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Manusw201

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Tout ce qui a été posté par Manusw201

  1. Manusw201

    Delirium de Juin 2013

    comme l'essai des huiles (qui date maintenant il devrait le refaire aujourd'hui) avec l'huile carrefour en tête pour les voitures et l'extralub pour les motos , avec des huile à 20€ le litre qui ne répondait même pas au norme de base un VFR (moto 750 cm3 qui prend 12000tr/mn) à aujourd'hui 400 000km en ne roulant qu'avec de l'huile carrefour avec passage au banc tous les 100 000km et quelque sortie circuit et elle ne bouffe que peu d'huile moteur jamais ouvert . bon la moto est fiable d'origine c'est une HONDA mais à quoi ça lui aurait servi de payé 5 fois plus chers en huile pour certainement le même résultat ... à rien !
  2. du dégrippant entre le soufflet et le piston? ou juste dessus , étaient ils dur à rentré? Perso le coup de l'étrier grippé , faut le démonté complètement sortir le piston et mettre un kit de réfection , j'avais sorti mon piston gratté légèrement à l'intérieur aussi mais 1 an après ça recommençait pour info j'avais mis du dot 5.1 est ce que ça a joué ou pas je sais pas!
  3. Je vois pas la différence phase 1/2
  4. Manusw201

    Delirium de Juin 2013

    Juste pour dire le liquide de frein dot 4 que l'on a au boulot , je l'ai testé avec un appareil spécifique et me donne sur du liquide neuf 320°C et le rbf600 est donné pour 312°C , donc du dot 4 remplaçé tout les 2ans suffit même pour les plus sportif ! même avec du liquide de 5ans on reste à 270°C
  5. Manusw201

    Delirium de Juin 2013

    http://www.leboncoin.fr/voitures/492529570.htm?ca=6_s Pas trop chers à voir , la peinture à l'air d'origine vu qu'il y a encore les stripe!
  6. yen avait bien un de grippé ? Comment as tu dégrippé un étrier ?
  7. Je n'ai jamais eu ce cas là sur une 10zaine de cardans qui produisaient des vibrations (mais ça peu arrivé car tout peut arrivé et tes cardans fesaient peut être du bruit au braquage?) ! J'ai eu le cas d'un étrier grippé obligé de roulé à 90km/h tellement ça vibrait à 110km/h je m'arrête 1 jante brulante. même avec des géométrie à l'ouest j'ai jamais senti de vibration Tes vibrations c'est dans le volant ou dans toute la caisse?
  8. Manusw201

    Delirium de Juin 2013

    pas sûr mon assurance ma demandé le PV du CT ,donc si c'est marqué pare brise HS au moment du CT il ne vont pas te payé ton pare-brise par la suite Exemple tu dis que tu viens de le cassé et l'assureur te demande ton CT d'il y a 2 mois et que ton pare-brise était déjà fissuré , je pense qu'ils peuvent te poursuivre pour fraude! perso j'essayerais pas de faire comme ça!
  9. si étrier grippé quand tu t'arrête tu dois avoir une jante plus chaude que les autres et plus tu vas vite plus sa tremble , pour le cardan généralement c'est à l'accélération et non pas à vitesse stabilisé , une roue mal équilibré sa ne fait que à certaine vitesse genre 90 -110 -140 , puis s'arrête de temblé au autre vitesse!
  10. tu as peut être un plomb d'équilibrage de roue de parti , généralement sa vibre à 110km/h
  11. Manusw201

    Delirium de Juin 2013

    roule normalement et quand tu t'arrête touche tes jantes si il y en a une plus chaude tu as un étrier grippé !
  12. Manusw201

    Delirium de Juin 2013

    toyota ne fait plus et y en a plus !
  13. Manusw201

    De belles videos

    moto électrique
  14. Manusw201

    Delirium de Juin 2013

    Je suis assuré bris de glace sans franchise(ouf ) un expert est passé la voir ! mais maintenant c'est pour le trouvé que ça bloque! J'ai un impact dans le pare brise de la MR2 je vais dès demain à carglass faire une réparation, parceque s'il pète Ils ont cas me mettre des vitres en lexan
  15. Manusw201

    Delirium de Juin 2013

    j'ai trouvé au états-unies , russie ,estonie! 720€ livré , je vais voir avec le carrossier
  16. Manusw201

    Delirium de Juin 2013

    je le sens mal pour la celica il ne trouve pas de lunette AR
  17. Manusw201

    Delirium de Juin 2013

    Près des 3 vis que tu dis il y a les raccord de gazoil plus vers le tablier le bleu c'est le retour et le noir l'arrivé regarde vers là du coup! suit les tuyaux qui arrivent et partent du filtre à gazoil
  18. Manusw201

    Delirium de Juin 2013

    ta pompe tandem me parait sale ça doit venir de là regarde la de plus près! Au moins c'est accessible Edit la pompe tandem c'est le truc dégeulasse en bout d'AAC à droite
  19. Manusw201

    Delirium de Juin 2013

    Les injecteurs sont sous le couvre culasse donc normale que tu ne les voient pas (donc pas de fuite visible) Le papillon des gaz y en a pas c'est un diesel Regarde ta pompe tandem ça fuit de là souvent juste les joint à changé , avec un petit cliquet tu en as pour 30min dépose/repose Il n ' y a pas de bougie d'allumage c'est un diesel c'est fiable pas de soucis réel la dessus sauf centralisation , lève vitre!
  20. j'ai jamais testé autre chose mais ça ce bouffe assez vite , j'avais utilisé des fraise métallique pour nettoyé des résidus sur ma culasse , il y en avaient 2 (mort) la en outil de ponçage j'en ai bouffé quasi 3 mais j'ai pas mis 10 ans ! Par contre ce qui est , petite scie et ponçage avec l'embout papier à ponçé faut oublié c'est inutilisable
  21. sauf que j'ai pas de dremel ma perçeuse à batterie surchauffait j'ai dû prendre la filaire plus de watt mes outil proviennet d'une dremel j'avais acheté ça un jour à LIDL je me suis dit un jour ça servira!
  22. ya des coins comme ça ! Mes 2 grosses gamelles en moto sont arrivé en partant de larmor plage , donc si un jour je reprend une bécane je vais pas prendre un café là-bas
  23. Manusw201

    Delirium de Juin 2013

    Les pauvres motards la moindre glisse c'est la chute , trouve ça rapidement quand même! Un coup de karcher sur le moteur et tu la mets au ralenti au dessus d'un carton propre une fois la caisse séché et tu remonte la fuite , généralement c'est les retours d'injecteurs!
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