Kyf11
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c'est super pour les budgets serrés ça !!! ça évite de courir a l'autre bout de l'Europe ! bien joué Mike mais t'as pas peur de t'y perdre dans tous ces championnats ? -
On est 2 hein... avec 2 / 3 bosses et des blessures de guerre je préfère -
Tenue des plaquettes carbone lorraine au sel sur les routes.
Kyf11 a répondu à un(e) sujet de s200011 dans Optimisations
en fait si y'a une probleme ! la poussière sur les jantes + le sel ça fait une reaction chimique bizzare et ça s'incruste dans la peinture des jantes Mais toi je crois pas que t'auras de probleme du coup -
J'aime pas les szboub a roues mais elle a grave de la gueule celle là ! -
[VDS] Jantes de 106 rallye avec pneus : 50€ !!!!
Kyf11 a répondu à un(e) sujet de Dada-guerriers-de-l-est dans Annonces
peugeot 4x108 nissan 4x114.3 ou 5x114.3 donc non -
bientot la ligne et les baquets et elle sera Kyf le ptit merdeux approved -
Recensement des BMW du forum !!
Kyf11 a répondu à un(e) sujet de Dada-guerriers-de-l-est dans Expression libre
A la maison e30 coupé 325 e30 4 portes 320 M3 e36 -
si tu sables avant elle a le temp de pourrir avant que t'es fini de souder et mettre l'arceau et quand tu sable après c'est pour gagner le poid du blaxon et de la peinture d'origine -
Ok l'alcool ronge l'alu, mais a mon avis faut plus de 200 000 pour ronger une culasse au point que ça se vois nan ? pour les soupapes ?? qu'est ce qui change ? je vois pas là ??? pour les durites et joints c du consommable a mes yeux -
Air Fuel Ratio, le melange air/ essence quoi
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logique le boitier fournis dans les kits est un " leurre " du boitier d'origine, il modifie les infos reçu avant qu'elle arrive au calculo pour qu'il enrichisse et modifie l'avance a l'allumage, seulement le boitier d'origine de certaines caisses moderne est assez performant pour comprendre le " probleme " et signal un defaut maintenant l'éthanol ne peux pas déregler un calculateur mais il peux le faire tellement corriger pour arriver a l'afr voulu que le calculo mais du temp a revenir seul au reglage d'origine en cas de retour au sans plomb classique
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tirer les ails sur un e36 "photos"
Kyf11 a répondu à un(e) sujet de Schoumms dans /// AXESS MOTORSPORT /// Competition, Tuning, entretien général...
axess expert en tirage d'aile express ça me rappelle un e30 aile tirées de 5cm devant derrière et repeintes en 2h a tout casser ça le faire bien le e36, mais avant faut remettre les bouts qui manque hein -
ah... c'est balo j'ai nettoyé lannonce pour rien en plus pas de bobo j'éspère ? -
Quand tu dis drift il n y a plus japoniaises qui va avec !!!
Kyf11 a répondu à un(e) sujet de bmwgoks dans Expression libre
je suis content de ton post etre taliban ça sers a rien comme dis y'a des pour des contre au final c'est le pilote qui fait la différence en mentalité ou performance -
Quand tu dis drift il n y a plus japoniaises qui va avec !!!
Kyf11 a répondu à un(e) sujet de bmwgoks dans Expression libre
moi je peux te dire que entre une E30 une M3 e36 et une S14a pour drifter la S14 est 1000 fois plus facile !! les pièces coute 10 fois moin cher et surtout t'es trouve trés facilement ! Alors oui moi je drift BM mais je comprends tout a fait ceux qui driftent en jap ! meme si la base est plus chere les pièces sont tellement accéssible qu'au final pour une truc vraiment abouti ça te reviens pas plus cher Faut pas etre taliban regarde le match europe Vs japon qui a lieux en angleterre et regarde la difference de niveau entre la e36 de Vlasblom et une caisse de D1... no comment Peut importe le flacon pourvu que l'on ai l'ivresse -
bienvenue -
j'adore tout ce qui est déraisonnable -
meme que tu me la donne je la prends pas -
c'est pas une 86 ça ! c'est quoi l'arnaque ? y a 2 modeles d'ae86 : levin(coffre) et trueno(hayon), celle ci est une levin et celle qu'on voit le + souvent (au japon) c'est la trueno. me prend pas pour une bille je sais ça c'est juste que je suis tombé sur une corolla en ouvrant le lien la première fois milles pardons mÔsieur Ky F d'avoir sous estimé vos connaissance c'est pas grave je te pardonne mais le fait plus hein !!! -
c'est pas une 86 ça ! c'est quoi l'arnaque ? y a 2 modeles d'ae86 : levin(coffre) et trueno(hayon), celle ci est une levin et celle qu'on voit le + souvent (au japon) c'est la trueno. me prend pas pour une bille je sais ça c'est juste que je suis tombé sur une corolla en ouvrant le lien la première fois
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c'est pas une 86 ça ! c'est quoi l'arnaque ?
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bienvenue ici si t'as pas besoin de conseil pour ton import je peux un peu t'aider, mais comme dis dans le poste de charly tu ne sais pas trop dans quelle misère tu te lances
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2000e frais de douanes compris c'est mort je te le dis tout de suite pour la voiture il ne faut pas qu'elle sois vendu en europe mais en FRANCE et avec la conforimité française ( EU/CEE ) sinon on roulerais en skyline en france, donc plein de choses differentes du japon ( phares, organes de securité entre autres... ) c'est pas pour te casser ton trip mais accroche toi parcque là tu te lance dans un truc hyper compliqué et couteux... ah oui temp d'homologations moyen d'une caisse comme ça compte 1 an -
3000 e de voiture + 2000e de port + 24% de TVA et douanes + les pièces d'origine qu'on va te demander pour l'homologuer + l'homologation + les emmerdes adminitratives ( je sais de quoi je parle et juste pour un moteur hein !! ) bah ça te fait 6200e la voiture dedouané + 500e mini de pièces et homologations + 2 a 4 mois d'emmerdes et paperasse + le fait que tu ne sais pas a quoi t'attendre quand t'aura la voiture... ça fait cher le bout...
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techniquement ça peux pas fonctionner sans modifier la gestion enfin ça fonctionnera mais compte une perte de 20 a 30% de puissance meme melangé a 50% ( ça te fait au final 65% de 95/98 pour 35% d'ethanol ) si tu veux que ça tourne " correctement " faut enrichir enfin bon ça risque rien de tenter quoi