killerwagen1

non ......fixation diferente..

je pensserait bien a la tole aussi..... tu n'en pas une d'une one qui traine pour eseyer ....

pour etre ventile il sont ventile laa................

javais pas vue ......... normal..... ses pas vw... . .........

**tain comment ses posible d'en arriver laa:affraid:

m'ouais q'meme........ ... merci pour l'info...

mets lui direct le G40 comme tu veut faire ça ira plus vite de toute façon si tu mets des carbu moto ou weber ta conso seras pire que celle d origine grosso modo quel et la consomation avec un tel montage sur 1300cc....

sur ta photo .. la fiche noir *** conection haut parleur la fiche blanche a 3 plot*** connais pas la fiche blanche plate a 3 fil *** alume cigard pour la dernierre a 3 fiche *** je pensse que sait larriver de courant pour ta radio..

tu doit chercher les couleur de tez fil sur ton cablage ( sur ta one ) il te faut le livre tecnique pour ca ( pour conaitre les couleur de fil).. la temperatur ... le fil et de couleur **jeaune et rouge ** je suis certain.. pour les autre je ne sais plus ... tu doit retrouver un fil ** jeaune et rouge ** sur tez connectoin de mano

....

oui tout a fait...

tout com moi.............mais pour mon caddy

voila mon systeme d...loll ca va vite et ses peux cher... ecarter le clipse a laide de deux tournevis.. (costeaux les tournevis ).. je dit ça ,ses pour vos doit .. je bloque un tournevis avec le pied de facon a avoir mes deux main de libre, une pour le tournevis et lautre pour le boulon.... et positioner un boulon comme sur la photo de manierre a ce que le clipse reste ecartez je prend des boulon de longeur de 85 a 88 mm ( ca depand de l' usur du clipse .. je posede 3 mesure diferente et jammais de soucie... il ne vous reste plus qua positioner le pot et un clipse avec cette outil vous tordez le pot pour ecartez le clipse et que le boulon tombe de lui meme maintenez le pot tordu et positioner le 2eim clips , puis retordre le pot du cotee du premier clipse pour fair tomber le 2eim boulon (du 2eim clips) voila jesperre que vous avez tous comprit car je n'ai pas envie de recomencer ....

jai plus simple...... je ferait des photo demain...

faut venir cher nous les passer ,il en non rien a foutre......

ou tu az vue qu'il verifierles phare......... puisque que tu ne peux pas rouler quante il fait noir ........

pourquoi specialement une 2 porte ....

sur mon cab de 91 la moquette change legerement au niveau des bas de caisse..... oui pour la parti avant ce sont les meme et non pour l'ar.. a moin de la modifier un peux ...

tu enleve t'ez tringle qui arive sur la boite ( la barre en metal avec le clipse et celle avec la rotul..) puis tu passe une vitesse a la main .. puis tu monte dedans ,tu debreille tu fais tourner ton moulin, puis tu lache la pedale ainsi de suite pour les autre vitesse ....comme ca tu serrat fixer si ses t'ez tringle ou pas ....

meme pas peur moi .........................................

ton levier de commende bouge ou pas ...... sil il bouge et que rien ne passe verifier tez tringle.... si le levier rest imobile il faudrat verifier ton embreyage... pas facile a resoudre a distence... tien nous au courant....

tu va recevoir telement d'mp samedi que tu noublirat pas .......... m'en fou ma boite est pleine a 98% me**e allors..........

tu va recevoir telement d'mp samedi que tu noublirat pas ..........

idem .........j'acroche pas ...

il doit m'en rester je pensse meme avoir les 2 model je peux te dire qoi demain sonne moi d'ans l'apet midi