Gui2911

Sa fait quelques temps que je n'avais pas eu l'occasion de faire quelques photos. ^^ Chose régler, voila un petit shoot d'une Subaru GT Turbo d'un pote :

Je voudrait savoir si il y aurait des intéresser pour faire une commande de peinture vermiculé de marque VHT pour cache culbuteur ou autre. Pour reproduire la finition d'origine sur les cache culbuteur des Honda par exemple, qui a une sorte de "grain", elle existe en rouge et noir. Voila le résultat : Le vendeur que j'ai contacté fait déjà des prix pour 4 bombe, a voir a lui demandé si pour plus il pourrait encore baisser le prix. - £18 de frais de port jusqu’à 40 bombe : 21,20€ - £36.75 les 4 bombe soit environ : 43,20€ http://www.ebay.co.uk/itm/4X-VHT-RED-WRINKLE-FINISH-SPRAY-PAINT-SP204-/350580757726?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item51a03dd4de http://www.ebay.co.uk/itm/4X-VHT-BLACK-WRINKLE-FINISH-SPRAY-PAINT-SP201-/251053355587?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a73f23243

Non la tripode, au niveau du palier ^^

Voila c'est régler, c'était bien le cardant... Le pire c'est que le cardant n'a rien du-tout, il est tjr ok! Un des roulement de tripode a réussi a ce mettre a moitié de travers et restait bloqué du coup ^^

Merci tout le monde. Sur le forum integra-type-r.com quelqu’un a eu un souci semblable avec le moteur qui bougeait de la même façon, et c'était sont cardant, alors que testé a la main il ne voyai pas de souci. ^^ Je vais donc essayer en changean de cardant pour voir, c'est le seul que j'ai pas remplacé, on verra bien ce que sa donne, sinon je change le roulement par la suite. ^^ Et oui c'est bien uniquement en rotation, si les roue ne tourne pas il ne ce passe rien.

Oui rien vu d’anormal de ce coté, et tout est bien fixé.

Alors voila, j'ai un souci que je n'arrive pas a expliqué, je ne comprend vraiment pas d’où cela viens... Enfaite tout a commencé par un "cloc cloc" un peux semblable a un cardant, qui faisait sautillé la caisse et vibre le volant de gauche a droite. Plus présent quand je braque a gauche et en décélération. Survenu après un virage droite, pris bien rapidement en appuie sur le coté gauche, route un peux bosselé. Voiture levé sur le pont, 1ere vitesse enclenché, tout le moteur bouge de gauche a droite avec la rotation, le demi train gauche bouge de même, le cardant sort et entre de la boite, la roue tourne carrément ovale et bouge dans tout les sens en tournant... J'ai cru a ma boite de vitesse, et j'en ai testé une autre, changé le cardant droit et la rallonge gauche avec le palier, mais pas de cardant gauche de rechange, mais il ma tout l'air ok... Et résultat après tout sa le problème est toujours le même, et je n'arrive vraiment pas a comprendre d’où cela peux venir, qu’es-qui transmet le mouvement a la base...

Je confirme pour moi et mon pote aussi, aucun changement. -Gui29 => DC2 JDM ou S2000 => 1 ou 2 personnes => stickers (0) => t-shirt (0) -Jeronimo => Delsol VTI => 2 personne => stickers (0) => t-shirt (0)

L'ancien garage ford, mais il faut pas y allez trop tard, car pas sur qu'il y ai de l’éclairage labas ^^ Mais c'est sympa, y'a des tags et tout et pas mal de place.

Le rendez vous est fixé le vendredi 18 août, a partir de 20h au parking couvert du E.Lecerc a Morlaix. C'est un rasso statique. Ouvert a tout les passionné de voiture japonaise principalement mais aussi de sportive d'autres nationalité. Interdiction de faire les con sur le lieu du rassemblement ! Si vous voulez vous dégourdir le pied droit sa sera plus loin, pour ne pas avoir de souci avec les homme en bleu. Le programme : - Manger au Mc donald ou autres (Buffalo, quick) a partir de 21h, situé juste a coté du parking. - Shooting photo possible à un kilomètre du lieu de rassemblement. - Pour les couche tard, bar de nuit possible a Carantec, a une dizaine de kilomètre du point de rendez-vous. Pour les intéressés, vous pouvez vous inscrire de la façon suivante : pseudo => voiture => manger où? Présent : Gui29 => S2000 => Mcdo Jeronimo => Delsol VTI => Mcdo

Alors aucun SJR de motivé? J'espérait qu'il y ai certain du nord a faire le déplacement ou même de quimper.

Gui29 => DC2 JDM ou S2000 / 1 ou 2 personnes / stickers (0) / t-shirt (0) Je peux inscrire un pote qui na pas internet en ce moment vu qu'il a déménagé? Qui a racheté mon delsol Il viendra avec! Jeronimo => Delsol VTI / 2 personne / stickers (0) / t-shirt (0)

Merci Voila la suite et fin du shooting

Merci

Voila pour moi, avec ma petite nouvelle. ^^

Le rendez vous pour la première édition est fixé le vendredi 20 juillet, a partir de 20h au parking couvert du E.Lecerc a Morlaix. Pour la suite sa sera tout les 3ème vendredi du mois. C'est un rasso statique. Ouvert a tout les passionné de voiture japonaise principalement mais aussi de sportive d'autres nationalité. Interdiction de faire les con sur le lieu du rassemblement ! Si vous voulez vous dégourdir le pied droit sa sera plus loin, pour ne pas avoir de souci avec les homme en bleu. Le programme : - Manger au Mc donald ou autres (Buffalo, quick) a partir de 21h, situé juste a coté du parking. - Shooting photo possible à un kilomètre du lieu de rassemblement. - Pour les couche tard, bar de nuit possible a Crantec, a une dizaine de kilomètre du point de rendez-vous. Pour les intéressés, vous pouvez vous inscrire de la façon suivante : pseudo => voiture => manger où? Présent : Gui29 => S2000 => Mcdo Jeronimo => Delsol VTI => Mcdo xman => CB3 => peu importe Maxwell22230 => ED9 (si voiture prête) => Mcdo Fab18 => crx => ?? gégé => ?? => ?? clem 16s => Clio 16s => Macdo MUMUDD => PRELUDE => au regime tieutieufr => En mazout => ? Cédric => 206RC => ? Erwan => Subaru => Mcdo PTSam=>205 GTI 1L9=>Mc Do Peut-être : kris => ed9 => makdau kevinou => BMW => donnut Stoppy29 => ed7 => macdo binouze 29 => Megane RS III => ?? Merlin WRX => Subaru => ?? NarSkaL => Prelude => aura surement deja mangé bidourx => ? => ?

Ouais cest vrais. Je vais surement prendre une sur ebay en plastique souple, elle sont pas cher, et lisser le pc avant pour mettre une plaque us comme sur mon itr et delsol. T'inquiète j'en ai fait de l'interieur, faut que je les traite, moteur faut que je fasse ^^

Ouais trop. Faut vraiment que je m'en trouve une! Honda en fait plus... Et le bequet vau une fortune...

Merci J'avais une petite préférence pour une noire, et en second choix c'était ce bleu que je trouve superbe! Et au final je suis pas mécontent d'avoir pris une bleu, je pense que je préfère enfaite lol Ah c'est clair les bavettes sont moches, mais normalement on les vois pas vraiment, la c'est que j'ai était mettre l'appareil au sol, donc forcément ^^

Les premières sont sens traitement. ^^ Sinon j'ai pas retouché grand chose pour caché l'état de la caisse. A part quelques bulle de rouille a cause de gravillon sur le capot et d'autre sur les ailes arrière (et ouais j'y aurais pas échappé encore...) la peinture est super propre, sa brille. Et pas un seul poc ou autres déformation. Et au passage j'ai eu le temps d'en faire une autre.

Un truc sage je pense, je garde l'integra pour m’éclate! Je pense prendre des Enkey RPF1 en 17 et combiné pour la pausé, bequet et lame avant OEM aussi, voila les grosse ligne. Allez un petite pour aujourd’hui! Ouais j'y vais au compte goute ^^ J'ai pas beaucoup de temps pour le traitement :'(

Voila le grand jours est arrivé, Dimanche je suis allez chercher ma S2000! Un rêve qui deviens réalité! Clairement pas déçus, 1000km allez retour, donc environ 500km a sont volant au retour, sous une pluie battante, pas fière au début retour vraiment très tranquillement, faut pas la cassé en la remannent a la maison quoi :mrgreen: Un vrais plaisir a conduire, super agréable, confortable en plus et une bonne impression a sont volant, l'intérieur j'en suis fan mais alors totalement! Sinon elle est de fin 2002 phase 1.5 et a 138000km, c'est une gt, c'est a dire vendu avec Hard top d'origine, du coup j'ai aussi eu le hard top Je possède tout le suivi, et pour avoir été suivi elle l'a été plus que bien, arrivé chez moi quand j'ai regardé le carnet et facture L’ancien proprio faisait un grand entretien et révision tout les ans, qu'importe le kilométrage parcouru, du coup bien plus que préconisé. Et la dernière révision date de même pas 1 mois, tout a été vérifier, réglé, changé ect, jusqu'au réglage du jeux aux soupape. Du coup niveau mécanique elle est vraiment plus que nique! Depuis que je l'ai j'ai fait 950km avec, sens compté ce qu'a fait mon collègue pour la ramené d'angleterre, facilement 1500km en tout du coup, et elle n'a pas mangé une goute d'huile, alors que j'ai toujours entendu dire que le f20c consommait pas mal d'huile. ^^ Bon fini le bavardage, voici les première photos, shooting fait ce weekend en cours de traitement.

Bha alors, il a pas beaucoup de succès ton concours photos

Merci Lol le monsieur il a dit photo retouché alors je me suis fait plaisir a bien la retouché ^^