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Tout ce qui a été posté par Godz1
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Un de plus en moins à convertir.
Godz1 a répondu à un(e) sujet de Xixi11 dans Présentation des membres
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A défaut de faire venir la polisseuse à la voiture, cay la voiture qui vient à la polisseuse xD Donc ce soir, polissage de mes feux, pour rattraper le grain laissé par le vernis rouge et reprendre les rayures sur le reste du feux. Verdict: y'a franchement du mieux! mais je ne pourrai faire ça bien que quand ils sont sur l'auto car là, je pouvais pas appuyer correctement dessus! et faut que je me commande des pads plus petit pour plus d'efficacité
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11 ème rasso mensuel sjr sud
Godz1 a répondu à un(e) sujet de Nasty1 dans Préparations et inscriptions aux rassos mensuels Sud (Lorient)
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Aujourd'hui: - Teintage du feux droit - Vidage de l'huile moteur - Pose de la plaque sandwich - Tirage des durites jusqu'au TdB Ben.... la merde, je vous le dit!! lol Même en prenant le chemin le plus court, ça tire dure sur la durite de la température d'huile :/ du coup, là je cherche un mano et sa sonde xD Ainsi qu'un support 2 manos, pour côté gauche cette fois Donc faut vite que je trouve mano et sonde, car j'aime pas laisser mon moteur sec comme ça
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Aujourd'hui, tentative de pose de la plaque sandwich... Donc on commence par localiser le filtre à huile... humm... l'enculé se cachait sur le carter d'huile! donc après quelques caches plastiques démontés, je le trouve! Wai bah ..... ça attendra une vidange hein! car vu sa position, si je le tombe, j'aurai une belle marre d'huile Donc tanpis pour aujourd'hui, je vais en profiter pour un petit diag' de la grise... Shunt des deux pins (E1 et TE1) Vidéo du diag: Il m'en ressort donc deux codes: 24 et 52. Grâce à ce tableau: http://www.troublecodes.net/Toyota/ je ressors donc les défaut suivants: 24 Intake Air Temperature Sensor signal. 52 Knock Sensor signal. Le premier c'est normal, c'est dû à quand j'ai mis ma boîte à air, sans sonde de température branchée au début. Le second, ça serait le capteur de cliquetis... et ça, je sais pas d'où ça vient! Mais donc rien qui m'expliquerai le voyant de défaut en pleine charge...