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0hottunig c est raceland je crois que au début,ils osaient pas le dire car raceland a une réputation de me**e je suppose que ca a achangé un peu,j ai encore entendu personne crier aus ecours avec les filtés par contre les collecteurs c est quit ou double,val a monté un raceland sur son 16s et c étais pas ca,fuites etc
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Turbo D de Golf 3 sur one
foudvw a répondu à un(e) sujet de david69009 dans Mécanique & technique...
ah oui aussi pour les fils sur la pompe du 1900td,pas les racorder,juste racorder le fil a l électrovanne comme sur la pompe 1600d pour la patte moteur coté distrib,mettre celle d une essence (a partir de 1400cc) sur mon post on la voit montée,c est pas compliqué aussi pour la boite a vitesse tu peux mettre celle de 1900td,tu dois juste mettre les nippes de la boite 1600d (pour t éviter de devoir rechercher des cardans de one cab gti) ainsi tu gardes tes cardans d origine,tu mets ton embrayage 1600d aussi ainsi que le démarreur prévoir 2 bourages de boite neuf (ca peux pas lui faire de tord de toute facon) détail a pas passer a coté faire rectifier le bout de villebrequin,et mettre un new pignon (maladie 1900td) ptain jvais devenir un pro des adaptation mazout -
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Turbo D de Golf 3 sur one
foudvw a répondu à un(e) sujet de david69009 dans Mécanique & technique...
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Turbo D de Golf 3 sur one
foudvw a répondu à un(e) sujet de david69009 dans Mécanique & technique...
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Turbo D de Golf 3 sur one
foudvw a répondu à un(e) sujet de david69009 dans Mécanique & technique...
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Turbo D de Golf 3 sur one
foudvw a répondu à un(e) sujet de david69009 dans Mécanique & technique...
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si ca peux t aider GN 857BERU Bougie de préchauffage 17,25€ Courant 14A; Apte à rester incandescent; Bougie de préchauffage en tige; Clé 12mm; Filetage M 12x1.25; Long.total 58mm; Profondeur de montage 21mm; Montée conique 63°; Raccord M5 / 3Nm; Conn.M5/3Nm; Limite de rupture 45 Nm; Couple de serrage 22Nm; Graissez le filetage de la bougie avant de montage avec graisse de montage pour bougies (GKF 01 - No.de commande 0 890 300 034)
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tu aurais du avoir un tit papier avec ton joint de cucu ici j ai changé le miens tout seul (grande premiere lol avec prof killer) mais c était un diesel je sais pas si c est les memes couple de serrage 1er passage a 40nm 2eme a 60nm 3eme a 90 degré et 4eme a 90degré mais bon rien a faire faut que tu te procure une rta ca aide biien
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