Papitch1111
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Messages posté(e)s par Papitch1111
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ju vti a écrit:Papitch a écrit:ju si tu a 3 fil ces surement prevu pour un montage avec relai pour faire contact
le relais c est pas ce truc la
OUI CES SA alors facil tu 1 cable pour le + 1 pour le - et l aute pour l excitation (donc l allumage de tes feux a bracher sur tes phares ou anti brouillard ) -
tien dave le workshop complet de l eg en francais
http://1337htune.free.fr/1337/WorkShop/Civic%201992%20Workshop/Civic92FR.pdf
pour ton circlips regarde a la page 377 -
ju si tu a 3 fil ces surement prevu pour un montage avec relai pour faire contact -
il y a un clips pour enlever le carter de boite je te conseille de te munir du work shop pour le demontage car sa doit etre demonter dans un sens presi et remonter pareille fait attion si tu demonte le pont et le differencielle ces des vis fillet contraire -
TONY a écrit:x_dav a écrit:TONY a écrit:x_dav a écrit:TONY a écrit:je pense qu'on va etre fan de la sol quand ca sera fini
J'ai du travail quand même et un soir de cette semaine je vais voir giova pour la culasse tu es libre quand To ??
je pensais mercredi j'ai justement un truc a lui amener
Ok après le souper? voir si giova est là aussi lol
en generale je descend vers 19h30
il bosse sur l'eg je pense qu'il sera la mais je lui sonne demain te dirai quoi
hey la on descend chez moi sans rien me dire sa ne va pas sa
entout cas les idee que l on a eu pour ta caisse sa va le faire a mort fieux -
Hellfoxy a écrit:MAJ !
pourquoi ta pas demander quand tes venu chez moi je doit peut etre avoir sa en stock mais comme ces bagdag au garage en ce moment je sais pas te dire sa desuite -
de rien ju avec plaisir
[/quote] -
papitch a écrit: -
voici quelque news de mon proget qui etait en standby cause travaux dans la maison le proget avait ete mis un peu de cote pour ces raison mais pas abandonner
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anto je doit avoir la sonde chez moi faut que je jete un oeil je te dit quoi -
auker14 a écrit:Ohh bon ça. En fait c'est une injection d'essence avant les papillons. Il doit pas avoir facile à démarrer avec ça ou alors il à deux rampe comme en circuit.
non effectivement ces pas facil pour demarer en meme temps ce sont des caisse soite de circuit ou drag -
Daaave a écrit:Papitch a écrit:biensure que sa vien de tes 2 point il n y a pas de doute met des bon pneu et refait ta geo et tu verra tu aurra une caisse avec un superbe comportement opte pas pour un pneu a la mode mais une valeur sur
En realité c pas simple faineantisme
car j ai mes jantes EG6 avec 4 pneus YOKOHAMA AVS SPORT
autrement dit suffit que j aille faire changer les pneus
pour la geo c vrai je suis impardonnable :--)
merci a toi
Ps:Ca fait combien de temps que tu les a??
parce que j ai entendu dire que sur la longevité ils ne valaient rien (les D2)
peux tu aussi me dire quel reglages tu a fait au niveau de la dureté?
merci :-)
moi sa doit faire 2 ans que je les ai et rien a dire au niveau de la longeviter reglage durte ben je n y ai pas touche parceque je pense que beaucoup ce tropme avec sa moi je les dursirai au fur est a mesure de l usure pour moi ces des faux reglages d ailleur pas mal de revendeur le conseille pour des combi filter koni etc....... -
biensure que sa vien de tes 2 point il n y a pas de doute met des bon pneu et refait ta geo et tu verra tu aurra une caisse avec un superbe comportement opte pas pour un pneu a la mode mais une valeur sur
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ben les amis moi je suis pas de trop de vos avis
pour dire court les marque ben ces tous des copie du meme collecteur a la base la marque fait juste qu il est mieux fini ou quoi d autre a savoir que le collecteur d origine est deja tres bien etudier fauderais mettre un collecteur un peu plus evoluer que des marque conventionelle
mettre un boite a air sur une itr erreure monumental car tres bien etudier d origine mettre juste un flitre dit sport dedans je pense que ces le mieux
maintenant carto moi je dirai non pourquoi les ecu obd2 son plus complexe que le ecu obd0 ou 1 donc les gain seront tres minime autant regler corretement le distributeur (chose qui est souvent negliger sur les honda ces souvent la que l on perd de perf ) pour voir de reel gain fauderai passer sur une vrais gestion aem motec etc......... mais ces pas le meme prix
voila ce n est que mon avis sur la chose -
auker14 a écrit:Merci papitch.
Et c'était quoi le problème sur la tienne ? Car moi la boite fonctionne bien et l'embrayage n'as jamais patiné. Et là d'un coup plus rien, plus moyen de mettre une vitesse quand le moteur tourne
moi c etait les syncro qui etait foutue de chez foutue mais j ai eu le meme prob sur une autre caisse avec la chaleur et l huile qui etai en fin de vie les vitesse ne passait je craignait le pire j ai changer l huile et c etait reparti de plus belle maintennant il n est pas dit que ces sa -
auker14 a écrit:Ben disons quelle se plaisait bien au Nür et elle a pas voulu revenir. Il y a quelque chose dans le système d'embrayage qui a lâcher à mon avis car plus moyen de mettre une vitesse dans la boite.
Donc vais déposé la boite et on verra ce qu'il se passe là dedans
oui je connais sa sa mes arrive allait courage -
tu peut tester l ecu de robert sa changera pas ces juste en plienne charge que sa change si non au ralenti auker a vu juste sa change rien meme un b18 peut demarer et tenir le ralenti avec un p28 stock mais ces en plienne charge que sa change -
TONY a écrit:Papitch a écrit:ok les amis donc let s go to abbeville donc on part de chez nous to vanni et moi meme moi perso j ai de super souvenir de ce circuit
ok pour moi
ok depart 5h du mat alors -
ok les amis donc let s go to abbeville donc on part de chez nous to vanni et moi meme moi perso j ai de super souvenir de ce circuit -
TONY a écrit:TomTom ITR a écrit:Pour les motiver !!!!Piv a écrit:Il y a pas mal de temps j avais propose une sortie circuit en Angleterre pour les gens qui voulaient se deplacer, les choses ne se sont pas faites dans ce sens la mais dans l autre
En effet le forum et association Honda on Track organise avec leur partenaire Lotus on track une sortie sur Abbevile
Voici le lien pour les personnes interresses
http://www.lotus-on-track.com/various/HoTAbbeville/
J y serais avec le CRX et il devrait y avoir pas mal de DC2/DC5/EP3/FN2/FD2 pour ne pas toutes les citees
En esperant en voir un maximum la bas pour tourner ou juste en spectateur
Perso je loupe pas ça !!!
pas bon pour mon coeur ca
a voir si je suis dispo
si sa te dit to on y monte tu verra ces pas mal labas on voit tout le circuit sur la bute -
moi et to on a vu un truc de fou des evo tenir des r35 et une s2000 monter en rotax qui la tennait aussi -
sr japan car il y en a un qu il fait sa pour pas chere pas mal l on deja fait et en son tres contant si sa peu t aider -
merci merci a tous merci a tous les amis qu il me l ont souhaitee -
tito a écrit:Papitch a écrit:ha niquel sa poto faut dire qu elle a son style a elle ta caisse elle est unique moi perso je la laisserai comme sa elle est au top peut etre changer le style des jantes pour l actualiser un peu mais rien de plus
merci poulet,quant tu parle des jantes ,tu pense a quoi???
moi l idée ma traverser l esprit de les peindre en rouge tu en pense quoi??
oui un rouge donnerait pas mal mais sa deja ete fait moi je pancherai + pour une couleur plus perso voir tres flache histoire de changer un peu si non rouge oui mais un candy ou anodisee la sa le ferais a fond
[/quote]
tu en pense quoi??
De retour en Del Sol (photo page 6)
dans de votre Honda
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