foudvw
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slt repercer du 4*100 en 5*130 tu va dépasser du tambour (facon de parler) tu as pas pencé aux cales (max 250€ chez toninox.be) -
eh eh c est les prix et pour le montage ca va de 6€ a 32€ piece -
y a quazi les memes numéros sur le miens,je zieute demain aprem
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voila le démarreur en rouge est un diesel,l autre ca doit etre un essence il est plus ptit,il est de 82 c est un bosch,mais j ai pas trouvé le nombres d amperes si c est le bon,tu peux l avoir
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achat d'une golf 1 sans papiers
foudvw a répondu à un(e) sujet de Julien Lapage dans Questions? Réponses!
en fait il dis surement pas de carte grise car elle est en retard et qu il devras faire 2 cartes grises a son nom et au vu du prix final il sera perdant (je sais pas combien ca coute de refaire 2 cartes grises en france mais c est pas pour rien) limite si il a le papier de conformité,un certificat de non gage et une facture manuscrite ca devrais pas poser de problemes -
tout ce que je sais c est que en manuel un diesel va sur une essence,reste a comparer les 2 démarreurs je regarde les cotes tantot et essaierais de metttre une tof (plus d apn,juste le phone pour les photos )
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au fait rené,jdis ca comme ca t es tu renseigné si un de diesel était compatible si c est le cas tu passes le chercher
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j ai un démarreur de 1600 diesel boite auto,je sais pas si c est compatible,en boite manuelle,un diesel sur une essence no soussis sinon phone a killer il doit avoir ca
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LUXEMBOURG ---> PARIS et retour avec S1 année 80
foudvw a répondu à un sujet dans Vos expéditions et découvertes
j aime ce genre de reportages bel achat -
rapatriement d'une 79 en panne d'essence depuis 3 ou 4 ans
foudvw a répondu à un(e) sujet de Rubycon1 dans Vos expéditions et découvertes
tcheuuuuu bien concervée,chez nous 3 ans dehors et tu la refile a poulou -
heuuuuuuuuuu , rigole pas, j'ai bouger l'ampoule ben pourquoi pas si t es sur que c est bien le compteur qui a un ptit stuut,maintenant essaie de trouver un mano de pression d huile et le brancher au cas ou j ai le meme probleme avec mon t3 2.1 le témoin d huile s allume,puis il buzz en plus,comme sur les gti quand le compteur commence a déconner,ici jvais regarder a couper le fil -
j ai une hache aussi si tu veux moi j utilise la masse pour redresser les colones de direction nan sérieux,surement un prob électrique,pour plus qu il s allume débranche ta batterie ou ton compteur
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reste plus qu a fumer ce qui est tombé -
tu es sur a 100% que c est un probleme d arrivée d essence,quesl sont les simptomes quand elle s arrete (je sais c est pas évident a écrire,mais détonne t elle aussi ou autre car ca pourrais ptete venir d un probleme d allumage ou autre) -
t énérve pas t as posté a 18h laisse le temps aux spécialistes de te répondre -
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et le cache soupapes le dessus de pompe a mazout aussi,la commande des gaz est pas la meme
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j ai une boite D sur mon Td et ca va tres bien comme ca petiot je passerai chez toi avec la td et non avec le t3 -
slt un 1100 pour faire 60km par jours,ben moi j oublie,vaux mieux un 1600 diesel car un 1100 boite 4,en ville ca va mais su autoroute la c est autre chose (faut un bon autoradio et une bonne sono ) et 7/8l hum hum j y crois pas -
tout se monte et s adapte,suffit de savoir manier une disqueuse et une semi sinon,non ca se monte pas tel quel sur un diesel,tuyaux plus petits -
le voisin de ma grand-mère
foudvw a répondu à un(e) sujet de Histo dans Vos expéditions et découvertes
y a pas moyen de se cotiser et de lui envoyer une pu**e puis reste plus qu a aller se servir