Marc16
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rouge. Avant de l'envoyer à la scrap, peut-être que qqun serait intéressé. Gaucher donne 150$ pour. C'est donc ce que je demande. Je peux la livrer pour quelques pesos de plus (juste pour couvrir le gaz.) Je garde les bancs avant et elle viendrait sur des steelies. -
On dit "futon" et bachelor-mobile. -
Off topic en esti, mais fucking drôle.
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Le char s'en va à la scrap samedi. -
the kijiji craiglist lespac ebay whatever find thread
Marc16 a répondu à un(e) sujet de yves10 dans À vendre (vw seulement)
Il y a anguille sous crosse! -
Je sors la GTI le 1er mai. Elle doit d'abord passer par le garage. Je ne suis pas dispo les 14-15-16 mai. Bref, on verra quand ça tombe. -
Vince a déjà tiré au moins un char sur un dolly avec son TJ dans le temps. Un YJ est à peu de choses près la même chose. Pour aller à des lacs peu accessibles, c'est pas mal ça que ça prend, sinon c'est un 4 roues. -
Parking de douanes à Ogdensburg?
Marc16 a répondu à un(e) sujet de G.Sexy dans Discussion Volkswagen
C'est quoi le nouveau jouet? -
4 pattes oui. 2HI (2 roues motrices) 4HI (4 roues motrices) 4LO (4 roues motrices / 'tit boeuf) Plancher : oui. Un peu de tôle, quelques vis/rivets, un peu d'euréthane, une couple d'heures et une couple de bières. Un YJ est pas le meilleur truck pour tower, mais si c'est juste une chaloupe, il va faire ça rienque su' une gosse.
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Le truck est de retour sur le marché Le body est rough, le windshield est un peu craqué, il a un plancher de Flinstone et il n'y a pas de banquette en arrière. Le bon : frame réparé, très solide, excellente condition mécanique. Batterie flambette, pneus 4 saisons presque neufs. PLAQUÉ QC, PAS BESOIN D'INSPECTION. 800$ TRÈS FERME
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So, il n'y a pas plus d'intérêt que ça?
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Mark, is that car black with red interior? Still westy front end?
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Guys, j'ai trouvé un char. Mon char. Pas la Rabbit. Le char de course sur glace. C'est une Jetta '91 ou '92. Coût : 0$, mais je garde les parts pour que je puisse les vendre. Quand voulez-vous commencer à la stripper? Phil, quand es-tu disponible pour souder?
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Pour gratter le stuff : prend le décapant en spray chez Caca Tire (section bondo, peinture de char, etc.). Retiens ton souffle, spray, va respirer plus loin et attend que ça agisse. Ensuite, tu peux scraper avec un scraper en métal. Le stuff devrait enlever le gooey stuff et laisser le primer quasi intact. Si tu veux aussi enlever le primer, fini au grinder. -
Avec quel outil coupez-vous vos toits?
Marc16 a répondu à un(e) sujet de G.Sexy dans Discussion Volkswagen
Alors G, je présume que ça veut dire que tu gardes ta Rabbit en fin de compte? Encore une fois...? -
Je peux bien te prêter mes BBS RA, mais les pneus commencent à fendre sur les flancs (semelle qui se décolle) donc ne conduit pas en fou pendant ces quelques jours... -
Je suis tenté de dépenser un peu plus et prendre ceux-là : http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Dunlop&tireModel=Direzza+Sport+Z1+Star+Spec&partnum=86HR4Z1SS&vehicleSearch=false&fromCompare1=yes Ils ont de bons reviews et sont arrivés 1er dans ce test : http://www.caranddriver.com/reviews/comparisons/09q2/tire_test_nine_affordable_summer_tires_take_on_the_michelin_ps2-comparison_tests
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En fait, j’ai déjà fait la comparaison et ça revient à peu près au même. La place où je les achète deal avec Tire Rack et d’autres distributeurs. Quand le dollar canadien est fort, il a d’excellents prix. J’ai acheté trois sets là. Si tu calcules les coûts totaux (shipping, taxes, douanes, essence, etc), + le trouble, je préfère la place à Ottawa. Sans compter que c’est à côté de ma job. C’est juste pour les Falken que je suis pas sûr. J’ai lu plusieurs commentaires négatifs, entre autre pour sa performance sous la pluie. C’est sûr que ça peut pas être pire que les Yoko A520 que j’ai eu dns le passé, mais quand même.
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Ottawa Tires Direct www.ottawatiresdirect.com 1446 Scott Street Ottawa, ON K1Y 4K2 (613) 725-5757
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Sooo? -
Des pneus dans ce size commencent à être rares. Avez-vous des recommendations pour des marques/modèles et où acheter? Je peux avoir des Falken Ziex 912 pour 85$ du pneu.
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Écoute vieux, fait ce que tu veux, mais je te le dis : vendre un char non-fonctionnel, même plaqué Qc, c’est si facile que ça. Regarde juste mon YJ : le body est rough, mais la mécanique est top shape, le frame a été réparé professionnellement et il est plaqué Qc. Malgré tout, c’est jute des low-ballers qui sont venus le voir. Sais-tu c’est quoi la raison que DEUX personnes m’ont donné pour ne pas l’acheter? Il manque la banquette en arrière. Imagine si c’était le moteur... Peut-être que tu vas être chanceux, peut-être pas. Tant qu’à moi, ça vaudrait la peine en maudit de dépenser genre 100$ pour un moteur/transmission et une fds de temps pour avoir un prix qui a de l’allure pour le char complet.
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C’est plate à dire, mais une shell sans moteur, ça vaut rien (100-300$ si tu es chanceux). Je suis donc d’accord avec Frank : vend-la avec le moteur. Sinon, garde-la, tout simplement. Ex : char bleu de Chad, pas vendable. Au pire, droppe un moteur/transmission ordinaire dedans et garde ton set-up pour un autre char.
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Je pense pas avoir déjà vu Robert en maudit, mais là, ça serait certainement l'occasion pour le voir réciter un beau chapelet de blasphèmes. -
Rammasse tes cennes! Tu pourrais achter le garage de mon voisin! Pour 230 000$ environ, tu obtiens un garage 24X32 isolé, chauffé et avec compteur d’hydro séparé. Ah, j’oubliais, ça viens avec une maison aussi. http://16defleurimont.blogspot.com/