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Papitch1111

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Messages posté(e)s par Papitch1111


  1. Attention ce banc et tres tres fiable ces celui de type max repute pecimiste , une caisse qui sort chez lui 190cv au banc arrache d ailleur pas mal de francais ne ce fie que sur son banc car tout les parametre ils les encode , ce n est pas le cas de tout le monde d ailleur shiftec d ailleur triche pour gonfler les resultat

    (voir ce que munin a dit plus haut )

    D'ailleur sur ces dire il a 100% raison une caisse ne serra jamais l autre du a son entretien etc... donc pour ma part ces 171cv ne veule rien dire et a mon avis cette itr doit marcher pas mal du tout .


    a+++

    PAPITCH

  2. ben pas de souci si sa t interess j ai peut etre quelque chose pour toi quand meme un pote qui fait sa sur liege par contre je pense que l on ces parler chez giovani a seraing ces moi qui t expliquait le swap b18 avec face avant vtec Smile

    si tes interesse envoye moi un mp


  3. BON A SAVOIR LES AMIS MAIS LE D16A9 est le prire des moteur que honda a produit rapor dynamique de la culasse vraiment merdique d ailleur pour mettre aac il y en qui doive raboter de 1mm pour que sa marche +- correct mais faut dire qu il a un avantage au z6 car il na pas de vtec donc plus ligneaire mais un bon z6 avec une bonne gestion sa marche vraiment bien mieux que d16a9 perso je conserverai quand meme un z6 pour le refaire a neuf

    bien sur ces un avis perso

  4. By Gff a écrit:
    Je poste jamais mais la obliger de dire quelque chose tout
    simplement terrible jsp la voir en vrai en plus que j'habite dans le mm
    secteur que toi j'ai meme envi de t'apporter mon EJ1 que tu lui face pareil mdrrrr
    en tout cas j'adors bonne continuation mec ^^



    sa ta les sous sous vasy amene nous sa lol!

  5. et voila apres presque plus de 2 ans de boulot intesif voila que ton proget ce termine faut dire qu on a passe de sale nuit sur cette auto des bonne de moin bonne aussi mais ils n a jamais baissé les bras notre amis allait encore quelque chipottage et ces fini poulet apres on ce hate sur la mienne Twisted Evil


  6. tout depend si ces sur obd0 ou obd1 mais il y a pas mal de parametre qui peuve intervenir regarde la caisse de auker elle na pas de carto et marche super bien tout sa parce qu il en prend soit et verifie ces reglage regulierement (toute les saison) a mon avis mais une carto sur un b16 peut tres bien marcher tu n aura pas un gain enorme mais sa permettera de gomme l effet on/off ton auto sera moin creuse donc par logique + preformente des fois faut pas chercher le chiffre mais gomme la coubre pour la rendre la plus constante possible mais si tu compte upgrader ton bloc la sa depend ce que tu fait dessus mais sa peut etre tres interessent

  7. Démon a écrit:
    Les Caches AB ne sont pas noirs mais en carbone !
    Pour les AAC, je sais pas trop encore, peut-être que je resterais avec ceux du B16 tant que je n'ai pas plus de moyens.
    Là j'ai commandé des pistons/segmentation OEM en côte réparation 81,25 puisque je vais faire n réalésage, ils doivent arriver Lundi ou Mardi.
    J'ai déjà un distri complète en ma possession maintenant si je trouve un kit complet d' AAC ITR ou Skunk2 à un bon prix.
    Le plus gros de mes soucis c'est la reprog, ou aller ? Perso je peux rien faire dessus et la ramener en roulant je suis pas pour. Sad



    ha ben ces tout con de modifier un botier si tu gere les programes de reprog si tu cherche bien tu trouvera facilement mais je pense que psyco est de ton coin ces le tout premier proprio de tes itb
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