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Tout ce qui a été posté par Tom46
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voila le RS plus Maintenant que la Clio3 est connue, il nous reste encore à decouvrir la prochaine version Renault Sport. Comme on peut le voir sur les photos ci-dessous, celle ci est en pleine mise ua point sur le circuit myhtique du Nürburging ! Celle ci utilisera toujours le meme 2.0 (F4R) que l'actuelle mais porté à ~200ch. Cependant, la prise de poids (envrion 100kg de plus pour Clio3 par rapport à Clio2), devrait stabiliser les performances. En revanche, les trains roulants auront bien évolué ! -Couple Maxi : 210 Nm à 5500Nm -Regime Maxi 7500 tr/min -Puissance Maxi : ~145 Kw à 7250 tr/min -Poids (toutes options) : 1250 kg -Pneus : - -SCx : 0,77 alors qui qui k'a des sous
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quel filtre pour moteur turbo ??
Tom46 a répondu à un(e) sujet de nano1111 dans Mécanique de Sport Auto
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comment reparer cette merde!!!!!!!
Tom46 a répondu à un(e) sujet de brunejeanpaul dans Mécanique de Sport Auto
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ça c'est sur...sur un GTI 1.9 si tu veu mé pas sur un 16 et le collecteur du 309 passe dans une 205 c'est sur... apres il a pas inventé l'eau chaude pour les conduit de cucu...par contre de les polires on ma dit ya pas longtemps que ça servé a rien ! ou meme faire pire "a confirmé ça" pour le vilebrequin on ma souvent dit que cété les meme mé je suis septique... ya quelque truc a grardé quoi
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le radar automatique marche la preuve en image
Tom46 a répondu à un(e) sujet de Terrible dans Videos de Sport Auto
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Voila j'ai un petit souci avec ma dump forge "Double piston" J'ai fais un allé retour a bordeaux et elle marchait impec. puis en arrivant a brive elle ne marchait plus alors j'ai verif. le depression et rien avait bougé ! j'ai constaté que j'avais de la glace sur tout l'avant de la caisse "il a donc fait tres froid" depuis elle remarche "a moitié...un tout petit pshit" mais vraiment a moteur chaud...sinon rien Ma question est donc la suivante ; est il possible que le froid empêche ma dump de fonctioner correctement ? ça vous est deja arrivé ?
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moi jé défonçé le tablié pour le collecteur de 405...mé j'en é chié. tony le confirmera mé je croi qu'il avé fé resoudé son collecteur de 405 avec une inclinéson plus forte. si non celui de 309 va nikel mé il faud le trouvé... pour la durite moi j'ai pris une durite de 405 mi16 ché peugeot et je lé recoupé (car trop longue du coup ) la decoupe de la volute de ventilo ce fé nikel avec un bon demel pour le reste tout ce monte nikel !
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