kenji-R111
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Salut les gars, Je suis à la recherche soit d'une EJ2 ou d'une EG4 qui est relativement propre niveau carrosserie mais avec moteur cassé. Si vous voyez ça qui traine dans les annonces et qui m'échappe, faite moi signe. Merci d'avance. -
Tu l'as fait où ton test de compression? j'aimerai en faire un également -
EG4 c'est marqué dans son descriptif. comme tu vends un parchoc de fério c'est mort -
contant pour toi que tu es trouvé la perle rare, on se connait, on était venu te voir car tu voulais revendre ton bloc. Si tu te souviens. J'ai peur que ta delsol soit maltraitée et finisse comme son ancienne FN2. C'est un gars un peu foufou et ne fait attention à rien, je me rapelle à Pecq l'année dernière oui il faisait le singlé avec la FN2 et grillait tj 3 priorité de droite... -
c'est bien toi qui bosse chez Kémira? -
l'expert est passé aujourd'hui à 11h. demi train arrière droit à remplacer et géométrie complète. aile arrière droite à débosselée et à repeindre + voilage. Parchoc arrière et lame arrière type R à repeindre. Nouvelle jante rota boost. Les travaux commenceront dès demain, vivement que je la récupère -
j'étais au courant et je suis passé le lendemain des opérations, y a encore du taff... car l'adaptation du faisceau n'est pas une mince affaire... Mais c'est en bonne voie. Hâte de la voir tourner la civic
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Contant qu'ils soient monté les sièges Ca a été pour les fixer, les points de fixations correspondaient comme je pensais? Bien vu en tout cas elle est classe comme ça cette ej9 -
Moi je les aime ces phares, ça lui donne tout de suite une autre gueule, puis comme tu l'as dit c'est un concours de beauté. Mais si tu désires par la suite passer en capot/malle et pourquoi pas toit carbone, ça donnera super bien avec ces phares là -
+1 Soit tu paies pas chère et t'a un travail de porc, soit tu sors le budget conséquent et là tu as du beau travail dans les règles de l'art. L'eg6 a été en carrosserie mais va devoir y retourner, je ne sais pas lequel des anciens proprio l'a faite refaire mais c'est du travail baclé. -
je m'arrangerai pour être présent :p -
Salut, Faudrait qu'on se rencontre un de ces jours, on est de tournai. (jule9,eldotorre et moi) Ta voiture je l'ai déjà vu plusieurs fois près de domino's pizza à tournai. Tu as sans doute du remarquer mon EG6 noire avec slipstream gold. Je sais que tu as un becquet carbone que tu as acheté à Eldotorre. Ca serait sympa de faire ta connaissance. Au plaisir -
Ca donne bien avec les slipstream Tu as déjà bien bossé dessus quand on sait qu'elle n'avait pas de moteur etc... Certe il y a du taff en carrosserie mais comme la dernière donc de ce côté là je pense qu'on n'a pas de soucis à se faire. Bonne continuation pour la restauration de ta EE Robert. p.s : si jamais tu cherches des pièces de carrosserie pour ta 2 eme ee9 (celle qui est plantée) Jule9 a des pièces à vendre (hayon, ailes etc etc..) -
J'ai déposé le constat à l'assurance hier après midi. J'ai été chez Honda pour savoir comment ça allait se dérouler et c'est en fait l'expert qui va me contacter pour fixer un rdv à la concession pour chiffrer les dégâts. Donc je suis pour le moment en attente de l'expert. Je me suis couché sous l'auto pour essayer de voir ce qui était plié et je ne vois strictement rien... Pourtant lorsque je regarde l'alignement de la jante au disque de frein ça m'a l'air bien parallèle. Peut-être uniquement la jante qui est tordue. On verra bien à l'autopsie lors du démontage. La suite plus tard.
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Appel de phares --- pour les honda croisées dans la rue
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de marc b18c611 dans Parler de tout et de rien...
Ca fait longtemps qu'elle est comme ça et franchement horrible -
Merci les gars pour votre soutien, d'un coté c'est con à dire mais je préfère que ça se soit passer avec la CTR, ça aurait été l'EG6 elle aurait été déclassée avec les frais que je vais avoir sur la CTR. Un train arrière c'est pas donné.
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Cet après midi un conard a brûlé le cédez le passage, il a tapé dans la jante arrière droite. résultat aile arière abimée, jantes foutue, train arrière gauche croqué, parchoc erraflé. la roue a reculé d'1 gros cm vers l'arrière. Heureusement j'ai eu le bon réflexe, j'ai donné un coup de volant à gauche pour remettre l'auto sur la route sinon j'allais m'encastrer dans un véhicule qui était garé sur le coté. J'ai apellé immédiatement les flics, ils ont rédigé le constat. Je suis donc bel et bien en droit. L'auto va lundi chez Honda pour lister les dégâts. Bien dégouté mais le plus important c'est qu'il n'y a pas de blessé...
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j'ai des jantes d'eg6 avec 4 pneus neuf à vendre si ça t'intéresse. MP -
au début quand on y goute c'est vrai que ça fait plaisir, sympa les sensations... Puis après x années on s'en lasse, ca fait 4 ans que je roule en B16a2 comme daily et franchement je m'en lasse. Je ne sais pas si c'est parce que j'ai l'ep3 qui fait ça, mais j'ai besoin de changement... j'y pense de plus en plus et un ptit k20 à la place ne serait pas de refus -
J'ai eu le même soucis l'année dernière sur l'EG9. C'est en fait le caoutchouc qu'ils mettent sur le cardan qui est la cause de ce soucis... l'eau s'infiltre et le cardan rouille et à force il est déforcé et dès qu'il n'est plus assez solide il se casse en 2... -
meeting de namur 2009
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de joris_parizel1 dans meeting , sorties sur circuit ( photos & reportages )
Il est bien prépa le rs4, il était au rasso honda passion au lac de l'eau d'heure, lorsqu'on prenait une glace il est passé comme un furieux et ça avoine sévère ce machin -
outch... Contant de savoir que tu n'as rien -
[Integra] In Construction !!!! A New life For Niko's DC2
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de nokiodc2 dans de votre Honda
C'est cool qu'elle soit resté sur le forum cette ITR -
race wars 09
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de CTR93591111 dans meeting , sorties sur circuit ( photos & reportages )
Il y a avait de tout là bas, au final pas plus déçu que ça de ne pas pouvoir venir. Mise à part revoir un peu tous ceux du forums, j'estime ne pas avoir loupé grand chose. -
bession d avis et d idee
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de niak 011 dans Parler de tout et de rien...
Tout dépend un peu ce que tu veux faire... drift? circuit? drift : mécanique s2k et le bon F20c circuit : un bon ptit k20 en traction. par contre pour les 2 moteurs avec trains hrv bof lol. p.s : si t'a besoin de pièces de carrosserie, y a jule9 qui en a pas mal à vendre.