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Manusw201

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Tout ce qui a été posté par Manusw201

  1. Manusw201

    vidéotripe

    La conduite de sauvage
  2. pour 10 000 - 20 000€ tu doit pouvoir faire pareil
  3. ça frôle ok mais ta caisse ne va pas drifté à l'arrêt les supsension vont travaillé et la hauteur du triangle et du tirant de chasse va bougé de haut en bas , sur mon ancienne MR2 en combiné filté zenky et pas beaucoup rabaissé sur un nid de poule (un vibreur de circuit c'est pareil) ma biellette de barre stab est venue faire un bisous au bras inférieur heusement comme d'origine tout est prévu la biellette à fait fusible en pliant sans arraché la fixation sur l'amortisseur! fait un test, monte l'avant au cric assez haut et descend le violemment voir si ça touche ou pas en moyenne compression!
  4. Manusw201

    Photos hallucinantes

    et encore c'était une reprise en 5ème
  5. faut pas qu'en dynamique (compression détente des amortisseurs) sa tappe sinon il y a un truc qui va lâché surement la direction
  6. C'est pour le NOS !!! aucune idée
  7. et hop sur le plateau direction le circuit !parceque roulé comme ça sur route , ça veux dire roulé sans CT
  8. Manusw201

    Prelude H22a

    Tu nous tiendras au jus pour ta prochaine N'empêche tu vieilli pas tu as toujours 18ans
  9. Tu n'as pas d'autobloquant et un moteur central ça va être dur ! (je suis dans le même cas que toi) , il faut au minimum un autobloquant sinon tu pars sur trop de difficulté et même si c'est un moteur central ça doit être fesable vu les vidéo de MR2 qui drift! Par contre vu la puissance c'est sur le mouillé obligatoirement
  10. Manusw201

    Délirium de janvier 2013

    partout même en grande surface
  11. Manusw201

    Délirium de janvier 2013

    mon frêre avait mis de la colle epoxy bi-composant et ça a tenue 10ans peut être même qu'aujourd'hui ça tient encore , j'ai mis la même chose sur le radiateur de mon père et niquel aucune fuite
  12. Manusw201

    Délirium de janvier 2013

    je m'y connais pas trop là dessus j'ai du mal , je dirais pied dedans et que au fil du temps par expérience quand tu sens que l'AR va grippé il vaut mieux avoir le volant droit pour évité le coup de raquette , d'ailleur j'en ai eu un a fay de bretagne pourtant le volant était quasi droit mais je pense que les cales étaient en cause!
  13. Manusw201

    silvia S15

    pour ta s15 j'aime mieux avec moins de baton et plus large! la couleur bronze j'aime bien
  14. Eh bien ça fait un sacré dévellopement de roue pour 1994 en début 90si tu avais du 15 pouces s'était un grand diamètre
  15. c'était du 19 c'est quelle taille d'origine car le pneu parait haut en 17 ? je trouve le diamètre de la roue très grand pour une "vieille" voiture!
  16. à ma connaissance. ici personne n'est prof de Français MAIS STP essaye de faire un effort :/ Le language SMS est interdit je te colle un avertissement :hein : C'est pas faux ,essais d'écrire correctement , ça évite que le jour , ou tu dois écrire une bonne lettre , de la faire relire par un tiers (qui sait écrire) ou te payé l'affiche ,voir raté un emplois .
  17. je préférais les BBS et tu as mis 1 pouce de moins en taille nan?
  18. toute façon tu ne peux pas roulé avec 2 en même temps
  19. Manusw201

    Délirium de janvier 2013

    Petit H.S dans votre dicussion http://www.leboncoin.fr/voitures/423567723.htm?ca=6_s Comment je kiff cette caisse un peu chers mais vraiment sympas
  20. qu'est ce que tu trouve moche cette GTR ou toute les GTR r35 ? c'est peux être pas ce qu'il y a de plus racé mais c'est pas moche ! une fuego c'est moche
  21. elles viennent à pieds ou quoi
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