Hacketo1
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Rasso Asian AVB Sports 12 juin 2011
Hacketo1 a répondu à un(e) sujet de civicjuna11 dans sortie du forum / rencontre
ici t'es dans la galerie juna c'est là que tu aurais dû poster /f34-sortie-du-forum-rencontre -
pour le block guard un radiateur gros volume n'arrangerait-il pas les choses? sinon le repercer... moins solide c'est sur mais toujours plus que sans et le liquide passe plus facilement -
ça... -
Surtout pas , sinon ça va rendre noir .. C'est un vinyl strié , si tu le venris , tu bouches les strilles, et ça devient noir et non effet carbone . merci pour l info , toute maniere c est un expres pour voiture bah une fois que tu l'as acheté t'en fais ce que tu veux si tu veux recouvrir ton frigo ça marche aussi -
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certains ont essayé et il parait quasi noir quand il est verni
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comme Démon avait sur sa FN2? oui
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moi j'ai hâte de voir ça monté dans l'eg en tout cas c'est du beau taff démon -
faudra pas que tu prennes de "gros" arbre à came alors... des type R ou légèrement plus agressif ça passe nickel par contre
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prend pas n'importe quoi comme piston en fonction de ce que tu vas prendre comme arbre à came il te faut un certain RV...
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PARALYSIE DU SOMMEIL ! ! ! !
Hacketo1 a répondu à un(e) sujet de civic_EJ9 dans Parler de tout et de rien...
enfoiré en meme temps , tu es en etat correct combien d'heure par jour sur 24 ? limite si tu dort quoi toi ben là ça fait un bon ptit temps que je suis en état correct comme tu dis 24/24 donc ça va -
Bon retour sur HP -
PARALYSIE DU SOMMEIL ! ! ! !
Hacketo1 a répondu à un(e) sujet de civic_EJ9 dans Parler de tout et de rien...
après une anesthésie générale ça arrive souvent... sinon ça m'arrive jamais -
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différence entre un moteur vtec b16 et b18
Hacketo1 a répondu à un sujet dans Parler de tout et de rien...
non ça a a rien à avoir avec les dates de sortie... B = série du moteur 16 17 18 20 = cylindrée (faire *100) a1 a2 a3 c c1 4 c5 c6 = type de moteur (b18c type R jap b18c5 type R us b18c6 type R euro) (b18c1= gsr) (b18c4= 1800 vti) etcétéra etcétéra -
t'as oublié l'ecu aussi sinon le vtec je sais pas si il ira -
da shrekmobile,ej8 quelques évolutions ... p.15
Hacketo1 a répondu à un(e) sujet de shrek59111 dans de votre Honda
tu nous donnera ton impression sur le freinage? tiens je me demandais ça passe au ct chez vous les durites type aviation? -
non plus c une Y21 ça peut aussi être une s80 c'est les boites d'ITR non? -
je suis d'accord avec toi sur le principe kenji mais est-ce que l'interne ne change pas un peu pour encaisser le surplus de puissance? -
oui il paraitrait aussi que sur la fin on a eu des EE6 équipée comme ça EE6=CRX 1.4 DUALCARB je sais j'en ai eu une j'ai eu toutes les sortes de CRX sorties ici (enfin 2ème generations quoi pas les AS/AF) mais comme dit kenji je parlais en fin de série... il y a aussi eu quelques EE8 en b16a2 de série donc... -
/t10009-black-sol-sol il l'a déjà fait -
en cas de swap le soucis reste le même le code moteur si ils vérifient t'as 3 mois pour te mettre en ordre
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ouais puis ça permet aux membres actif de liquider ce qu'ils ont donc... -
piv c est au sud de Londres à Guildford Avant de faire une carto il faut que tu rodes tout ca (2000km environ) moi je laisserais l admission d origine roder ton bloc et après faire la carto si tu vas chez un gars laisse lui faire le montage de l itb et carto tout de suite avec réglage des papillons sur banc au fait c'est bien à lui le rex dans le AWM de ce mois ci non? désolé du HS démon
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ouais tranquil tu gardes le même bloc moteur