killerwagen1
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Tout ce qui a été posté par killerwagen1
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com tu me le decrit ca ne maz pas lair bon dorigine ses 1,3,4,2 tu doit metre le vilbrequin sur son repère et placer ton distributeur , le doit de rotor et ton point de depart , le premier cilindre et celui cotèe de la distribution, tu repose la tète de delco et en face du rotor ce serat ton premier cilindre a racorder et dans le sens des eguille d'une montre tu racorde les autre dans le bonne ordre .... -
oui ses ça .. regarde aussi l'etat de t'ez vis patinèe..
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ton avance a l'alumage et elle bonne .. verifier ton ordre d'alumage ..
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tu l as surement lu qqpart avant de poster j'ai ete a l'ecole de killer pendant un moment ses bien m''gamin ses bien .........t'az bien etudier j'suis fier de toi ............... -
Ancêtre!!! (Controle technique, plaque o...ect!)
killerwagen1 a répondu à un sujet dans Questions? Réponses!
quand ont a achetez la 77 de mon frangin ... il az rouler pendant 1 mois t'el quelle , elle freiner normalement ... et le jour du ct , un tuyau metalique de frein a l'acher.. ( conclusion carte rouge ) , il ne me rester plus qu'a changer le tuyau et retourner au ct vue le prix en neuve ,, je te conseille de le changer ..... -
non je ne lai pas encort vue .. je le verrait demain ... ha ouai demain fait moi penssèe que jai 5 euro pour toi de la part de tioskelette... -
non je ne lai pas encort vue .. je le verrait demain ...
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Une jetta mk1 pas trop chère qu'en pensez vous?
killerwagen1 a répondu à un(e) sujet de Julien Lapage dans Questions? Réponses!
non pas encort... -
oki, j'te tiendrais au jus , j'attend l'fou pour les cotes je te conseille de la fair sur mesure .. une caisse n'est pas l'autre.. C'est vrai il a essayé sur une peugeot ça n'allait pas -
oki, j'te tiendrais au jus , j'attend l'fou pour les cotes je te conseille de la fair sur mesure .. une caisse n'est pas l'autre..
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merci m'sieur , pcq je suis aller en chercher et on ma donner 2 avec reglages ben oui ,,jai dejat vue des one avec le reglage des deux cotè je ne sait pas si ses d'origine .. je pensse meme que jai une crèmalleire avec ce montage ...... je pensse meme quell et montez sur une de mes one.....
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pour les disque ,, ses une boule ronde quy actionne le levier de l'etriez et pour les tambour ,, ses un plonb alonger quy actionne les machoire de frein... -
ont doit changer le bras complet ....
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non ........ en fait menu veux montez des frein a disque a l'ar (dorgine de golf 2 ).. donc *il a besoin des cable de frein d'une sciroco* qui etait equiper d'origine de frein a disque ar a disque.. ps; moi ,je ne suis pas specialiste des sciroco et ne pourrait donner une reponse....
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a tu regarder au reglage de la tringle .... -
tu az prix qoi com produit tu naurait pas une photo.... j'ai acheter ca chez plan it aussi, c'est un p'tit kit a +/- 15 € ou tout est dedans, pate, feutre etc...ca marcha pas mal merci je regarderait ça la prochaine fois que jy serrait de passage... -
tu az prix qoi com produit tu naurait pas une photo....
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2 tante dans une te(a)nte ..................................................................................... c'est qui que tu traite de tante toi ?? pas pue m'empecher ............................... -
2 tante dans une te(a)nte .....................................................................................
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hoo oui le bon vieux temps 2001 ....j'y etait en plus... -
de l'huile fine d'egripante tu a eseyer ..............................ca fonctione 10 fois mieux que le ** w40** jai encort degriper deux pince ce matin avec .....en 10min..
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mais non .......................................................................... -
euh mélange pas tout, je suis contrôleur et suivant sur qui tu tombes ça ne sera pas la même. Ceci dit nous parlons du CT en Belgique qui est légèrement différent du français le jour ou en france on fera un controle a la belge,la moitié du parc automobile sera a l arret et encort ... t'ez gentil laa moi je dirait les 3/4........