MatLax

60$ pour la stratmosphere 100$ pour la APR R1 Envoyez un texte au 819-661-8682

Vendu !

Lien vers mon annonce kijiji pour que ça soit plus simple: http://ottawa.kijiji.ca/c-cars-vehicles-auto-parts-tires-tires-rims-Brand-new-235-40-r18-on-5x112-ET35-for-Audi-and-Volkswagen-W0QQAdIdZ477845013

J'ai essayé de t'envoyer un message privé, mais je sais pas s'il s'est rendu, combien tu veux pour le G60?

Voilà, les photos sont là direct!

http://imgur.com/a/MowBY

Les injecteurs essence ça se "reconditionne"... Si tu veux le faire maison c'est pas si complexe que ça, tu les fais tremper dans du injector cleaner toute la nuit, commande un kit de filtre et o-ring (tous les injecteurs Bosh utilisent les mêmes). Pour enlever le filtre ça te prend une petite vis que tu rentres dedans et tu retires. Tu te fais un assemblage pour pouvoir passer du courrant dans l'injecteur pour qu'il s'ouvre (ça te prend le connecteur qui va après l'injecteur, une source de courrant et une switch on/off, idéalement un bouton poussoir), tu prends du cleaner en cannette (spray), tu shoot dans l'entrée de l'injecteur en même temps que tu l'ouvres et la crasse devrait sortir, tu refais la même chose à sens inverse. Ne reste plus qu'à mettre un filtre neuf, le o-ring et mettre ça dans le moteur, wala! Edit: Au lieu du nettoyant en cannette tu peux aussi juste utiliser un fusil à air branché à un compresseur. Voir ici pour les explications avec photo: http://oldfuelinjection.com/?p=82

Oui c'est normal d'entendre plus la diverter si tu as un cold air (qui by the way est probablement moins efficace que ton système d'origine) et en plus la tienne agit aussi comme une blow-off (qui envoie une partie de la pression dans l'atmosphère). En passant, si t'es sur l'ordinateur d'origine, il n'est pas programmé pour fonctionner avec une blow-off, ça se peut que tu ais des check-engine à cause de ça, mais vu que c'est hybride ça devrait pas être si mal.

Modèle rare ça, y'est propulsion!

Je laisse les gouttes d'eau partir à 20$ et les orlando à 60$

Me demande si ça passerait à l'inspection ça...

Est-ce que tu parle de la noir que le gars voulait vendre pas loin de 35000$? Je l'avais vue mais au prix qu'il demandait c'était du n'importe quoi a mon avis Oui, elle a été vendue à un enthousiaste et selon lui elle vaut ce qu'il a payé pour, venant d'un gars qui connait bien ces voitures là, je le crois. Il a fait un road trip jusqu'au S-Fest avec, mais y'a un chevreuil qui lui a sauté dans la face, alors elle a l'aile et la lumière du côté droit qui sont maganées maintenant, mais c'est rien de difficile à arranger. J'ai droit à une ride comme conducteur dans cette voiture là quand je vais aller faire un tour dans le coin de Montréal étant donné que c'est moi qui l'ai réferé au gars qui la vendait

Domage que t'ais manqué celle qui était sur vwquébec y'a une couple de mois, mais je suis content qu'elle soit allé à quelqu'un qui s'y connait bien en moteurs 5 cyl.

Les Orlandos sont disponibles, ils sont plus sur ma voiture, ils partent pour 100$

Les speedline sont vendus

Turbo probablement sauté

upload tes photos là: http://85.eho.st et mets des liens, ça tu peux le faire

Y'a personne qui est intéressé à avoir un short shift sur son mk3? Ça m'étonne

Les drums sont pu sur l'axle arrière, si ça vous trottait dans la tête de convertir pour des disques arrière c'est une bonne opportunité!

Photo du hitch y'a aussi un volant de mk3 que je peux me débarasser si quelqu'un le veut, je le trouvais plus beau que celui que j'avais originalement dans ma Golf, c'est un freebie. Le hitch a une safety pin d'inclue. Photo des gouttes d'eau Photo des speedline Photo du Orlando #1 Photo du Orlando #2 Photo du Orlando #3 Photo du Orlando #4

Les photos vont s'en venir ce soir j'espère, je ne trouve pas la clef pour le cadenas de la remise J'ajoute un set de mags gouttes d'eau 4x100, pas de centercap 40$ et ça part. Dans les semaines à venir je vais avoir un set de Orlando aussi, avec les centercap, 120$ J'ai aussi des speedline 15'' 5x112, pas de centercap non plus, 100$

Je vais aller faire un tour chez mes parents ce soir ou demain, je vais prendre une photo à ce moment là, c'est un hidden hitch si je ne me trompe pas, c'est pas compliqué à installer, c'est juste de prendre le temps de le faire (enlever bumper arrière, percer quatre trous dans le frame, passer les bolts, remonter le bumper, et wala)

Bump, faut que je fasse du ménage dans mes traîneries! Dans le premier post j'ai fait des mises-à-jour/ajouts et j'ai mis des photos

J'vais juste laisser ça ici... http://www.ebay.de/itm/5x-AUDI-R8-4-2-V8-FSI-Motor-R-Tronic-Getriebe-BYH-/350480799539?pt=DE_Autoteile&hash=item519a489733#ht_1256wt_905

Heum... http://minimopar.knizefamily.net/oilfilters/index.html Juste à cliquer sur la section recommandations et aussi http://www.calsci.com/motorcycleinfo/Filters.html#OilFilters