Manusw201
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Je lui échange ma 306 td qui bouffe 9L/100 en ce traînant contre son CRX qui consomme 8.5l/100 (ce que je fesais avec le mien) sa fait de la route et ma saucisse ne passera pas le controle silent-bloc HS http://www.leboncoin.fr/voitures/434015609.htm?ca=6_s Longeron pas touché -
34ème rasso mensuel SJR Sud
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de mathieu16 dans Préparations et inscriptions aux rassos mensuels Sud (Lorient)
il est pas en route avec c'est "NIKE" ? -
pas mal
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Japan Fouen Day, à Fouesnant.
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de mathieu16 dans Sorties/Activités du CJC
Manusw20=>mr2 (sjr) -
Subaru WRX 2005 pinponpin SWAP STI
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de Nasty1 dans Présentation de vos caisses
ok les prépa turbo je connais pas trop tu viens de m'apprendre un truc avec la wastegate externe , du coup la partie qui part de la wastegate ce rebranche sur la ligne sinon voilà le barrouf -
Subaru WRX 2005 pinponpin SWAP STI
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de Nasty1 dans Présentation de vos caisses
Tiens pourquoi avoir supprimé la waste gate de turbo? comment il peut régulé après? Merci -
un coup de cric , une bague à déssérer ,tourné le corp et resséré la bague , il faut 15min pour le 2 côtés -
c'est cool ça !!! c'est quel marque ?
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merci à voir alors
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Sale bruit récurent sur MX5.
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de TAKUMI03 dans Demandes et conseils techniques
Regarde bien niveau de la poulie de pompe à eau s'il elle ne frotte pas le bloc -
tiens petite question est ce que sur un ed9 on peut monté un atellage?
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Sale bruit récurent sur MX5.
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de TAKUMI03 dans Demandes et conseils techniques
ça sent la fin je veux bien t'en débarassé -
Powah mécano quel métier de merde faut que je me trouve un autre jobs avant d'être dégouté de la mécanique (gaz cancérigène,mauvaise position , blessure , salaire ,complexité mécanique ,...) faut que je parle au mec qui remplit les machines à café au boulot , je crois qu'il gagne plus que moi , pour remplir une machine à café et vidée le filtre alors que je prend la tête sur des caisses de me.de qui pète le dos , les genoux , les doigts , j'ai bac +3 pour un salaire de misère et que jamais on m'augmentera car c'est la crise alors que j'ai réussi un concour dans le réseau ! Coup de gueule
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34ème rasso mensuel SJR Sud
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de mathieu16 dans Préparations et inscriptions aux rassos mensuels Sud (Lorient)
va y avoir de la bonne caisse jap -
la vidéo est bien tourné c'est beau -
peut être un galet ou la pompe à eau ! à voir!
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Sa dépend du circuit sur Fay de bretagne c'est pas la peine , la puissance et stabilité prime , à Lohéac l'agilité et la réactivité sont primordiaux! La GTR est une caisse bien conçu et performante -
Faut que je la voit , je trouverais peut être d'où ça viens en gros c'est quoi comme bruit (grincement , claquement , frottement ,métallique ,,... )? dans quel circonstance il apparaît ou disparait? Boîte ou pont? Si tu veux je te l'échange comme ma 306td 92cv
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Compte rendu du 44eme Rasso SJR Nord
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de Dark Theory dans Compte rendu des rassos mensuel NORD (St Brieuc)
ben faut bien se motivé et motivé les autres -
Je viens de regardé et je trouve "l'aide et tutoriel" pas clair pour un noob , perso la première fois que j'ai voulu mettre une photos sur un forum je ne comprenais pas le principe d'hébergé une image ! en gros pour pouvoir mettre une image de ton disque dur sur un forum faut l'hébergé sur un site d'hébergement celui du forum est simple cherche l'icone "hébergé une image" puis suit le procédure en copiant le liens et le collé dans l'icône "image" et hop le tour est jouer /t368-tutoriel-comment-heberger-une-image-sur-le-forum -
je donne pas chers des pneus sur une GTR en usage intensive alors qu'une elise , l'autre jour je regardais les essai d'endurance sur une NSX ou s2000 grâce à la repartition des masses les pneus ne chauffaient pas trop et pas trop d'écart AV/AR sur une sub les pneu était à 120° je crois l'optimum est dans les 70° les frein AV 500° alors que 250° était le maxi des autres Sinon quand tu regarde sur VTEC club sur la fd2 elle tourne au même temps qu'une NSX zéro pourtant la civic en traction et 60cv de moins mais fout 3 ou 4 seconde à une r34 gtr ! Tsukuba est contrairement à ce que l'on pense pour des voitures puissante comme le nür mais je pense que sur un circuit plus "tenue de route que puissance" la GTR doit souffrir de ces 1.8Tonnes (je suis pas sûr pour le poid)
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Compte rendu du 44eme Rasso SJR Nord
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de Dark Theory dans Compte rendu des rassos mensuel NORD (St Brieuc)
un jour je remonterais dans le nord pour vous donnez une fessé -
skilly tu viens au prochain rasso? -
pareil pour le "véhicule n'a pas besoin d'être léger" mais faut plus le comprendre dans le sens que la repartition des masses est très important peut être plus que le poids total , mais une caisse avec une bonne repartition des masses et légère c'est mieux
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Subaru WRX 2005 pinponpin SWAP STI
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de Nasty1 dans Présentation de vos caisses
Un calorstat d'origine reste fermé en cas de défaillance = Surchauffe oui car la cire ne fait plus son effet mais si tu as le même cas sur le "calorstat tuning" comment veux tu qu'il puisque s'accroché pour évité la surchauffe car la cire étant inéfficasse ne ce déplacera pas de plus vu le système tu fais une sortie circuit , ça surchauffe il ce bloque dans les pattes et après en usage routier tu use ton bloc car il ne monte plus en température! En gros tu as bien fait de remettre un d'origine