes alu

merci

très belle azam et puis une azam c'est toujours beau bienvenue à toi sur ce forum

en effet c'est dommage que nous ne nous soyons pas vus, je t'ai juste aperçu quand je partais le vendredi matin, tu es passé avec ton break ami 8 et toute ta famille deavnt l'hôtel vers 9h - 9h30

les photos sont invisibles c'est normal ????

bienvenu à toi sur ce forum

oui 30 octobre, je corrige

je suis allé passé 2/3 jours dans l'Aveyron (j'y suis allé en GSA fraîchement repeinte, quel confort : "elle refait le route") et je vous fais partager quelques photos : Sortie de Rieupeyroux sous la neige le 30 octobre Entre Espalion et Laguiole (pique-nique) Laguiole (le taureau est sous la neige et Tobia sur la neige) Sortie d'Espalion en revenant de voir Jean-Pierre Laurens, une ami 8 (am3) comme celle qu'a eu mon grand-père en 69-71 et aujourd'hui retour par Cordes sur Ciel avec le soleil

ah ok Fabie je pensais que c'était le grande, mais tu dois avoir raison Bree vent qui ... je parlais pas de voiture

et après on dit que ça ne rapporte pas de vendre des pièces pour 2 cv et dérivées

mais j'en aurais une avec des phares ronds un jour, il suffit que je sois patient

la courroie était détendue (celle de la dynamo et ventilateur) elle a donc corrigé cela de suite sinon il a rien trouvé d'autre

bon je l'ai montrée à un mécano, et lui a trouvé 1 défaut sur le moteur, une vraie tuile !!!

oui l'intérieur est d'origine sur les 1005 & 1006 il était en drap rayé, le velours orange est réservée à la 1006 en option oui je préfère aussi les phares rond, mais je dois avouer que c'est sympa en phares carrés et puis le choix c'est porté sur celle ci car hyper saine, du rarement vu pour une 1000, maintenant je l'ai totalement adopté ; dedans on a l'impression d'être dans un karting avec très peu de puissance la boîte auto plutôt semi auto est très agréable, le pied d'arriver à un feu de pas débrayer une sorte de centrifuge, sauf que là on peut passer les vitesses sans débrayer alors qu'avec un centrifuge il le faut pour changer de rapport et puis elle attire la sympathie des gens c'est assez impressionnant vous avez compris VIVE LA 1000

joyeux anniversaire à toi Donald

hola que tal ? bienvenu sur le forum

vous aviez compris que la simca 1000 était un autre de mes fantasmes, eh bien voilà je l'ai réalisé en effet, la super a été vendue à un passionné fort sympathique, je la sais entre de bonnes mains, mais sa vente a été motivée par l'achat de cette simca c'est une simca 1005 LS Automatique, vert métallisée de mars 1977, ayant 79700 km d'origine ; ce qui est rare pour une 1000 c'est qu'elle est en parfait état pour une fois vous avez les photos en direct : Extérieur Intérieur et puis pour faire râler certains : elle avait une carte grise collection, mais je décidé de lui faire passer un CT pour avoir confirmation que le coup en valait la peine, oui puisque CT vierge ; alors lors du changement de la carte grise à mon nom, j'ai demandé si on pouvait enlever la mention "véhicule de collection", eh bien ils l'ont fait, j'ai donc une carte grise normale, je suis super content

Joyeux anniversaire

je la récupère le 21/10 et pour qu'elle soit encore plus belle, j'ai acheté des jantes alu en super état