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Manusw201

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Tout ce qui a été posté par Manusw201

  1. Pourquoi tu veux mettre un moteur plus creux D16a9 powaaa Pour avoir vu une ed7 et une ee9 ce tiré la bourre sur circuit ben il n'y a pas grande différence , au lieu de swappé met une carto PIV EVO 2 et tu auras la même perf qu'un B16 stock avec plus de couple
  2. Manusw201

    Delirium d'Octobre

    Sinon il y a ça http://www.leboncoin.fr/voitures/349596770.htm?ca=6_s la c'est pas mal!
  3. Manusw201

    Delirium d'Octobre

    Elle est rose et à le même kit carrosserie que dans le film ,et c'est juste la s2000 la plus chère du "bon coin"
  4. c'est sûr que ce n'est pas des pour SW20 mais je viens de regardé au chaud et il y a bien une différence entre les Av et AR même longueur mais l'attache centrale pas au même endroit et le cône semble différant , mais pas facile à voir je testerais demain soir s'il fait beau et qu'il ne fait pas nuit à cause de leur décalage d'heure de m.... ! Et j'ai un claquement à l'avant gauche faut que la mette sur un pont pour voir d'où ça vient
  5. Manusw201

    Delirium d'Octobre

    Qui n'en veut http://www.leboncoin.fr/voitures/364518928.htm?ca=6_s
  6. c'est bien marqué Aw11 pourtant
  7. et tout cas le prochain coup je réfléchirais avant de me foutre dans l'herbe (mouillé) en côte avec un trous derrière empêchant de reculé
  8. Manusw201

    silvia S15

    Pas mal !!faut que je me choppe une BAR arrière et seul cusco en fait , mais entre l'importation et le prix de la barre ça fait chers le bout de ferraille !
  9. ous auriez dû me dire je serais venu , car en ce moment le kart ne roule plus , donc j'aurais pu être présent
  10. [img][/img] Petite photo du week end dernier , j'ai failli resté embourbé mono-roue motrice power Aujourd'hui j'ai vu un gros point de rouille , je l'ai traité Il est temps que je re-rêgle mon moteur j'ai l'impression de conduire une honda tellement je n'ai plus de couple :!honda!:
  11. lair que l'arc c'est dur de ne pas perçé
  12. Je ne suis pas un pro de la rx7 , mais ce ne doit déjà pas être un daily , à 100 000km faut voir si les compression sont OK , et prévoir une consommation de 12 à 15l au 100km voir plus si sportivité Une réfection moteur coûte 1500€ de pièces reste à le faire sois même Pour l'huile moteur il y a débat entre la minéral et la synthétique à toi de te renseigné et de faire un choix! La 1ère upgrade est le refroidissement car un rotatif ça chauffe et d'origine ça ne doit pas bien refroidir! Attention c'est un véhicule de passionné et donc éxigeante en entretient donc si tu n'est pas mécanos ou plutot pas doué de tes mains passe ton chemin , je pense que le rêve peut ce transformé en cauchemar ! Sinon très bon choix châssis au top , moteur vraiment différent
  13. Euh ..... l'électricité c'est pas comme ça qu'on allège
  14. Manusw201

    Mes autos.

    J'adore ta sub magnifique
  15. et ton collègue ta dit quoi alors?
  16. Roja est demandé ici!!! Roja à eu une t23 et fesait un peu de circuit avec , il doit donc pouvoir te répondre! bien que niveau moteur je ne sais pas s'il avait modifié des truc
  17. Tu tappes pas dans tes freins a froid ou genre en virage en sortie de voie express sinon nettoie bien le moyeux là où le disque vient en appuie! j'ai eu de forte vibration à un moment car j'avais fais un freinage très violent alors que ça fesais 1H que je roulais mais je ne tappais pas forçément sur les freins du coup ça ma fais un voile!
  18. Super !!! car le freinage d'origine d'une CRX est vraiment pourri je suppose que c'est pareil sur ta civic , en 10mn sur circuit j'avais plus de frein
  19. Je vais en essayé un autre pour voir , mais je crains fort que ce ne soit pas les bons Et de plus c'est une horreur à desseré ces écrous je chauffe au décapeur thermique pour les enlevés sinon je vais foiré l'écrou du tuyau rigide et la j'aurais gagné parceque pour en trouvé un
  20. C'est feraille sur feraille , on dirait que le cône ne correspond pas!
  21. j'ai pas trouvé mieux que celà mais sinon tu peux chopé ta RTA là http://32f70f90.linkbucks.com/ Tu clique sur skip this ADS en haut à droite quand le compte à rebours est à zéro et tu télécharge et le mot de passe est Mot de passe des archives RAR: UP_BY_1337CRX J'ai trouvé celà là dessus http://www.japancar.fr/forum/Sujet-1337Htune-WorkShop-Honda-Enfin-TOUT-reuni
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