nano1111

je viens d avoir au tel , mon pote franck de paris. il a mené un projet depuis bientot 2 ans ( voir son post dans la section des voitures) et aujourd hui il a enfin passé sa caisse au banc. 1 er résulat et pas des moindre: 300 CH à 5700 tr pour 42 m.kg à 1.2 bars! et tout ca avec un turbo en mauvais état. elle est passée chez TF RACING. banc 4x4 à rouleaux. putain........ un beau score pour un 8 soupapes de chez peugeot. la carto n est meme pas terminée et le turbo va etre remplacé pour aller chercher les derniers canassons. au final le potentiel devra se situer entre 300 et 340 ch et 45 m.kg. mais déja félicitations !!! voila une belle démonstration !! bon il faut dire que toute les pièces inox viennent de chez moi ca a du aider un peu la feuille de banc va suivre ....pour les sceptiques. il lui reste a fiabiliser quelques points mais déja c est fort..... en config circuit il pourra tourné avec 300 à 600 gr ca suffira largement je suis très content pour lui. c est le seul qui possède une ligne en 73 .....monté fraichement ca a du aider a libérer en haut dans les tours .....et tout ca avec juste un "T3" LOL

je viens de diviser le sujet .........ca commencait a etre la grosse discute sur le post du tom ...... perso tom : fais un raccord sur mesure a un usineur comme a pu le dire loki ........ c est ce que j ai fais ...et par dessus j ai soudé un manchon standart hydraulique pour reprendre ma durite d alimentation . je fais une tof ce soir

vous avez des mauvais fournisseurs les gars !! sur le site de" ATP turbo" il y a tout ce qu il faut

fais toi une durite d alimentation sur mesure ca coute 40 euros( a coté de chez moi) environ chez un assembleur hydraulique .....comme ca tu auras tout le montage pile poil

l entrée d huile c est du M 11x1 joint plat

belle caisse ....beau rêve aussi pour 99 % de la planête mais c est pas grave tant qu il y aura des mecs pour faire ce type de caisse et d autres pour les acheter.... cela nous fera rêver!!

pour l avoir testé sur un 1.6l de 205 gti ......... j ai sorti 137 ch au banc ......... avec 2 ou 3 conneries à coté ..... le gain c est: - eprom sur mesure a la demande. - bobine a etincelle perdu ....( plus d allumeur a la con) plus fiable - capteur de régime - .... il te faudra une cible 60-2 pour le mph via le capteur de régime. les modifs sont simple du coup ton moteur fonctionne suivant 3 paramètres : la charge ( potard de papillon, le régime moteur , et la pression ( MAP de 100Mpa soit 1 bar absolu).

putain ca chauffe a mort l engin

lol moi c était l inverse de toi : 3 semaines de cablages et 2 jours de mises aux points bon courage

des pts a 60 euros jolie voiture

effectivement .....j ai aussi toute les docs .....et a l occas si je peux t aider .n hésites surtout pas a appeler ......j ai fais mon faisceau tout seul comme un grand et ca se mets plutot bien avec du temps et de la patience bon courage

punaise ....t es un ouf toi chapeau l artiste!! je vais venir prendre des cours chez toi de pilotage ...j en ai besoin

...qui est qui fait la mise aux points ? parce que sinon....ca va finir comme ca

c est déja fait ..... elle part le 08 -03 en peinture donc j ai pas de temps a perdre

et voila elle est la et bien au chaud .....je commence des cette apres midi le soudage du berceau et du reste du chassis , montage du train .... et ce week end je récupère le reste des pieces merci carlos et son pote !! on reconnait le style des limogeois la suite bientot....

ahhhhhhhhhhh ca fait plaisir normalement déchargement a la maison a 14 h ...après l apéro avec carlos putain que j ai hate de l avoir cette caisse ......je vais la souder de partout et lui coller 50 kg d inox direct .......vous allez alluciner sur ce nouveau projet j ai des petites surprises en préparation

j ai trouvé la zik sur lime wire.....y a plusieurs titre sympa

je viens de la matter 2 fois de suite .......ca c est mon trip.......des chevaux ...des passages de oufs ....et des pilotes encore plus ouf j adore.... je cherche la musique d ailleurs .... c est "fort minor" si quelqu un a ca je suis preneur...... je kiffe grave......

tiens regardes ca . http://forum.jsoclub.com/viewtopic.php?t=27232

j ai déja vu une 206 avec un bloc T16 donc comme le T16 rentre dans la 205 . l inverse doit etre possible aussi. je cherche le lien....

on s en fous de qui bat qui ......tant qu on se fait plaisir a runner ...faut pas s en priver !! on se fait cognac 2 !! le retour .......

vas finir ta voiture pour le 25 et laisses ta femme tranquilles

tu descends le 25 avec ta clio ?

je suis presque prêt............... mais déja la ...ca marche pas trop mal .....je fais une petite video pour prouver ce que j avance par rapport a toute les rencontres précédentes ..........la je la sens bien ....rien à voir avec avant......... je veux le tom aussi s il roule encore

voila c est ca , chef!!