Yougs11

Par contre... Et la votre est un montage !

Excellent votre photo !

Et bien c'est juste une caisse de gras ! Pas courant, logeable, ça envoie, bref une Evo quoi... A part ça je ne voit pas trop quoi te dire !

Euh ouais, dans le genre "y'a pas à chier"...

Ah ouais et bien dans ce cas... OSEF !! :!honda!:

Euh ouais, elle est CARRÉMENT mieux maintenant !

Je crois pas non, lol elle ne serait pas tranquille, lol une fille, genre mignonne, et qui roule en Civic elle débarque aux rasso' t'as tous les dalleux qui feront genre de s'intéresser à son EG !

Merci ! J'ai hâte de les recevoir ! En ce qui concerne le barre entre les feux arrières, je ferais le test et puis je verrais bien quelle option je préfère ! Merci pour le conseil mais la MTN est déjà à la maison... Non, je ne l'ai pas réglé. J'ai tout ce qu'il faut pour, mais en gros j'attends car je vais profiter de l'occasion pour vérifier mon jeu aux soupapes, et ne sachant pas faire ça j'attendais de trouver quelqu’un pour m'aider . Au final j’ai demandé à Josselin dans la semaine et il est d'accord, du coup dès qu'il fait un peu plus beau je ferais ça.

Dommage pour toi ! Mais perso' je te conseillerais de lâcher l'affaire, aurtant attendre et prendre de vrais combinés filetés, regarde sur JPC il y à régulièrmenet des annonces de combinés filetés à vendre. Ou limite des ressorts courts si ton budget est vraiment limite, mais "bricoler" des coilovers je ne suis pas sur que ce soit une super idée ! Et sinon qu'est-ce que tu vas voir comme moteur ? B16 ? B18 ? B20 ? K20 ? ... K24 ?!?

Je suis vraiment pas un fan de S13, mais la tienne elle vas donner sévère quand elle sera finie !

Alors, @ TAKUMI; OK OK de toute façon les goûts et les couleurs ... Moi aussi je préfère sans les "disques", masi bon c'est toujours ça de pris de les avoir ! De même pour les caches centraux. Concernant le SSM 2 c'est le plus gros rasso' de caisses Jap' de France. Et au vu des photos et vidéos de la première édition, ça a l'ait couillu ! OK OK pour tes coil-overs... J'avoue tu fait ce que tu veux, rien ne t’empêche de lui donner le look que tu veux, mais c'est quand même mieux avec quelques poneys (c'est le principe)! @ Dark Theory; Merci ! Je vais envoyer un MP à Thepowerofdream pour voir ça avec lui, merci pour l'info !

J'ai ma petite idée je vais voir pour essayer un truc dimanche !

+ 1 :suspect: Le fabuleux vagin d'Amélie Poulain ?

Merci ! Lol c'est dans les vieilles casseroles qu'on fait mes meilleures soupes ! Sinon je ne sais pas trop, mais j'aimerais bien que pour cet été elle soit terminée !

Alors merci, merci, et encore merci ça fait plaisir ton commentaire ! Lol je veux faire un truc qu'on ne voit pas par chez nous, et qui est bien dans le style Jap', et après avoir peser le pour et le contre, je me suis dit "Aller fuck..." Et puis surtout avec une EF, elle se prête bien à ce genre de projets. Et puis ça commence à se développer, sur JPC il y à deux/trois ED7 qui commencent à être préparées style "Osaka-JDM" / Kanjo donc je me suis dit, on vas pousser la chose encore un peu plus loin... Donc la suppression de la bande entre les deux feux arrières, ce n'est pas une question de gain de poids, c'est surtout une question esthétique. Avec le pare-choc US et l'aileron "Pelle-à-tarte" ça rends super bien je trouve; Sinon le "disque" sur les jantes Mugen CF-48 sert à guider le flux d'air par le biais des "strilles", vers les freins, mais c'est aussi une question d’esthétique ; Sinon concernant la ligne maison, le collecteur restera stock, car la plupart de ce qui se trouve sur le marché pour les séries "D" est prévu pour "D" SOHC (l’alignement est moyen), donc à part acheter un collecteur spécifique pour D16A9 genre Mugen ou Bisimoto à presque 1000e ... Et puis pour le silencieux... Hmm pour l'instant il n'y à pas de silencieux de prévu (mis à part un résonateur et peut-être un "silencieux" intermédiaire) ... Et moi dont ! A vrai dire j'ai déjà hâte d'avoir les 4 jantes. Je compte prendre mon temps. Mais bon, ce serait bien qu'elle soit déjà bien avancée pour le SSM 2 ! Et ouais, j'adore l'anneau de remorquage "Pinky" mêle si en photo ça rend moins bien qu'en vrai ! Quand je l'ai vu j'ai cracker. Je me suis dit il me le faut ! En tout cas ta participation sur le topic fait plaisir !

C'est bien cela ! Bienvenue parmi nous ! Alors, tes impressions sur ta 5G ?

Donc voilà, en gros, "ce que je mijotte" ; Extérieur; - Modif' du pare-choc avant à la "Osaka-JDM" => Commencé - Aileron "Pelle-à-tarte" type ChargeSpeed => bientôt commandé - Pare-choc arrière US - Suppression de la bande entre les deux feux arrières - Feux arrière de phase 2 - Lame avant style J'S Racing => sera commandée en même temps que l'aileron - Anneau de remorquage arrière Benen édition limitée "Pinky" => à la maison - Suppression de l'antenne - Quelques stickers bien placés => à la maison - Jantes Mugen CF-48 => commandées chez Osaka-JDM Intérieur; - Volant tulipé NoName => à la maison - Moyeu court D1 SPEC => à la maison - Pommeau Bubble shifter => à la maison - Baquet Bride/Recaro/... (1 seul) - Caisse probablement vidée - Quelques stickers bien placés => à la maison - Harnais Takata 5 points => à la maison Moteur; - Filtre K&N dans la boite à air d'origine préparée => à la maison - Boite à air préparée => Déjà fait à l'achat - Volant moteur allégé => Déjà fait à l'achat - Embrayage stage 1 => Déjà fait à l'achat - Boite courte => Déjà fait à l'achat - ECU Mugen - Radiateur gros volume - Ligne maison Châssis; - Combinés filetés D2 - Bras de suspensions D2 - Camber kit avant/arrière D2 - B.A.R supérieur arrière DC sports => à la maison - B.A.R supérieure avant.... A voir concernant la marque - Ressorts courts H&R en attendant la commande chez D2 - Durites de freins type aviation => Déjà fait à l'achat - Plaquettes de freins tendres J'ai un freinage complet d'EE9 (disques/étriers) donc il sera peut-être monté sur mon EF3 si je trouve des fusées d'EE9 pas trop chères. Donc voilà en gros, il y a des choses que je n'ai pas mentionnées, vous verrez par vous même par la suite ! Voici quelques photos pour illustrer tout ça; And... THE Masterpiece... Ce sont ces deux là, pour l'instant Franck m'en envoie deux, et il me re-contact dès qu'il en à trouvé deux autres en bon état comme celles-ci (ce qui ne devrait pas trainer) et éventuellement je vais voir avec lui pour les "disques" et les caches centraux. Voilà voilà... :!honda!:

Ahhh ! Vos t'haie !

En fait en gros je vais expliquer un peu plus clairement mon projet, car au début je voulais faire une caisse type Kanjo, après je suis partis sur la base d'une caisse plus funky qu'efficace et puis au final ce week-end je me suis enfin décidé. Du coup je le dis clairement, je reste sur mon idée de base, à savoir faire une caisse type Kanjo. Donc, je vais vous faire une liste des modifications prévues, en fait là j'attends un e-amil qui confirmera mon lancement dans ce projet... Donc je vais poster plus de détail sur ce que je vais faire tout à l'heure... Avec quelques photos à la clef :!honda!: !

:!honda!:

Lol tout à l'heure je suis passé voir un collègue chez lui, et il matait "esprits criminels" et le tueur avait une 240z orange genre avec une "William Saurin" !

Lol j'ai vu leur efficacité à Apigné ! Et puis pour l'instant entre les marques de pneus que k'ai essayer, ce qui me convient le mieux c'est Yokohama. Donc même si je ne prend pas la gamme Advan, je prendrais quand même des Yokohama !

Soit ce sont des voleurs soit ils se sont trompés sur allopneus.com les Advan A032R sont à 100e pièce et les A048 sont à entre 120/150e pièce. A voir directement avec Yokohama je vais les contacter. De toute façon pour l’instant c'est juste à titre informatif ! Il doit y avoir moyen de trouver moins cher ! Surtout en 14" et non en 15" ! :!honda!:

C'est ce pneu là (PS je le veux en gomme "médium");

Oui mais du coup en fait je me dit qu'il y a quelque chose de bizarre je vais contacter Yokohama/Advan directement voir si il ne s’est pas trompé le gars chez Roady. Et sinon concernant la dimension pour laquelle je me suis renseigné c'est 195/60/14.