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Manusw201

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Tout ce qui a été posté par Manusw201

  1. Manusw201

    Délirium de Juillet 2011

    faut prevoir a peu près 15/20min , mais c'est vraiment sympas le principe!! Ah oui le truc dommage c'est qu'il faut parlé anglais pour tous capté , mais même sans sa va!!
  2. Manusw201

    Demande de montages photos

    Oups les somnifères c'est pas bon , bah perso je laisserais en blanc et en tous cas je n'aime pas le deuxième jaune des jantes (c'est pas une couleur pour des jantes) EDIT: J'ai vu trop tard que tu as fait un autre poste pour donnez son avis ben , ouais pouur avoir plus de style vaut mieux changé de jants que changé leur couleurs et des jantes élargies sa claque pas mal
  3. Manusw201

    Demande de montages photos

    :flower: g pid de la drogue et je vis les fhotos bouge onclavier aussi il bouge tu auras un avid demain!! :cherry:
  4. Manusw201

    Délirium de Juillet 2011

    Bah c'est un need for speed
  5. Manusw201

    vidéo project

    Trop stylé et UNIQUE
  6. Manusw201

    Lil'Def

    Oui mais malgré c'est 17ans cindy a déjà eu recour à la chirugie esthétique
  7. Manusw201

    vidéo project

    Bah 5min si bon scénario sinon moin car sa peut être gavant , et j'aime pas le rap que ce soit US , français ou autre , pourquoi pas une music celtique on est plus breton que français
  8. C'est bien!! MAIS ELLES SONT OÛ LES TOFS
  9. là au moin c'est fiable C'est surtout que a puissance égale avec le rb25 tu doit avoir moins de lag , une courbe de couple plus élevé en bas et plus lisse , donc au final un moteur plus facile à exploité pour le drift (c'est pas du drag)
  10. Pal mal fanchnbont , j'ai jamais vu de r35 en vrai
  11. Manusw201

    vidéo project

    Voilà ce qu'on fait les JSI , ce n'est qu'un rasso et le montage est bien fait! sa reste intéressant bien qu'un poil long !!
  12. http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=69134
  13. les ciciv ek je ne sais plus combien en vtec économique (il me semble que c'est la 114cv avec une boite super longue ), les mecs sont sous les 7l/100 voir même parfois sous les 6 (moi je serais pas possible ) donc là c'est intéressant
  14. Oui attenttion le gouvernement à bien bouffer la tête des gens avec leur diésel et ne jure que par sa sauf que c'est plus chere à l'achat, si tu tire dedans sa consomme pareil qu'un essence (sauf les nouveau diesel) , c'est moin agréable à conduire ( moin de régime d'utilisation) mais bon c'est vrais tu fais un peu d'économie Les nouveau diésel certe consomme moins mais l'entretient , mais surtout quand ta une panne , tu pourrais roulé au moin 2ans avec ton essence gratuitement (je me comprend dans le calcul ) Et Honda c'est quasi NO-DIESEL surtout en civic , ya pas beaucoup d'ancienne jap diésel ou c'est pas un moteur jap dedans
  15. mathieu le Mer Juil 27, 2011 8:29 pmOuais, mais quand on a des idées comme ça, on ne dors pas pour pas les oubliées. Moi, ça fait 2 ans 1/2 que je n'ai pas dormi. nan mais c'est juste parcequ'il a des enfants c'est pas par désire
  16. Pour avoir eu différente voiture renseigne toi bien , si tu as besoin d'habitabilité car un hayon genre civic est très pratique et les siège ce rabate alors que par exemple ma prelude 3g qui est une plus grosse voiture est moin logeable et à la même espace pour les passagers arrières (par contre sa avance mieux qu'une EK3 )
  17. Ah oui je ne t'ai pas dit mais tu bricole bien c'est PROPRE
  18. Manusw201

    Délirium de Juillet 2011

    bah elle est racing il là upgradé a 180ch
  19. en faite comme est ton nouveau il ne faut de toute façon pas quelle soit parfaite hermétique car il faut que ton bas moteur "respire" et si c'est trop hermétique c'est pas bon grossi un poil ton espace entre le tuyau et la canette ( chui compliqué hein ) car de ton tuyau ce ne sont que de la vapeur qui sort , et donc même si tu grossi le trou le moteur lui n'aspire maintenant que de l'air filtré! Alors oui les vrais oil catch tank sont branché comme tu l'avait fais la différence c'est que les tuyaux étaient bien hermétiques et la mise à l'air libre est faite par un filtre à air incorporé au système donc le moteur n'aspire pas de gaz frais non filtré
  20. Tiens moi aussi l'ancien proprio a monter des écrous antivol partout , les écrous me semble être en acier (je ne sais plus la marque) j'ai serrer à 17 da.N et ne bronche pas!! j'aurais pas confiance au écrou alu qui pèse 2 grammes edit: mes écrous sont des Drag comme les jantes et sont en acier car ils sont aimantés!!
  21. les celica c'est environ 10cv aussi
  22. Takumi ouais le 20V m'intéresse mais comme le 4agze , ben c'est pas vendu en france et faut compter au moin 1500€ que le moteur au quel tu rajoute une restaration (segments, pompe àeau distri , joint de queues de soupapes , joint de culasse) en plus faut vachement modifié le faisceaux. Mais j'y réfléchis Sinan nan je le ferais pas chez VW , si c'est remetre un block type origine modifié yen aura pas pour long car tu le mets sur le support et tu remonte le tous , franchement ya largement le temps en une journée
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