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Tout ce qui a été posté par Démon111
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Les combinés filetés sont montés et réglés en hauteur/dureté. C'est bien plus agréable que les oem avec ressorts courts H&R -30mm. Sur l'avant il y avait un ressort H&R avec une strie pétée. Petites précisions : Les spacers pour ressorts arrières ne sont pas a utiliser, c'est à placer sur l'ensemble avec bagues de réglages hauteur mais uniquement s'il n'y a quasi plus de filetage, pour l'un des côtés du ressort il faut récupérer un silent bloc oem. Les œillets noirs ne serviront pas non plus, ils vont à l'emplacement des vis de fixation mais elles sont trop larges, je pense que c'est en cas ou vous montez des vis camber car elles sont juste au bon diamètre.
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Disques Black Diamond recus ! Avants... Arrières... PS: pour l'avant j'avais commandé ceux d'EP3 car FN2 non référencés et DC Performance UK m'a envoyé un mail pour changer ma commande car une référence spécifique vient de faire son apparition. Ils sont légèrement plus chers mais ils m'ont offert la différence. Commandés Jeudi dernier et livrés Lundi par UPS, vraiment très pro cette boite.
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Les news !!! :-D Combinés Filetés BC racing... RH Tegiwa... Papillon FD2 & Joints Thermiques Papillon + Collecteur d'admission Tegiwa... Barres Antirapporchement Supérieures Avant & Arrière OMP... Tissus Panneaux de Portes Alcantara Noir Surpiqûres Rouges... Caches Centre de Roues H Rouge... PS: - Mise en place du tissus sur les panneaux de portes dans la semaine (j'ai commencé aujourd'hui et c'est une belle galère). - Montage des combinés filetés & barres antirapprochement Samedi 14. - Montage du RH quand le catback Tegiwa qui est commandé sera arrivé (2/3 semaines de délai, j'ai choisi le modèle avec silencieux intermédiaire et catalyseur interchangeables). - Montage du papillon FD2 quand le Flow Stack RSP sera reçu. 2 petites photos du tissus alcantara noir surpiqûres rouges mis en place (levier de vitesse, freins à mains, accoudoir central) et pommeau Mugen... Voilà c'est tout enfin...pour le moment^^ J'ai tout pris ici : http://www.ledperf.com/leds-pour-honda-civic-8-=c=-126_313_312.html
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Admission Home Made Montée !!! En photos... Sinon, que dire ? Bah, ce n'est plus la même CTR !!! Très souple à bas régime, sans se faire entendre ou quasiment pas (selon le régime) mais dès le Vtec çà cause sévère ! C'est plein partout ! J'avais oublié que çà pouvait gueuler de la sorte, l'écope d'arrivée d'air Tegiwa fait résonance. Je pense que je vais encore virer les antibrouillards pour mettre des écopes d'air à la place.
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Admission K&N Typhoon reçue depuis les US en 48H ! La livraison était prévue entre le 12 et le 19, ils ont mangés du Lion ou quoi ? Pas de frais de douane donc nickel ! Donc, maintenant je me retrouve avec le kit Parrot MKi 9200 et l'admission au complet mais pas la caisse. Manque plus que le pack complet éclairage leds puis les jantes arrivent avant et c'est le bouquet.
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Salut @ tous, Je vous présente ma nouvelle monture... C'est une Civic Type R FN2 "R-....." Héritage Rouge mise en circulation le 03/2007 qui accuse 90000kms au compteur. Vouiiiiiiiii, de retour en FN2 !!! Elle est équipé de jantes 19" (qui vont êtres proposées en échange d' OEM). Un GPS Europe, des ressorts courts Eibach -30mm et un set de jantes alu 16" avec pneus hiver. Elle a de petites défauts...le bord des jantes frotté , un poc sur le capot avant , un petit trou sur le dossier du siège passager :spanka1: . C'est un véhicule qui a été cherché à ma demande par la concession Honda Künz à Appenweier en Allemagne. Comme je suis maniaque, je leur ai demandé de refaire la révision des 80000kms. Le prix de vente de cette R...........9000€ :mr.green: :mr.green: :mr.green: Concernant ce que je lui réserve: - Jantes TOMASON TN1 18x8.5 ET40 OK - Pneus HANKOOK Ventus V12 EVO K110 en 225/40 ZR18 92Y XL OK - RH Tegiwa OK - Catback Tegiwa OK - Admission Home Made OK - Écopes Air Antibrouillards Tegiwa Reçu - Flow Stack Collecteur Admission RSP by Lumber Reçu - Rail Essence Anodisé Rouge BOOMBA RACING Reçu - Papillon OEM Civic Type R FD2 Reçu - Joints Thermiques Collecteur Admission & Papillon Tegiwa Reçu - Injecteurs Honda RDX 410cc Reçu - Flashpro Reçu - Reprogs bi-cartos SP98 & E85 by Shunjy - Combinés Filetés BC Racing OK - Synchros Carbone SYNCHROTECH - Quaife - Embrayage Renforcé ACT Stage 1 AR1-HDSS Reçu - Durites avias HEL OK - Disques Black Diamond 12 Rainures OK - Plaquettes Project Mu B-spec OK - Barres Antirapprochement Av/Ar Supérieures OMP OK - Kit PARROT MKi 9200 + Support BRODIT OK - Kit Ampoules Full Leds Intérieur/Extérieur OK - Soufflets Levier de Vitesses & Freins à Mains Alcantara Noir Surpiqûres Rouges OK - Recouvrement Accoudoir Central Alcantara Noir Surpiqûres Rouges OK - Panneaux de Portes Av/Ar Alcantara Noir Surpiqûres Rouges OK - Pommeau Levier de Vitesses Carbone MUGEN OK - Support 3 Manomètres 60mm LHD Tegiwa Reçu - Adaptateurs Manomètres 60mm > 52mm ATI Reçu - Manomètres 52mm (Pression Huile / Température Huile / Température Eau) + Adaptateurs Sondes Zenky Racing Reçu - Capot Ventilé Carbone Tegiwa OK - Vérins de Capot Noirs MAROYA OK Pour le reste on verra, c'est déjà pas mal je pense. Place aux photos: PS: j'en ferais de meilleures lorsqu'elle sera entre mes mains. Merci de m'avoir lu. またあいましょう => Mata aimashou => À bientôt
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La suivante est en cours, c'est la concession Künz en Allemagne qui se charge de la chercher et me fournir les papiers. Avec le boulot je n'ai pas la possibilité d'effectuer 400kms aller/retour dans la semaine, de plus s'il venait à manquer un papier c'est retour case départ pour l'avoir. Je suis déjà...
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De nouveaux gadgets vont prendre place en remplacement de l'autoradio ! Bouton de démarrage S2000 et Coupe circuit batterie 2 pôles... Malheureusement je ne vais certainement pas en profiter longtemps car la petite est normalement vendue d'ici la fin du mois, j'attends une copie du chèque de banque pour la semaine prochaine. Oui, faut dénuder les câbles et pressés à l'intérieur de la cosse. Pour le coupe batterie j'ai pris des cosses ou l'on soude le câble. Le câble et les cosses se trouvent facilement, j'ai tout pris chez ORECA.
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J'ai aucun soucis de tenue de batterie mais je la débranche s'il elle ne roule pas 15j. J'ai branché tous les câbles sur la cosse +, il y a 2 entrées 10mm² en plus de la grosse 25mm² vissée sur le dessus. La prochaine étape c'est le montage d'un coupe circuit 2 pôles pour couper uniquement la batterie, çà m'évitera de la débrancher à chaque fois. Et tant que j'y suis je rajoute aussi un bouton de démarrage S2000.