kèkè05

c'est sure que les tambours a l'avant je viens de tester une mini de 74 ce matin avec 4 tambour et je ne suis pas encore arreté

et si c'est un probleme de batterie :arrow:deja tres loin

superbe etat

moi c'est pire quand une petite veille toque au carreau c'est que je viens de faire creneau sans voir le chien .

voila un tres bon site sur la gti 16s http://www.golftype17.com/index1024.htm

poulou essaye de trouver aussi une bobine dont tu est sur de son fonctionnement parce que celle que j'avais amenée etait demob. j'ai teste toutes celle que j'ai et il y en avait 3 HS.

voila tu vas voir dans la rubrique le cabriolet et la tu as les couleurs http://www.golf1cabriolet.com/accueil.php?&height=628

pour enlever le vernis tu utilise du v33 sa fonctionne tres tres bien . puis tu dois ponser a sec avec du 80 puis toujours a sec avec du 240. puis a l'eau avec du 400,600,800,1.000,1.200. ensuite ilexiste une eponge de finition de tu trouve dans les magasins comme devillers. et pour finir une pate a polir l'alu. j'ai fait juste le bord sur les miennes et j'ai eu mal au doitgs pendant 2 semaines

je dirais le meme chose c'est pas bien complique a mettre et tu n'auras plus de probleme .

oui c'est la ou je pense qu'il y a un probleme ,on vas changer tous sa et voir si sa fonctionne , merci mais comme je dit plus haut l'ideal pour moi serait de changer toute la tresse complete parce qu'il y a pas mal de rouille sur les connextion et je pense que meme dans la boite a fusible meme il doit y avoir des mauvais contact.

non je pense pas mais quand on tourne la clef de contact(mais sans demarrer) il y a une arrivée de courant qui se fait au capuchon de bougie mais dés qu'on tourne pour demarrer plus rien. on n'a change de bobine plusieurs fois et c'est toujours le meme ,tous les cables sont brancher donc pas de fil couper maitenant il y avait de l'allumage avec l'autre moteur et depuis qu'il a mit celui ci il n'y as plus ni d'allumage ni de pompe a essence et il ne faut pas debrancher quoi que se soit pour changer le moulin a part les cables comme le demarreur,alternateur,et toutes les sondes de temperature et autres. donc a mon avis sa viendrai plutot du cablage a l'interieure de la voiture. mais il faut le dire j'ai rarement vu un cablage aussi merdique enfin faut le voir pour comprendre . bref je me demande si il ne faudrait pas une autre tresse complet avec sa boite et tous remplacer.

qu'est ce que tu apelle la semelle de contact

voila , je suis allé voir la jetta a poulou et pas d'allumage ni de pompe essence, le demareur donne quand je tourne la clef mais rien d'autres. je me demandais si cela pouvais venir du barillet de contact , est ce lui qui commande et l'allumage vers la bobine et la pompe electrique d'essence.

merci

voila je cherche un modele de filtre a air "kn ou autres" pour mettre sur un carbu de 1.8l. et ou je peux trouver un 4/1 en inox. il y a peut etre deja un lien mais c'est les vacances et je fait pas trop d'effort;)

il y a encore quelques pieces a recuperer , c'est un toit ouvrant d'origine . si tu continues toutes les golf de belgique vont passé dans tes mains

normalement les temperatures sont marquée sur le thermostat.

splendide serie

voila j'avait envie de deterrer un peu ce post , je trouve que l'on n'en voie pratiquement plus et c'est bien dommage que personne n'en possede une sur ce forum. "faut encore les trouver".

pas de probleme tu peux verouiller

voila , je trouve qu'il n'y as pas assé de passat mk1 et pourtant je trouve que la coupée est tres tres belle donc je mets quelques photos pour en inspirer quelques un et moi en premier . si vous avez d'autres photos se serait bien de les poster ici

alors , je viens de sonner au proprio de la golf et il en veut 2.200 roros.c'est un 1.3 cc echappement et pneu neuf et nouveau joint de cache soupapes. a vos portefeuilles. ps:sa me rapelle que le miens est vide .

je telephone ce soir et je vous tiens au jus.

je sens des ondes negative faut le comprendre il se sens un peu seul avec son audi............ bienfait fallait achete une vw

tres beau site sur la difference entre la swallow et la golf one mais en anglais. http://www.reid.org/~dreid/Swallowtail/Features/WhatIsSwallowtail/What_is_a_swallowtail.htm